本帖最后由 中北锁店老王 于 2016-7-4 09:56 编辑 ( q/ ?! Q2 j8 o- t: p) P
/ k+ \, b }3 P' ^/ h& G" B) y1 V 大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表，一直难住很多人。今天俊翔和大家分享35xx全丢的做法，
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' }8 _" {5 \7 F+ t/ r6 r首先说说做35XX仪表全丢做法的原理：
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- I: u7 w. I! E1 V$ t8 z. I& Y' P1 u4 A 35XX仪表由于做了数据加密，导致在没着车钥匙情况下，我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据，是无法做钥匙全丢。所以，我们可以找一个大众的24C32（或者智能24C64）仪表换上去，通过在线匹配的方法，让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后，再换回原来的35XX仪表就OK了。
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这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
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同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车，所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。
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以下是做35XX的经验心得：3 n0 ^2 T; ~# o7 z" c, t
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这是一个斯柯达35XX的仪表，我做的方法跟别人不同，因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来，最主要的地方。他们公布出来的方法，先是生成两个原车ID的48芯片，然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做，生成原车ID，再生成经销商钥匙的时候，显示生成成功。但是一检查芯片ID，发现已经乱了。
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% a, j W. v7 |' Y9 c# H 后来我就用什么方法呢？我就先不生成原车钥匙ID，直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据，就是我们做完仪表在线同步以后，按照全丢流程做24C64的仪表，到了写入防盗的时候，因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF，空的。我就手工把原车钥匙ID填进去，再写入防盗，这样两个钥匙ID就进去仪表了，生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2，然后生成，这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车，一个大众捷达，一个是这台斯柯达。/ `4 n& w6 u Q) T; T8 c, K
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我们要把复杂的事情简单化，理清思路，这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来，下面是做35XX仪表全丢的流程：
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第一步 记录原车钥匙ID
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读取原车35XX仪表钥匙ID，进25防盗，高级标识，读出ID，拍照记录。 p( t4 ^4 `7 G/ b3 i
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% r' D1 K( x7 m" V; M第二步 更换仪表并做在线匹配
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0 p2 _" @4 m2 P. D3 c! Y" m然后我们换上一个24C32（或者智能24C64）的仪表，用ODIS软件做在线同步，就是进25匹配防盗，走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停，不要再走下去，退出来。
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# f5 e& g. d( f" @; T$ t T& ? 总要的事情再重复一次8 ?) {4 h/ k- l5 a* O7 e. Y$ G
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做在线匹配的目的：是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下，我们可以拆读防盗数据做全丢。
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9 g! k* T/ Q) O, W, `2 R8 O第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID1 V$ C2 l+ L4 j
+ ]( R4 G- g D! J0 E" ~我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法，生成特殊模式的方法做下去，相信大家看到这里都已经明白。! |! |( ~6 Y$ M( L. r' }
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& e7 i$ W( F' n) [0 ?/ r" A9 B 进入24C64仪表全丢模式，VVDI2会有流程步骤提示，第1—5个步骤按提示做，做到第6步骤开始不同，整个流程如下：% ^* G& ?8 v n+ U; z4 z
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1、进诊断“03 ABS制动”控制单元，记录ABS编码。（如果是在工作台用35XX线束做，可以省去这步）
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下，用编程器读取24C64芯片EEPROM数据，并且备份好。2 Y# n3 k4 _0 I- u7 ~
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3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件，将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里，装回仪表。: p+ X1 w- u7 m) v( j
n9 @& `" R S* I4、返回主界面进行OBD操作
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8 A7 t& H3 _$ L% a( v5、加载原始24C64EEPROM数据，并用OBD写入原始EEPROM数据。
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4 J; h5 A3 W) ~1 ^: G下面第6步是重点" I4 p' r& V# l/ w( ~' ^/ u& a
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6、点读取防盗数据，这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。! l# b) P3 ]3 |- F f* W# `
所有钥匙位都是FFFFFFF，空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候，特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去，如上图。2 A# r2 M6 l+ r! y' u" a
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把钥匙1、钥匙2、ID填完以后，点写入防盗数据，那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。5 k- x; l7 F" g K1 v
2 W/ v, g% v1 O9 E2 E' |7、点击“生成经销商钥匙”，选择斯柯达，选择生成OEM钥匙，再选择生成钥匙1或2，去生成经销商钥匙就OK了，如下图。
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车! K `2 Y. o- d: y
9 e) T) w5 c r; z6 i. _* y装回35XX仪表，再读一下仪表看看数据，可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了，不需要再进行钥匙学习。
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注意事项：
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做35XX钥匙全丢，我们可以直接在车上换仪表做，在车上做之前一定要备份好ABS编码，或者直接拔掉ABS的插头，以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束，拆发动机电脑和仪表，拿到工作台上做，无需在车上操作。
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