本帖最后由 中北锁店老王 于 2016-7-4 09:56 编辑
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大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表,一直难住很多人。今天俊翔和大家分享35xx全丢的做法, t" x: v2 p1 B3 _6 G {
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- z. ^" A5 Y3 O5 \, r2 _首先说说做35XX仪表全丢做法的原理:
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35XX仪表由于做了数据加密,导致在没着车钥匙情况下,我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据,是无法做钥匙全丢。所以,我们可以找一个大众的24C32(或者智能24C64)仪表换上去,通过在线匹配的方法,让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后,再换回原来的35XX仪表就OK了。9 j$ D5 B3 K5 B; Q
: U, ^$ i: m' C, \) L这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
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0 d5 M" d) o, X0 L" n同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车,所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。 b- t% E4 D5 \& M
; I: p9 s- l6 w6 N以下是做35XX的经验心得:
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9 ]9 `( \, O R- L% N 这是一个斯柯达35XX的仪表,我做的方法跟别人不同,因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来,最主要的地方。他们公布出来的方法,先是生成两个原车ID的48芯片,然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做,生成原车ID,再生成经销商钥匙的时候,显示生成成功。但是一检查芯片ID,发现已经乱了。
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" ?3 ]+ P0 w7 `( n! m. k( k7 M 后来我就用什么方法呢?我就先不生成原车钥匙ID,直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据,就是我们做完仪表在线同步以后,按照全丢流程做24C64的仪表,到了写入防盗的时候,因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF,空的。我就手工把原车钥匙ID填进去,再写入防盗,这样两个钥匙ID就进去仪表了,生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2,然后生成,这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车,一个大众捷达,一个是这台斯柯达。3 E) O. m# Z: m( n, i
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我们要把复杂的事情简单化,理清思路,这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来,下面是做35XX仪表全丢的流程:! k) L; t# _2 ?! R* [
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第一步 记录原车钥匙ID
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4 v X) B; j0 C* C2 J+ f读取原车35XX仪表钥匙ID,进25防盗,高级标识,读出ID,拍照记录。
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第二步 更换仪表并做在线匹配
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然后我们换上一个24C32(或者智能24C64)的仪表,用ODIS软件做在线同步,就是进25匹配防盗,走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停,不要再走下去,退出来。# y6 g# S5 U6 r
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总要的事情再重复一次: h9 i, ?- ?1 L4 t
6 P2 e) _7 p4 t- L4 }4 Z 做在线匹配的目的:是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下,我们可以拆读防盗数据做全丢。2 e/ U: J0 X' x; S
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第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID* H6 Y8 d2 N) ?$ T8 c1 G; B* Z2 y. {
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我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法,生成特殊模式的方法做下去,相信大家看到这里都已经明白。$ `9 c: A, m/ ?7 q% o2 @& t
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进入24C64仪表全丢模式,VVDI2会有流程步骤提示,第1—5个步骤按提示做,做到第6步骤开始不同,整个流程如下:
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1、进诊断“03 ABS制动”控制单元,记录ABS编码。(如果是在工作台用35XX线束做,可以省去这步)6 ~0 a0 J- C4 {! m* A
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下,用编程器读取24C64芯片EEPROM数据,并且备份好。6 y$ c8 ~- I' W W% [
' W- J6 y$ B& P) @5 B' m x8 H3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件,将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里,装回仪表。7 K7 r- o( `* \6 o
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4、返回主界面进行OBD操作- b2 {# r6 E4 j+ u8 P9 ?
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5、加载原始24C64EEPROM数据,并用OBD写入原始EEPROM数据。
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下面第6步是重点# X9 d; Z) d; E+ u1 \8 R' V
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6、点读取防盗数据,这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。
1 f$ }- ~0 m6 Q2 t- T8 z6 X所有钥匙位都是FFFFFFF,空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候,特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去,如上图。
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把钥匙1、钥匙2、ID填完以后,点写入防盗数据,那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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7、点击“生成经销商钥匙”,选择斯柯达,选择生成OEM钥匙,再选择生成钥匙1或2,去生成经销商钥匙就OK了,如下图。
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车( \6 z2 w3 ?# Z9 U" Y
& z- {! x7 P: v( X% o8 q* X$ M8 _装回35XX仪表,再读一下仪表看看数据,可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了,不需要再进行钥匙学习。, K) ]0 K2 o5 u1 S( z
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1 r: a5 ?' E! n+ o注意事项:
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$ ?4 P7 Q/ ~* ]9 \做35XX钥匙全丢,我们可以直接在车上换仪表做,在车上做之前一定要备份好ABS编码,或者直接拔掉ABS的插头,以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束,拆发动机电脑和仪表,拿到工作台上做,无需在车上操作。 : D. q2 P- c& V' |" U
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