一般的大众车子都不会死，不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
+ j( \; }# C3 t0 U9 q; S+ Z死车现象：0~2或1~2仪表不动，长时间不操作，仪表会黑0 `2 j% G, O2 ?) R, l) K. c
死车原因：8 P- m$ k4 `; _
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上，其它车型都在方向盘下。: U8 l/ R9 W% w
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的，10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开，看感应圈是否在，如果不在，把它掏上来，钥匙套线圈上就可以了。
# ]2 g4 d$ v/ j( f. k' U大众五代钥匙分类：
9 P0 u. z t0 j$ Y/ Y一、带卡槽（全丢都可以做）
]+ @# M5 W* {$ N- C; K1、半智能
/ I1 B, Q, ~- u; H% `8 C2、全智能
2 F. ~) w' U" ^% X+ E# V& l二、不带卡槽，都是全智能的，只能做增加，不能做全丢。
( Z& p/ z( M4 a大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙，原因是感应不到钥匙。
; k) R& h2 [: ~处理方法：先找到线圈感应位置，然后大灯打开，仪表立即出现0~2，刹车踩一下，唤醒车身电脑，仪表背景灯亮，再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。0 M$ Y" ^# x5 b6 P: ]% H9 F
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