一般的大众车子都不会死，不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
, f1 q) V) b2 d7 E: O( f死车现象：0~2或1~2仪表不动，长时间不操作，仪表会黑; t# ~2 p3 e% N4 [
死车原因：7 `) C7 D1 D: e3 T. G! r
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上，其它车型都在方向盘下。* f# S% q Y8 W. c* c+ q
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的，10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开，看感应圈是否在，如果不在，把它掏上来，钥匙套线圈上就可以了。
, f$ v/ X6 x- k' }- t! Q! s+ Z: G大众五代钥匙分类：4 @) G+ u5 _/ o0 h5 ^2 d
一、带卡槽（全丢都可以做）) y6 R" k' J$ {
1、半智能% K( f2 {3 [4 D$ K
2、全智能
9 k8 K' a9 F- e/ u7 R6 w) y, Z二、不带卡槽，都是全智能的，只能做增加，不能做全丢。
8 ~' T8 b* h1 ~3 s9 n% e大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙，原因是感应不到钥匙。. a) C4 Z$ R+ s; u
处理方法：先找到线圈感应位置，然后大灯打开，仪表立即出现0~2，刹车踩一下，唤醒车身电脑，仪表背景灯亮，再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。. T; x( r* s$ D8 b) \
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