一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。& ^; r9 d+ R; `* g& X& v7 U
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑$ p& P* b/ v0 d* C6 T( R/ l. y
死车原因:* v% E- E0 `) @2 K" v3 A* \
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。
/ Z* A. u) q5 b# I5 N! j; P! e2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。
( Q: ]2 u+ ^/ y+ u1 ^大众五代钥匙分类:3 {7 O1 C `( h1 k- c
一、带卡槽(全丢都可以做)) s/ p H }, R( e% P
1、半智能
8 Y1 u6 r! U6 \& h3 u5 m8 r0 P2、全智能: V ?' s, W5 I
二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。1 a) D" h0 S5 @, f. H
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。$ c6 C+ p: h" A( ?3 T. z
处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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