一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。) @# C4 `# w% W
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑
# X) J; i! R- L" d( ^/ y5 ?% R死车原因:0 ~' Y/ M5 d9 G! a
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。5 L& T& k/ j. k. f# Q* {
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。/ x1 m# Q' a, N, S5 c" j# C
大众五代钥匙分类:5 n) o9 @9 {4 f
一、带卡槽(全丢都可以做)
. x) R* d: w' L; i: x5 ]1、半智能$ ~6 x0 G4 u3 Z& W: F' N' \' h
2、全智能
0 ~2 g- O& P% w* e) J) Y1 k二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。7 w4 j2 L3 D0 x+ w
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。
5 ^9 { z& I1 @& j' u处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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