一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
. B4 k' @9 ^) m死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑 G4 \; G# \3 w( b
死车原因:! c5 H- S. C; g- Y$ {5 E) E& z
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。
: C' m; Y# L4 D# d9 u7 a2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。& T* l! K, M5 o
大众五代钥匙分类:
, E# N! @, A" T一、带卡槽(全丢都可以做)
9 A5 ^3 k% _2 n2 {) B1 u1、半智能. U- L( E* m8 }, t8 I
2、全智能
* Q0 z# |8 v1 ^9 Z* d( _二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。
1 f8 W* R" S4 k3 D" G大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。* S$ d; I# W& ~$ z" G
处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。 p. ~) R& Y$ Y* U
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