一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
$ ^+ D1 x7 q8 c2 }" F0 Y死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑
& w. j% F; n7 r( b d( B% D死车原因:8 W t* L: Q4 ?
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。 `0 b2 ]/ E5 N2 W3 `% A0 F
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。4 i# J |( P, U3 L6 O
大众五代钥匙分类:
f# ?* u, {9 Y2 T9 s一、带卡槽(全丢都可以做)
* a u1 A8 B" u; u) D* W1、半智能+ ] b z7 H) {5 @
2、全智能
0 j$ V1 {: t. |8 z8 g9 C4 g二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。2 M, l& [) e) a- H1 _5 g
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。
) }+ t' E' L! Q处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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