一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。( d( U7 c' M& M
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑
7 J2 b; b1 d' d4 Y$ y( d) D' {死车原因:! {& ? _0 w# n4 y( y
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。
7 K4 b+ |* s0 M& J2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。
/ e+ Q5 h, Z V0 `, `5 l! p大众五代钥匙分类:
# p3 k8 O5 x! A( a7 L: U一、带卡槽(全丢都可以做)8 ^, c& C0 j. _; z) V4 A% a
1、半智能
5 {" y( u7 `& n1 t/ }2、全智能
+ R5 l. D" R3 p0 q9 K二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。- u& i0 j& I- L# C0 h1 [# |
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。
" j: Z5 W$ ?7 Z# @: H处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。; Z9 D( s0 u6 @2 y7 Q- d' C
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