返回顶部

大众35XX仪表钥匙全丢匹配方法

  [复制链接]
中北锁店老王 显示全部楼层 发表于 2016-7-4 09:54:30 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 中北锁店老王 于 2016-7-4 09:56 编辑
2 B+ Z8 D- I* r) b- P8 G& m
7 r% n$ n+ e8 F5 D 大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表,一直难住很多人。今天俊翔和大家分享35xx全丢的做法,- [4 y+ |7 Z4 [2 H+ A2 ?, }- W4 K. J
c1.jpg 3 n: n6 [5 U. |# o/ D

8 d; |2 }7 n3 c. ~% t$ u首先说说做35XX仪表全丢做法的原理:
: F# x3 f  K8 S! z. I5 A% p5 Q0 J2 L" b
c5.jpg
$ G* r& o# N  w& v7 a! i
5 x9 s; X1 U! I/ c: T3 F6 A
    35XX仪表由于做了数据加密,导致在没着车钥匙情况下,我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据,是无法做钥匙全丢。所以,我们可以找一个大众的24C32(或者智能24C64)仪表换上去,通过在线匹配的方法,让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后,再换回原来的35XX仪表就OK了。% G+ f6 |  U6 h) D! F. ^

# z) x4 l6 J# N5 A" u这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
0 L8 ~2 l8 C( O" R% V1 z# h
% m; o: t# q0 X6 h  t# Y6 R. t同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车,所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。
8 X% k  n9 \$ n( n2 Y) n# s9 }  W! i6 L
以下是做35XX的经验心得:% I6 j7 T7 E6 `6 l, v3 d- D0 L

/ d/ \; @2 A& A% \  W    这是一个斯柯达35XX的仪表,我做的方法跟别人不同,因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来,最主要的地方。他们公布出来的方法,先是生成两个原车ID的48芯片,然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做,生成原车ID,再生成经销商钥匙的时候,显示生成成功。但是一检查芯片ID,发现已经乱了。% m- |0 S6 a8 \, b  `6 O9 M4 |5 @
c2.jpg ' u1 F- U. G+ W
: g) C- _. D9 H- s: N+ }6 o. z

/ f  \! X! J" f' L% k' `% ?    后来我就用什么方法呢?我就先不生成原车钥匙ID,直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据,就是我们做完仪表在线同步以后,按照全丢流程做24C64的仪表,到了写入防盗的时候,因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF,空的。我就手工把原车钥匙ID填进去,再写入防盗,这样两个钥匙ID就进去仪表了,生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2,然后生成,这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车,一个大众捷达,一个是这台斯柯达。
% B3 k: {) R8 {! V) K3 U1 }! ]1 m/ f8 q  W
我们要把复杂的事情简单化,理清思路,这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来,下面是做35XX仪表全丢的流程:* e- \8 A/ @6 c% h- n' o. Z
' E6 y, w: l, a5 K' r9 T
第一步 记录原车钥匙ID5 }1 O0 Y, T, e( I7 ^
' g, Y6 x) M4 L" C1 `5 H0 J
读取原车35XX仪表钥匙ID,进25防盗,高级标识,读出ID,拍照记录。
# h: n- R8 C# S- ^6 i: i
/ w+ C" `7 v  a" Q3 D- q& u2 ^
c3.jpg $ q* Q8 i- O+ r% k' ~0 j( z
( b2 p# C) }$ y: n! y) x
第二步 更换仪表并做在线匹配: {. I3 {7 y0 |3 P% C$ x
& ?7 v8 s7 F3 m7 N- G9 X  b
然后我们换上一个24C32(或者智能24C64)的仪表,用ODIS软件做在线同步,就是进25匹配防盗,走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停,不要再走下去,退出来。$ x: K/ H* C- l- u

  ]  w$ E- S9 ^$ X; r6 f# m! v
c4.jpg 7 _3 b- |% ?$ V. k

) d/ F# k8 _1 U* X3 X6 i' J    总要的事情再重复一次) u1 \! c# f+ s2 s. s+ A6 v- t( Z

6 S8 X: a5 ]0 O; Q' j8 D2 T! h" d8 o    做在线匹配的目的:是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下,我们可以拆读防盗数据做全丢。
. r6 @$ l1 p9 s; ?1 p& k! D( i5 S. _: f3 M5 w+ `
第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID6 X: x/ O: b/ `3 ~' J) h9 E

$ y* l4 |8 ^) \- s3 B# r我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法,生成特殊模式的方法做下去,相信大家看到这里都已经明白。- f5 k8 V) y) h6 I0 [

- C8 B7 y( h: A/ H
9 G! V7 T1 _! W
( k# ~, [1 l: D) _
进入24C64仪表全丢模式,VVDI2会有流程步骤提示,第1—5个步骤按提示做,做到第6步骤开始不同,整个流程如下:
$ a$ l! R- e2 ^4 X. X' o! c0 K" |+ G# z5 q8 j! y
1、进诊断“03 ABS制动”控制单元,记录ABS编码。(如果是在工作台用35XX线束做,可以省去这步)
+ U  s2 g7 n0 Q; K7 z- x5 T8 Q% r
2、将仪表中的24C64码片拆卸下,用编程器读取24C64芯片EEPROM数据,并且备份好。# l" a1 \0 E/ V7 I7 h
! ^8 P# T! }  _, Y( C/ ]
3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件,将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里,装回仪表。
( _7 T# j0 z. R. X1 g# u' T, Y9 D0 F9 g1 Q+ E; T
4、返回主界面进行OBD操作
# o" m0 B$ h) h% C3 d  _4 ^/ U) s9 T, U8 V$ q! A3 v* s
5、加载原始24C64EEPROM数据,并用OBD写入原始EEPROM数据。9 I; E; [2 |. n- f3 D6 w. |5 r2 F
1 A; b, A, H$ Q4 L" v
下面第6步是重点4 `' m) ]+ [3 U9 ^& l  l

  D, v; B* M1 {' W- e- p5 B
c6.jpg # \* b: e8 J1 d6 i9 f
/ W$ F8 \7 o) J2 P' d7 k1 ?
$ S( q+ j( M% o2 ~% o1 D
    6、点读取防盗数据,这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。" s( g: c6 `7 \/ V
所有钥匙位都是FFFFFFF,空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候,特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去,如上图。9 S8 k0 \: T% l/ U1 X' k' s9 P

* U( D6 R- W/ h. H' \7 d
c7.jpg
; F3 p+ ]" O- {2 }" K/ S
; _" |. K' P1 [+ f+ ?* I! a6 A& X
把钥匙1、钥匙2、ID填完以后,点写入防盗数据,那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。- ]/ N" u" f: P

8 H& ^9 \3 E8 e% \: A7、点击“生成经销商钥匙”,选择斯柯达,选择生成OEM钥匙,再选择生成钥匙1或2,去生成经销商钥匙就OK了,如下图。
+ a" [  w/ E( h) Y
& {& c8 F! T/ S9 d$ }' ~# U
c8.jpg 5 o% W" q! X5 P( z+ w2 ~5 d

% G  Q8 K0 ^2 m# @" `1 e
c9.jpg * H* }2 J7 |. D4 Q7 s" I  H/ d

# g9 m6 I8 R# m" r/ R) _% z% l第四步 直接换回原车35XX仪表 着车
3 f: b* u( |2 U. }. C) u2 Y3 y3 p( ?6 X( }4 X% A# F8 H( C
装回35XX仪表,再读一下仪表看看数据,可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了,不需要再进行钥匙学习。" z- b1 ]( ]: D& i: J" |

9 H, T- B6 O  t% {
c10.jpg % H2 _/ b! v3 `( ^
+ \$ O% k. P' F( c9 V7 l/ x8 L" v

/ L* X* S+ `5 g$ s7 G注意事项:8 \% J% c( Q  F5 W% v

% h7 q, g  \: `8 P+ K$ w做35XX钥匙全丢,我们可以直接在车上换仪表做,在车上做之前一定要备份好ABS编码,或者直接拔掉ABS的插头,以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束,拆发动机电脑和仪表,拿到工作台上做,无需在车上操作。    % E& k6 B: D# R1 T1 i2 A

. ^$ z. M5 B' h( U0 F# N6 n
9 e7 B, Z% W) Y: `7 v# a; C. n

精彩评论3

窦氏锁艺 显示全部楼层 发表于 2016-7-4 11:42:32 来自: 中国–天津–天津–和平区 联通
                                    
回复 支持 反对

使用道具 举报

tnhaihua 显示全部楼层 发表于 2016-7-4 11:55:29 来自: 中国–重庆–重庆–永川区 电信
太复杂了,搞不懂。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

阿彪 来自手机 显示全部楼层 发表于 2016-7-10 22:35:27 来自: 中国–云南–普洱 移动
谢谢中北锁店老王分享
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 官方手机版

  • 微信公众号

  • 商务合作

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181