今天给大众CC增加了一把钥匙,46芯片,第一次操作心惊胆战的。. V% N# A& {* S+ K
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首先是拆BCM,在副手提箱里面,七个螺丝,两个卡扣,挺容易的。
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/ S9 G5 u7 Q, K |* q5 [ 然后把BCM上面的插口都拔下,拆开BCM盒,拿出电路板。(插口拔不下来的时候把盒子往右撬,因为盒子会卡住插口)+ a+ W+ t: r2 e3 ~$ b+ s" h
1 O# @& y: _+ F* v9 R- \ 把95320八个针脚用镊子刮刮,因为有绝缘胶,吹风枪直接吹下来。/ Y- Y. e1 E, @- J, ^, K Q9 A
& U# b# \2 I* I: c6 ^ 紧张的事情来了,用vvdi编程器居然读不出数据,直接识别不到芯片,看看码片有没有放反,没有啊。然后拿个24c04码片也读不出来,一直读一直读读了四五次才读出来,证明设备没问题。然后换95320,正反都读不出来,码片应该不会读坏啊,最多数据丢了啊。用烙铁上锡,堆多点,然后读出来了,谢天谢地。现在什么也不怕了。) ?* t: v, s s( e% G
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把码片焊上,装车不能遥控跟启动,因为码片一开始读数据读不出来,所以感觉针脚有点问题,把bcm拆下,在码片的各个针脚堆锡装车,原车钥匙好了,开开心心去增加钥匙。. M- z, C! d5 f& P; r
8 p9 D% \6 y( D1 `% i 拿着vvdi2上车,直接选择大众迈腾CC46芯片,然后加载读出来的数据,找出7字节跟登陆码,然后直接生成经销商钥匙,学习钥匙即可。
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: d5 ?- k J/ w 由于之前都是看别人读数据配宝马跟迈腾的钥匙,自己没有亲手配过,而且CC跟迈腾还是有点区别,所以心情忐忑,这次动手以后感觉也不是太难,所以学东西实践还是挺重要的。
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