一般的大众车子都不会死，不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
: t/ p5 s3 v4 p2 y7 d1 f; }死车现象：0~2或1~2仪表不动，长时间不操作，仪表会黑* Z& @* ?9 K5 |- z9 A h
死车原因：
7 \* X! @! U& S* i3 h9 ^1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上，其它车型都在方向盘下。 D% J9 ?/ W4 y$ v% p
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的，10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开，看感应圈是否在，如果不在，把它掏上来，钥匙套线圈上就可以了。
- y$ A, Y3 _+ k$ z大众五代钥匙分类：
1 v" w: K/ E5 t, \一、带卡槽（全丢都可以做）; X. B' y- T7 \% h
1、半智能2 t* T% t1 S* q6 C6 K
2、全智能
1 Z! G$ ?" c3 w) c6 H9 s( p9 u二、不带卡槽，都是全智能的，只能做增加，不能做全丢。
7 A8 y/ @& L! F0 U" Q& T0 U大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙，原因是感应不到钥匙。
& ]' L [3 \& c3 x1 ?$ C处理方法：先找到线圈感应位置，然后大灯打开，仪表立即出现0~2，刹车踩一下，唤醒车身电脑，仪表背景灯亮，再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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