一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。+ q. s6 k$ K* n: h* i: E& ^) F
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑
, ~* [- P/ h- k0 `, v死车原因:: S7 o) y0 q3 r$ B; c' c
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。* r+ z9 p& X; {
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。
, i( Y4 w. d9 X! x( E* Z* f大众五代钥匙分类:7 @, n9 {8 y) {2 p3 _
一、带卡槽(全丢都可以做)
) r q6 Z& ?5 `1、半智能3 W6 q7 d: o8 n
2、全智能) M$ {, l2 U) L0 u, \
二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。- F0 }1 P3 g$ S- _
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。# k( }' @) i& Z* l
处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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