一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
7 u1 f( I; S, m7 V+ J死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑( w, S! F" B2 X4 r
死车原因:
% l+ V8 g3 a/ w* a% D1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。/ \; ]. F8 j! h7 K
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。
- e" k% q. f8 L2 f大众五代钥匙分类:( K7 m0 p# |" b
一、带卡槽(全丢都可以做)
3 m- Q2 k) ^7 p$ J& `8 c! o+ _9 X1、半智能# F4 Y& Q1 a# \# P; I
2、全智能# K0 Q7 F$ {& s' C& I! P
二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。
7 G4 l5 U v: e大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。) f# t% T/ k* _) r. C& ]
处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。4 X. P9 d m/ z$ K
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