一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。) ?8 ]; s( M' [5 u) e
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑
1 j1 ?0 l. n7 ^" b' R. p' N死车原因:
, A+ U0 @8 b$ ]1 }% m7 @, z# h' [1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。
8 f6 N' {9 { R# }/ F: I2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。
4 o, i+ c9 }. J大众五代钥匙分类:* G E ]' I* r6 W* h. O
一、带卡槽(全丢都可以做)6 z' k: W3 [& y0 r5 @6 i
1、半智能
! R6 E+ p* o# o% |2、全智能' R" M$ P( h* s: ?5 D7 {! f& Y
二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。( @1 `3 _8 G9 k6 {% S
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。
1 p4 [) i2 ?& |处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。8 B4 t4 ?; ]- C7 _
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