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[其它问题] 丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因

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锁艺人鲁班 显示全部楼层 发表于 2024-3-22 17:14:39 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
丰田、本田、斯巴鲁、别克、尼桑、宝马、奔驰车系死车原因
1 j4 M/ r+ M: `& [- b* ]' F3 _& j. ]
一、丰田车系8A芯片容易死车原因:( X( p2 ~$ i& m0 d$ x& r
市面上8A芯片假货太多
; {% Z+ Y+ P) X, U/ j正品8A芯片:P6不加锁或P5、P6不加锁,P1、2、3、4、7、8都是加锁
% u7 e* ]( Y" U! d2 B假8A芯片:全不加锁或P1、2不加锁。
' f' c5 l( E6 [" \使用假芯片多次匹配,配不上,车辆误认为偷车,把防盗锁死,只有去4S店能解开。( Z4 N, I: M& w5 Y

/ F) T1 [* Q& g5 y2 d3 M/ K二、本田车系死车原因基本是使用假的47芯片,多次匹配后锁死,只能去4S店处理。
/ @, c" J% O3 n) J5 Q8 }8 u4 {  ~- t: n1 y( `% S9 R: k
三、斯巴鲁车系69号双现开齿钥匙头,82带G芯片
6 a$ ~; d6 Y( T) I% z死车高发率达98%8 {# s# j# {) y1 k3 r- E& U
能不做就不要做,要做就贴芯片,千万不要去插OBD。

6 {' {/ x& ?/ O' p9 }! Q$ J$ |

7 J4 {/ t0 w' P1 j四、别克车系新凯越、科鲁兹、英朗
& [' p  D) j, {$ D2 V3 s7 _. F( [
1 ?" O+ I6 U2 |6 @$ {
(一)13年新凯越死车
6 Q% M8 _6 }; m& z: z% B<1> 不通讯,多尝试几次,不行就放弃。( Z0 I; ?6 W5 p: y' t
<2> 能通讯,密码看大梁标签,输入正常,所有操作按设备提示匹配,配完显示未增加钥匙数。原因:1、确认芯片是否有问题;2、手法操作问题。设备示提关闭点火开关,要关到OFF档,才能配上钥匙,而不是ACC档。
! S% e: Q" T5 Z6 f( D5 L( @. D(二)15年科鲁兹
! N+ `! w2 [. Y/ R1 G* U7 c看标签没用,分体遥控要拆读车身电脑,里面有24C32码片(不是所有都能读)# [. P0 R8 T1 r% @: q) E7 I/ |
(三)15年英朗7 k3 W! b1 q  R& Z* |
70芯片,而不是46芯片,没做上,主要是芯片问题。
9 [8 P3 W- z7 U/ V8 V+ ~

2 f, n2 K5 y, b. L% P/ v# e# {五、尼桑车系
" i& U8 i# ~- }( d/ H  j% r
) ~+ H; i/ i. a1 r9 t4 s5 N
14款天籁、奇骏卡假的多,或漏电
4 w0 i  w3 W9 ?, t$ H+ j) H; U1 z假货:用艾迪900读得到芯片没问题,读不到退货。
/ a9 ^+ v  u' P* M0 E. o
漏电:测钥匙没电,换电池有电。退货。
3 e8 G% B( t) b4 Q& @9 q0 o8 R8 I5 X9 }! C5 p/ ^

0 E; `/ i- B' x六、宝马车系
. i- w6 ~4 z3 B/ N. h9 Y+ ^- C$ [
- {6 U' G! z5 g/ v9 q, B. }* m
市面常见宝马:3系、5系、7系、X1、X3、X5。3系比5系上市晚。
9 ~8 W, a& T. n# m4 h1 x" ~4 C/ ^3系分类:CAS 3 、CAS 3+ 、CAS 4
! \' J# e. U) C  q% W8 [钥匙需要插进去的是CAS 3 ,不需要插进去的是CAS 4* H( T2 K  X/ r/ x# G
宝马真正做死不多,都是没有操作好。唯一要注意读数据时不要读丢,避免读丢的方法:a、加密线不要太长,加密线插到加密板时,插头里的增角往外凸,造成接触不良,用镊子把增角弄回去。b、检查电脑USB接口是否松动,如果松动容易丢数据。c、USB效果不要使用劣质产品。
. D3 W2 O& U! p0 ]3 H/ O8 `1、做CAS 3 防盗系统遥控9 X( J0 c; l8 k
从OBD口直接增加匹配,做完,车子不启动,原车钥匙也不启动。查看仪表方向盘是否亮一个红灯+叹号,如果有,就是CAS和ELV不同步,只要完成同步即可。或同步完,没法用,可以把新钥匙放到线圈执行一次添加,再同步一步,基本就可以解决问题。
! {: d3 ^) h: L% g. h2、做CAS 3+ 防盗系统遥控
, h# S: k' V; V" R6 _+ U死车原因:把FLASH数据读没了,数据变了
; N5 G/ N# l* Z- Y处理方法:借助宝马OBD,AP CAS修复功能  V3 B. K. ?  v3 c# U2 C" ^1 V" C
数据丢不多,还能通讯,可以加载数据在车上修复。数据丢的多,不通讯,可以套别的车,如果宝马5系、523的数据往里写,写完就通讯了,通讯后加载数据进行修复。  J& Z( I: O3 z0 c1 K. J
如果EEPROM数据也读丢了,在CASH防盗盒外有序列号、版本号,输入进设备,也会自动修复,能启动车辆,但车子有功能缺失,要重新把EEPROM数据读出来,用于加载数据再修复。即共要修复两次。
4 X  q' B" s9 u/ e* p9 ~
- \; ?, I, P, k9 j7 R
七、奔驰系列
% W' j5 v" [) z0 y& k
0 o! M4 b( s: u* O
真正做死的不多,不容易死。主要问题是:CPU取下来,没装好。
5 s$ T( a6 j& `( J# t
奔驰锁头有两类:双CPU、单CPU( j9 E# R8 U0 _/ j6 U/ L$ o
1、双CPU:两个CPU的数据都一样,一个读丢了,可以读另一个,再写回去丢了的那个。

7 }0 }2 y# L8 E1 G; l

点评

精彩评论5

开锁锁锁锁 来自手机 显示全部楼层 发表于 2024-3-23 00:21:37 来自: 中国–河北–邯郸 联通
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开锁是认真的 来自手机 显示全部楼层 发表于 2024-3-23 09:25:37 来自: 中国–江西–上饶 移动
学习学习,顶起来
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龙行天下2 显示全部楼层 发表于 2024-4-21 00:05:58 来自: 中国–四川–遂宁 广电网
不错,值得收藏。
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李正_LDAX 来自手机 显示全部楼层 发表于 2025-1-7 16:20:30 来自: 中国–陕西–西安 电信
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