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[其它问题] 丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因

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锁艺人鲁班 显示全部楼层 发表于 2024-3-22 17:14:39 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
丰田、本田、斯巴鲁、别克、尼桑、宝马、奔驰车系死车原因
4 J: S( r  H! w4 p4 s- U' J) D2 p% }9 d
一、丰田车系8A芯片容易死车原因:
" y; C- {# Q. i' ?) ~" Y5 h6 I5 }市面上8A芯片假货太多
  @* M9 m/ |% [5 h正品8A芯片:P6不加锁或P5、P6不加锁,P1、2、3、4、7、8都是加锁9 I7 n+ T/ w! s- _3 v& ^% Y
假8A芯片:全不加锁或P1、2不加锁。+ o0 A3 B- Z3 X7 X
使用假芯片多次匹配,配不上,车辆误认为偷车,把防盗锁死,只有去4S店能解开。8 Z/ y% W( N0 i9 `8 c: ~

, ?' {0 R' S5 h% f# d: h% y二、本田车系死车原因基本是使用假的47芯片,多次匹配后锁死,只能去4S店处理。
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三、斯巴鲁车系69号双现开齿钥匙头,82带G芯片
# F: b+ Y# c5 v" f7 b: \死车高发率达98%
7 a$ y7 `# |, E6 s+ `' E, [能不做就不要做,要做就贴芯片,千万不要去插OBD。
" U9 ~6 F7 k" D) B9 H! m

0 L9 J, O7 Y) |$ G5 B四、别克车系新凯越、科鲁兹、英朗
( I9 ^( F% z- {& y+ ]" |  Q9 S
: ~) Q4 {$ |5 f: R8 R
(一)13年新凯越死车
% ]& R, l0 l8 [- H* Z3 W<1> 不通讯,多尝试几次,不行就放弃。
; n- A* \/ B, Q0 X; v9 \<2> 能通讯,密码看大梁标签,输入正常,所有操作按设备提示匹配,配完显示未增加钥匙数。原因:1、确认芯片是否有问题;2、手法操作问题。设备示提关闭点火开关,要关到OFF档,才能配上钥匙,而不是ACC档。( b/ R% }( w9 u0 _3 ]/ ~8 n$ S
(二)15年科鲁兹" x8 d( i! b' l1 b1 \* w) h
看标签没用,分体遥控要拆读车身电脑,里面有24C32码片(不是所有都能读)- u" `, S/ s) P: j8 Q" h3 `: C2 _" @! U
(三)15年英朗
, E" O1 t$ ~+ ~70芯片,而不是46芯片,没做上,主要是芯片问题。
3 j( @3 |$ ~( k1 S  f" Q

2 @+ W+ N$ X+ I9 q2 D7 ?五、尼桑车系
# t6 R+ n( \$ j1 s8 k% s
+ S# e& {$ g6 _, B2 n0 l
14款天籁、奇骏卡假的多,或漏电
! Y/ a' h( C* B7 O( z: n假货:用艾迪900读得到芯片没问题,读不到退货。$ p2 R: T- X; f: w0 V+ N# q+ n
漏电:测钥匙没电,换电池有电。退货。
0 v! [, s5 v8 M; l" B, ^$ P; E+ @, T8 b7 c3 {: m, y$ v0 D

% f. N. @3 @4 k+ A* N, Y6 ]9 P0 }8 C六、宝马车系# v, S6 s. u4 ?; G( o" L0 j2 j
) S! y' _( C0 s. [6 l
市面常见宝马:3系、5系、7系、X1、X3、X5。3系比5系上市晚。+ w) Z$ ]3 O4 a& f" ~
3系分类:CAS 3 、CAS 3+ 、CAS 41 f0 F$ K- e* ^
钥匙需要插进去的是CAS 3 ,不需要插进去的是CAS 4. ]9 O2 g: }. Y) X4 J
宝马真正做死不多,都是没有操作好。唯一要注意读数据时不要读丢,避免读丢的方法:a、加密线不要太长,加密线插到加密板时,插头里的增角往外凸,造成接触不良,用镊子把增角弄回去。b、检查电脑USB接口是否松动,如果松动容易丢数据。c、USB效果不要使用劣质产品。' ?# J& I# y. B
1、做CAS 3 防盗系统遥控
0 y+ N; u/ g* m- n5 B& o从OBD口直接增加匹配,做完,车子不启动,原车钥匙也不启动。查看仪表方向盘是否亮一个红灯+叹号,如果有,就是CAS和ELV不同步,只要完成同步即可。或同步完,没法用,可以把新钥匙放到线圈执行一次添加,再同步一步,基本就可以解决问题。
& j5 E" @/ z6 G8 W4 \; V2、做CAS 3+ 防盗系统遥控
1 y: z* E; c( }$ F6 c死车原因:把FLASH数据读没了,数据变了! n9 A  ~3 R5 a& t. H8 a
处理方法:借助宝马OBD,AP CAS修复功能$ l' T; d! S7 C) ?$ r& f
数据丢不多,还能通讯,可以加载数据在车上修复。数据丢的多,不通讯,可以套别的车,如果宝马5系、523的数据往里写,写完就通讯了,通讯后加载数据进行修复。
% ]4 _& L1 u' x; D如果EEPROM数据也读丢了,在CASH防盗盒外有序列号、版本号,输入进设备,也会自动修复,能启动车辆,但车子有功能缺失,要重新把EEPROM数据读出来,用于加载数据再修复。即共要修复两次。

8 ~; @# t4 d* y( m  O
# G3 }# @/ a, A% J七、奔驰系列" q* C; G. Q5 A. y5 e

' v3 P: ]2 i/ |6 C! G& u真正做死的不多,不容易死。主要问题是:CPU取下来,没装好。
  H) C' |; o, j) Z+ R- i4 F
奔驰锁头有两类:双CPU、单CPU+ v7 d; x7 d- q; y
1、双CPU:两个CPU的数据都一样,一个读丢了,可以读另一个,再写回去丢了的那个。
0 r) R1 c! d6 I8 w/ K

点评

精彩评论5

开锁锁锁锁 来自手机 显示全部楼层 发表于 2024-3-23 00:21:37 来自: 中国–河北–邯郸 联通
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开锁是认真的 来自手机 显示全部楼层 发表于 2024-3-23 09:25:37 来自: 中国–江西–上饶 移动
学习学习,顶起来
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龙行天下2 显示全部楼层 发表于 2024-4-21 00:05:58 来自: 中国–四川–遂宁 广电网
不错,值得收藏。
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李正_LDAX 来自手机 显示全部楼层 发表于 2025-1-7 16:20:30 来自: 中国–陕西–西安 电信
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