2008宾利欧陆钥匙全丢写启动纪念/ g4 x; ?, `; U
2020.03.31: j# ~& p3 Z2 `! p: G
9 V- q( k1 J2 r: U- }
即便每天都做车,但是遇到真正豪车的机会还是不太多,值得写下来做个纪念。2 f7 e6 ]( e; ~4 @" w& X/ {/ J! S
+ }" o, d- Z3 v9 z7 \% Q: z1 W+ O6 V5 t2 r- w; M2 N: o
1、原因:车主家里装修,装好以后钥匙丢失,开始找其他人做过一次,但是不能启动。
# N: [9 u7 ~' o3 O2、写启动过程:6 |* K; c1 _% u; x$ ~1 F+ \5 M$ T
(1)掀开地板,拆卸司机脚下KESSY模块; ~7 o9 l9 z, [" A( g+ D6 m
(2)读取93C86数据,注意不能使用夹子。我开始时使用的是夹子,试了多个夹子,多次读取,但是数据明显不对,拆下来之后,一次读取成功;) [! w) q; X5 }1 C! X. P- ?: o) k: ~5 L
- m/ q- {1 C9 c! P+ J
$ U/ i/ p% t$ E/ D% N% g(3)将数据导入VVDI2,按照提示放入钥匙或芯片,生成数据后反写入芯片,我做了两把钥匙,一把是电子芯片带遥控的,另一把是普通46芯片钥匙;
3 T2 a" F l* y8 z(4)装好KESSY,上车,通电,车子开始报警鸣响,不要理它;7 Z; Z+ Q. b0 |1 [! ]
(5)插入钥匙,能听到继电器的吸合声,这就证明钥匙是对的,理论上可以启动;
! U# ?: E, _. `: q5 {) O(6)首先插入芯片钥匙,听到吸合声拧钥匙,仪表成功点亮。按下启动按钮后,车辆启动;再换遥控钥匙,也能顺利启动;9 Z# }1 Q" f, O2 |
(7)按下遥控钥匙上的按钮,门锁可以顺利开关,至此,我以为全部工作顺利完成。4 A# K% U0 m! y
3、问题:请注意,我在第二部分的最后一步说的是“以为”,那就意味着不是真正的成功,问题也在这里出现了,我到现在还没搞明白:9 t) m; T( U8 r1 D
(1)按下遥控按钮后,防盗报警开始响起来,插入钥匙,虽然有吸合声,但是仪表无法点亮,显示防盗激活;: d' B. L/ K5 ]( b
(2)两把钥匙换着拧动,全部无法着车;. P& d6 o4 |4 w2 w H( q- Z
(3)有的设备提示钥匙学习完成后应该等5分钟再启动,虽然这无法解释为什么开始阶段两把钥匙都可以直接着车,但是没有其他办法的我,还是决定等等试试;( U% M6 X; ~: \. S. n7 @% K9 b
(4)第一次等待无效,那就再等一会儿,还是无效,至此,可以排除这种方法了;9 p+ A* D- M. d8 s3 t: Y+ k
(5)既然问题是按遥控以后出现的,那就开始研究遥控吧,你还别说,仔细观察后发现了一些问题:虽然每次按下按键门锁都会动作,但防盗喇叭并不是每次都响,大约十几二十次里有一次不响,这时候插入钥匙就有可能点亮仪表并打着车(仅仅是可能,并不一定),由此,怀疑问题是遥控器跳码导致的。但是那把芯片钥匙无论什么情况都无法再次着车,使用808查看防盗状态,居然提示钥匙已学习但是尚未锁定,可是插入以后一样有继电器吸合声;
' _% v9 D6 u; c! \3 x(6)本着探究问题本质的原则,决定对所有的钥匙重新学习一遍,这一学习,麻烦又来了——808顺利的删除了所有的钥匙,但是再也学习不上了,尽管提示已经学习成功,但是查看钥匙数量始终是“0”把。学习过程中提示把钥匙拧到“CRANK”档,等待方向盘解锁,可是无论等多久,一点反应都没有,没办法,只好又把KESSY拆回来,准备第二次写启动。& A$ ^3 O6 D5 R# t! [. W
9 ]) p& P0 w9 R3 X/ L, k. ~
: ]8 }% S J8 r; H
诸位老师有什么高见,谁遇到过类似问题吗?(遥控钥匙是副厂的,质量没什么把握。)
7 w; A/ G! T4 x/ u& f7 ?( Q+ `, l6 T
|