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[其它问题] 丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因

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锁艺人鲁班 显示全部楼层 发表于 2024-3-22 17:14:39 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
丰田、本田、斯巴鲁、别克、尼桑、宝马、奔驰车系死车原因+ S, C8 w! e& Y: \1 c: ^

" s3 {1 D3 l. j( C* `( U一、丰田车系8A芯片容易死车原因:2 U8 \" {' r+ Y" h: h& e7 p% ?
市面上8A芯片假货太多
6 A; K1 Y3 |8 L6 S+ G6 u正品8A芯片:P6不加锁或P5、P6不加锁,P1、2、3、4、7、8都是加锁
( g" U9 k3 g# b, r# X/ S假8A芯片:全不加锁或P1、2不加锁。
2 J; B+ ^' ^( P# H/ G5 Y使用假芯片多次匹配,配不上,车辆误认为偷车,把防盗锁死,只有去4S店能解开。9 U* e5 w5 U+ F
9 F! Z/ x. h9 h; T+ W- Q+ Z
二、本田车系死车原因基本是使用假的47芯片,多次匹配后锁死,只能去4S店处理。
2 @1 K% D; V* t; o! M( ]! a3 m$ N! m$ t/ y- @7 i6 M
三、斯巴鲁车系69号双现开齿钥匙头,82带G芯片# i& |1 Y  E# I4 b" {8 @# U
死车高发率达98%* b) l9 K, V. Z9 r. B) K
能不做就不要做,要做就贴芯片,千万不要去插OBD。
: @# |; w" A. Z' z2 `
8 S( [' u. m8 N3 ^2 x/ `( o6 _
四、别克车系新凯越、科鲁兹、英朗
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3 s; u0 O2 B; F) }7 m8 V
(一)13年新凯越死车+ ^2 `8 o; k) D$ x: H0 \& V# {
<1> 不通讯,多尝试几次,不行就放弃。
* q# Z( E) f" M' z% O- H6 L<2> 能通讯,密码看大梁标签,输入正常,所有操作按设备提示匹配,配完显示未增加钥匙数。原因:1、确认芯片是否有问题;2、手法操作问题。设备示提关闭点火开关,要关到OFF档,才能配上钥匙,而不是ACC档。
, K+ i/ H8 f& G2 B(二)15年科鲁兹8 E# ]# A& g, y9 ^( ]3 v% m
看标签没用,分体遥控要拆读车身电脑,里面有24C32码片(不是所有都能读)
* P7 J, M; i6 Q; z7 t(三)15年英朗
$ u3 {  |% B6 \70芯片,而不是46芯片,没做上,主要是芯片问题。
1 X# K0 r: K8 r  a6 w! o

7 f3 Y# b+ k$ b5 Z* O# z6 |) _  F五、尼桑车系$ u; z$ z6 Z9 ?! Q3 F& y

) C$ g6 i% s0 k: {14款天籁、奇骏卡假的多,或漏电9 ^; D' B9 Y' B7 u: h) T
假货:用艾迪900读得到芯片没问题,读不到退货。! p- L  B# o, r
漏电:测钥匙没电,换电池有电。退货。
% o1 D) M$ P. T4 N' U  R& a9 B- Q
, N& z% Y0 K' T4 _3 @

+ \  Z  U& `0 i* e六、宝马车系
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1 v4 [$ S2 U- L. H! X市面常见宝马:3系、5系、7系、X1、X3、X5。3系比5系上市晚。
' H- f! I! x% d  T# n3系分类:CAS 3 、CAS 3+ 、CAS 4
2 u' g% B/ ^: t0 y% u! x% T2 D钥匙需要插进去的是CAS 3 ,不需要插进去的是CAS 4
5 R0 |  i% I# i6 ]9 s宝马真正做死不多,都是没有操作好。唯一要注意读数据时不要读丢,避免读丢的方法:a、加密线不要太长,加密线插到加密板时,插头里的增角往外凸,造成接触不良,用镊子把增角弄回去。b、检查电脑USB接口是否松动,如果松动容易丢数据。c、USB效果不要使用劣质产品。
5 N+ {- p; b3 m7 y2 J8 f1、做CAS 3 防盗系统遥控' n. x- \3 j) S" X: p3 X
从OBD口直接增加匹配,做完,车子不启动,原车钥匙也不启动。查看仪表方向盘是否亮一个红灯+叹号,如果有,就是CAS和ELV不同步,只要完成同步即可。或同步完,没法用,可以把新钥匙放到线圈执行一次添加,再同步一步,基本就可以解决问题。
- K! q& S7 k; t  u' i2、做CAS 3+ 防盗系统遥控9 _6 O3 {2 \0 B4 Z+ I1 K6 V; I
死车原因:把FLASH数据读没了,数据变了
8 Q  q0 T7 {9 M5 ?. @. j# l+ r处理方法:借助宝马OBD,AP CAS修复功能7 v& |0 M% S3 z& _" z0 }& C
数据丢不多,还能通讯,可以加载数据在车上修复。数据丢的多,不通讯,可以套别的车,如果宝马5系、523的数据往里写,写完就通讯了,通讯后加载数据进行修复。
* j( m! a$ W0 g8 h/ D& b# I. L如果EEPROM数据也读丢了,在CASH防盗盒外有序列号、版本号,输入进设备,也会自动修复,能启动车辆,但车子有功能缺失,要重新把EEPROM数据读出来,用于加载数据再修复。即共要修复两次。
$ W) k1 ~; Y1 V6 c/ z
' s0 d6 p" O4 H, R
七、奔驰系列
& i/ ]7 Q1 x9 j; G, B
# @! q+ z' P) i% K1 s  I. c
真正做死的不多,不容易死。主要问题是:CPU取下来,没装好。
# y- F; c3 `& j  r3 Z
奔驰锁头有两类:双CPU、单CPU
9 q1 K1 F" g  N" m& h" N' k1、双CPU:两个CPU的数据都一样,一个读丢了,可以读另一个,再写回去丢了的那个。
+ P1 F7 g* i8 R7 B9 F

点评

精彩评论5

开锁锁锁锁 来自手机 显示全部楼层 发表于 2024-3-23 00:21:37 来自: 中国–河北–邯郸 联通
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开锁是认真的 来自手机 显示全部楼层 发表于 2024-3-23 09:25:37 来自: 中国–江西–上饶 移动
学习学习,顶起来
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龙行天下2 显示全部楼层 发表于 2024-4-21 00:05:58 来自: 中国–四川–遂宁 广电网
不错,值得收藏。
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李正_LDAX 来自手机 显示全部楼层 发表于 2025-1-7 16:20:30 来自: 中国–陕西–西安 电信
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