一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映：该车高级钥匙无法使用，遥控器距离短。
6 e. X5 u2 z/ e9 _$ L$ F' ?" e0 X* d: c- t3 b& X& @
故障诊断：试车，无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮，仪表显示“没有可识别的钥匙”，如图1所示。
. @' E, l) s. M; m9 h/ x
" }. x; N/ U9 ]
/ d% s- B" v# |, K故障判断过程：
0 ~% T: t* a- _' [# [# y; f8 }9 D! J! V F7 N
（1） VAS6150C检测系统无任何相关故障码。
1 {0 H; I3 @ I: B6 l
( U$ b4 ~1 }- _# @4 P1 O) ~7 l（2）试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时，、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个：! G, x; [' _9 J0 Y9 X9 s' C J
①钥匙故障；
: Q. r7 j1 A5 k, ]" G ②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障；. }( v i p: L; e8 O) e
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障；
! @7 A. Q1 `+ n; y) B) } ④后部风挡内部天线断路；
; M+ S4 V7 r5 R5 R! k3 C1 `7 I ⑤舒适系统控制单元J393故障。
; r9 e# d0 S% k2 B/ Z |% T" X6 e: l0 x8 R/ b g3 h
（3）根据该车型无钥匙进入流程图，该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。1 L) R* C r8 f$ e; ~6 j& [0 d
5 r0 Z+ S* }: `1 A+ M. r) K/ y- T
无钥匙启动流程为：驾驶员按下E408按钮，通过读取三个微动开关，舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息，带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息，确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度，舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内（包括行李箱）。如果满足接线端15的启动条件，则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件，则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。0 z" ]# r) I; f9 [4 D
6 W- t$ l! H; q5 {（4）因该车两把钥匙均出现同样问题，排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线，仪表提示高级钥匙系统不可用，故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除，再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。- X7 _3 e1 r; Z! x# P2 Y
. T' B9 L- G# _
（5）分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的，尝试更换钥匙故障彻底排除。
3 \2 t! ]$ E1 y3 D
9 v1 t9 {1 l5 e* t2 V故障车辆数据块如图2所示。6 o" d. Z% J. u3 v6 A1 L
" P+ U/ _5 f5 z% \
& X! W) o. f- C
正常车辆数据块如图3所示。
. l( c' X2 s5 B' D, ~# Y
+ `8 l- X3 @5 P7 e
! ^( `# W5 W* p8 `) v1 d* \相关电路图如图4所示。
6 Z5 g5 @5 C; k: Z8 k1 @
5 V# \3 l( k- Y! |% z8 x$ Q) e/ e7 m+ H& ?
; w& P& e& O/ e% P! k9 v- ~3 k
7 J2 X3 v; L1 y1 m; z" q. y |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
说的太专业了，看得一脸懵逼
