一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映:该车高级钥匙无法使用,遥控器距离短。
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' l/ G$ k( x: ?% G) L7 F故障诊断:试车,无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮,仪表显示“没有可识别的钥匙”,如图1所示。
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. ~* a% j- n, R0 t/ e故障判断过程:
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(1) VAS6150C检测系统无任何相关故障码。
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(2)试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时,、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个:
/ V9 z+ Y5 P$ e7 T9 o* L! c& A ①钥匙故障;; Q4 [% @* X& h7 ]
②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障;7 n. w! u+ Q7 [+ `
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障;
F" j) }2 V5 Y& b ④后部风挡内部天线断路; n I, i; d% m T" C6 ~
⑤舒适系统控制单元J393故障。" ^9 t3 {2 Z" T) _4 n+ g! |/ E
2 b/ g. {, H/ o. U! |(3)根据该车型无钥匙进入流程图,该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。
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无钥匙启动流程为:驾驶员按下E408按钮,通过读取三个微动开关,舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息,带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息,确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度,舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内(包括行李箱)。如果满足接线端15的启动条件,则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件,则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。
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& S6 r0 C+ Y' X1 K(4)因该车两把钥匙均出现同样问题,排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线,仪表提示高级钥匙系统不可用,故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除,再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。
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+ u, C- _, e1 w. F, E(5)分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的,尝试更换钥匙故障彻底排除。+ [& l1 g- ]6 M I' s6 g
0 N- O' w; G1 G/ h故障车辆数据块如图2所示。
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+ Q% l1 Q+ j) j% j正常车辆数据块如图3所示。' K5 R |, j7 a+ k
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' P! d: Y8 s4 y7 C相关电路图如图4所示。* Q6 N% f9 Y' g5 B! w! R
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