一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映:该车高级钥匙无法使用,遥控器距离短。' m- X* z; {9 b/ \' j8 t; S
( {; j+ @9 A# ?7 _0 G" V, _5 Z故障诊断:试车,无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮,仪表显示“没有可识别的钥匙”,如图1所示。( f4 u9 C) E, o+ Q7 `
" w1 F& C& U r4 U+ E
* G+ k6 a; S9 m1 `% V4 D& R
故障判断过程:
6 C: M& K! N$ ]6 B
' `# n8 z7 v9 g9 Q( U) k(1) VAS6150C检测系统无任何相关故障码。
* f! w+ y, E2 R6 W7 I2 F" V4 U3 I
+ T5 @6 A) A* O! o(2)试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时,、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个:, \- b x M1 y+ N1 T+ x
①钥匙故障;
/ j' J6 M/ Q" i- o5 A3 |! o7 Z3 @ ②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障;
' U% l4 _( X! o: ]. [ ③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障;
! @: K1 v3 ]: S' H' c9 V W% { ④后部风挡内部天线断路;5 z9 J; e3 R# r5 i9 ^
⑤舒适系统控制单元J393故障。
1 q! K" p3 K% u% y& T
* C. o! S3 v. N6 H) d(3)根据该车型无钥匙进入流程图,该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。
+ k2 p* D# N; k m+ F5 c9 }% z1 N i v' L. N
无钥匙启动流程为:驾驶员按下E408按钮,通过读取三个微动开关,舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息,带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息,确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度,舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内(包括行李箱)。如果满足接线端15的启动条件,则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件,则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。
2 r' _9 t# X9 i* O' M/ I! O' x4 k
(4)因该车两把钥匙均出现同样问题,排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线,仪表提示高级钥匙系统不可用,故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除,再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。6 T/ y( B* F2 _: ?
* Y+ z9 W7 i3 ~8 J7 j& v( x
(5)分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的,尝试更换钥匙故障彻底排除。3 g; W4 ^4 m. o- \+ N! y/ R8 y5 d8 L
- y0 r; M" y1 ]- l" l; Z1 X
故障车辆数据块如图2所示。3 f( W, n3 E% l3 G4 k6 Q9 ?
) [) G. ?& @1 l0 f- U, Q9 S9 l/ c/ \! V( R: K
正常车辆数据块如图3所示。8 F6 F# w8 p: i
V+ ^2 s ^9 P5 Z. C8 H H) o6 ?! v
4 k5 e; m5 Z% j9 v; a+ Z相关电路图如图4所示。
; y$ u) Z- B9 Y4 O/ i1 p2 V
2 Z0 d: y F& O$ K' V$ N9 Q+ l) U+ U' n v0 i) W
+ j. G6 H+ N3 X! Y; Z& n. D, }% [9 j$ F
|