一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映：该车高级钥匙无法使用，遥控器距离短。. C: C$ Y7 t6 T+ @
4 p1 r4 d1 n2 t4 y/ u* I+ m. j0 S故障诊断：试车，无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮，仪表显示“没有可识别的钥匙”，如图1所示。
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7 t! {0 Y+ v8 R, o2 v' ]- [故障判断过程：- J4 Q8 W0 I K
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（1） VAS6150C检测系统无任何相关故障码。
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（2）试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时，、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个：4 V( w1 s7 Z R
①钥匙故障； M% s5 a1 \$ f2 G; N9 U$ w
②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障； k7 N6 a' C6 b2 ]; j
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障；
- E: D3 {. ]4 J: r. d ④后部风挡内部天线断路；
1 c# k, |! r* g" h+ v" V0 G" X3 K, {: @ ⑤舒适系统控制单元J393故障。$ k( G* E" N4 e- |1 c; j- y8 x
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（3）根据该车型无钥匙进入流程图，该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。
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无钥匙启动流程为：驾驶员按下E408按钮，通过读取三个微动开关，舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息，带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息，确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度，舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内（包括行李箱）。如果满足接线端15的启动条件，则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件，则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。: d- i/ ^9 H) F* ^7 o# Z: q5 j
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（4）因该车两把钥匙均出现同样问题，排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线，仪表提示高级钥匙系统不可用，故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除，再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。
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9 E' x, l( G5 x（5）分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的，尝试更换钥匙故障彻底排除。2 L8 K q0 A Z" C
9 x% b* c, `8 o9 ^& s# T故障车辆数据块如图2所示。
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正常车辆数据块如图3所示。5 `1 O) l+ V0 M. `' H
; f: \3 ^1 N8 l5 p* d* B" r0 s# P6 j h+ [" a% Y) g! M
相关电路图如图4所示。
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
说的太专业了，看得一脸懵逼
