一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映:该车高级钥匙无法使用,遥控器距离短。
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故障诊断:试车,无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮,仪表显示“没有可识别的钥匙”,如图1所示。
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. [) e! Q" r$ ]: v故障判断过程:
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(1) VAS6150C检测系统无任何相关故障码。, I0 u+ U. ^/ n: B9 }& w
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(2)试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时,、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个:8 y- X7 v* E) l! N
①钥匙故障;
5 w; h* ?& T {! V ②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障;! r) N' I I, \- k$ D. g
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障;, u* n6 {9 j' ]% b6 f f9 j
④后部风挡内部天线断路;9 G1 E E2 A4 Z
⑤舒适系统控制单元J393故障。
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(3)根据该车型无钥匙进入流程图,该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。
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无钥匙启动流程为:驾驶员按下E408按钮,通过读取三个微动开关,舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息,带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息,确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度,舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内(包括行李箱)。如果满足接线端15的启动条件,则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件,则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。
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(4)因该车两把钥匙均出现同样问题,排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线,仪表提示高级钥匙系统不可用,故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除,再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。; \/ O! R- N. b
. V- H, O! A/ F; w7 }# Q0 B+ H o(5)分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的,尝试更换钥匙故障彻底排除。
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故障车辆数据块如图2所示。4 `% r) }' ^; W
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正常车辆数据块如图3所示。
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# l" R& i- d8 r+ o8 y相关电路图如图4所示。' _( a- I; s5 \6 G: f; R
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