2008宾利欧陆钥匙全丢写启动纪念2 v/ e7 g2 j! \+ X$ s; h( m6 z
2020.03.314 P9 q9 l* l1 a! z! e, Y
# i1 {6 D$ o) Z' o7 q$ T即便每天都做车,但是遇到真正豪车的机会还是不太多,值得写下来做个纪念。' L4 y' ?; {/ q" O
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1、原因:车主家里装修,装好以后钥匙丢失,开始找其他人做过一次,但是不能启动。, p7 r9 [, Q3 \! Q: Z* S
2、写启动过程:
! I! n4 G5 n5 I1 \(1)掀开地板,拆卸司机脚下KESSY模块;
$ m7 O7 q5 H! d! q2 Q+ S(2)读取93C86数据,注意不能使用夹子。我开始时使用的是夹子,试了多个夹子,多次读取,但是数据明显不对,拆下来之后,一次读取成功;- @& s) ]3 f, P) D0 e0 S
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(3)将数据导入VVDI2,按照提示放入钥匙或芯片,生成数据后反写入芯片,我做了两把钥匙,一把是电子芯片带遥控的,另一把是普通46芯片钥匙;
8 [" N7 u1 T- g3 O" E(4)装好KESSY,上车,通电,车子开始报警鸣响,不要理它;
3 g0 D0 p' j2 _6 r(5)插入钥匙,能听到继电器的吸合声,这就证明钥匙是对的,理论上可以启动;8 `" ]) T* a( K7 D0 G4 E+ Q9 g
(6)首先插入芯片钥匙,听到吸合声拧钥匙,仪表成功点亮。按下启动按钮后,车辆启动;再换遥控钥匙,也能顺利启动;: T! b1 `; J1 T- ?5 D; s) H
(7)按下遥控钥匙上的按钮,门锁可以顺利开关,至此,我以为全部工作顺利完成。$ W9 Q" S( q5 u' B& O4 j6 p( O) Y
3、问题:请注意,我在第二部分的最后一步说的是“以为”,那就意味着不是真正的成功,问题也在这里出现了,我到现在还没搞明白:1 Z8 K7 e7 [/ J; P6 `; r
(1)按下遥控按钮后,防盗报警开始响起来,插入钥匙,虽然有吸合声,但是仪表无法点亮,显示防盗激活;
9 j$ b- K3 e9 W- |: y/ T(2)两把钥匙换着拧动,全部无法着车;
; R! F& K5 n+ ^6 _) T/ j4 f(3)有的设备提示钥匙学习完成后应该等5分钟再启动,虽然这无法解释为什么开始阶段两把钥匙都可以直接着车,但是没有其他办法的我,还是决定等等试试;
, g' |' r% g! j' `/ H, k: g6 Z(4)第一次等待无效,那就再等一会儿,还是无效,至此,可以排除这种方法了;
, G3 U, Y5 T* @(5)既然问题是按遥控以后出现的,那就开始研究遥控吧,你还别说,仔细观察后发现了一些问题:虽然每次按下按键门锁都会动作,但防盗喇叭并不是每次都响,大约十几二十次里有一次不响,这时候插入钥匙就有可能点亮仪表并打着车(仅仅是可能,并不一定),由此,怀疑问题是遥控器跳码导致的。但是那把芯片钥匙无论什么情况都无法再次着车,使用808查看防盗状态,居然提示钥匙已学习但是尚未锁定,可是插入以后一样有继电器吸合声;" o, a8 O# h; z; g
(6)本着探究问题本质的原则,决定对所有的钥匙重新学习一遍,这一学习,麻烦又来了——808顺利的删除了所有的钥匙,但是再也学习不上了,尽管提示已经学习成功,但是查看钥匙数量始终是“0”把。学习过程中提示把钥匙拧到“CRANK”档,等待方向盘解锁,可是无论等多久,一点反应都没有,没办法,只好又把KESSY拆回来,准备第二次写启动。0 r/ `; o. }3 @$ G, ^5 S' c. d' r
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诸位老师有什么高见,谁遇到过类似问题吗?(遥控钥匙是副厂的,质量没什么把握。)) d, K g2 L7 {; T8 Q
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