] 大众车系第二代、第三代防盗测试方法

大众车系第二代、第三代防盗测试方法
: F( P/ S# |+ D+ ^+ x5 I4 \3 L区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。

一、第三代防盗
5 R" ?. Y( ?8 [5 n/ X/ M" {1 l帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。
对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法：
4 d# C0 A$ _' U  r( |8 V) r* S1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
) h: s% p8 n1 I0 i1 d* {! Y操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入仪表板系统
# p$ d' ]6 r* `7 o7 d. Z, _8 N) q) p(2) 选择“系统登录”功能
% d4 b& e8 s  N1 M; ^(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
0 {( v" ~& [' ]# s4 j% [(4) 登录成功
9 ~4 G% O# _* n- @2 [, [(5) 选择“通道调整匹配”功能
/ H$ M  D" Q% p- J7 @8 r(6) 进入“50”通道
$ r$ j4 z, u& E$ B0 |(7) 输入原车密码,确认
, u$ n" X: n0 O% U9 r% C) c; L  F(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
) J' i% L6 \  u(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
9 ?7 q: W* I' F/ r0 F
9 `" _# p; ^8 p- S0 `! v2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
2 i% ?8 N. W( [) N操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
( |* V9 |8 n4 o# z3 r% `(1) 进入发动机系统
2 U6 |5 b0 k/ F$ f& w+ E(2) 选择“通道调整匹配”功能
. [/ j. V" q  W  w; C, d+ A(3) 进入“50”通道
(4) 输入原车密码,确认
4 L7 k0 j- ]4 r(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
0 u+ u6 b) K  c2 `(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

3. 更换组合仪表和发动机电脑
3 Z1 N! T) I* l6 _( {$ c4 Q操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入仪表板系统
(2) 选择“系统登录”功能
2 u! X( e/ b6 C# F) f: n( m, L(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
(4) 登录成功
0 P0 N7 i, M+ [  R1 f5 H; ~(5) 选择“传递底盘号”功能
(6) 进入17位底盘号(VIN码)
(7) 确认
(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
(A) 选择登录功能,输入“新密码”
4 q, p/ q" P* Y! F(B) 登录成功
* L' \/ @  P' [6 |! ](C) 选择“通道调整匹配”功能
(D) 输入通道号 “21”,确认
(E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)
9 T/ F! v* ^9 F/ M. R/ ?" _; y(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.
+ c* t8 ~+ A$ p- @% T
4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
+ t  h) Y  |" Y; i: b. t5 Q8 ~操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
* f5 Z4 ~9 l( |6 M9 Y(1) 进入仪表板系统
3 p+ C6 p/ i: J, f2 Q7 I' l(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
. x# q$ N* D* A0 n(4) 登录成功
* m& z$ S, a2 G& `. [1 @1 G(5) 选择”通道调整匹配”功能
+ F: _) ~3 j3 T9 |) Q(6) 进入”50”通道
(7) 输入原车密码,确认
! r) b- h) u/ X5 k+ J) i8 A(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
; l  }& a" `% Q: Q(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
1 B4 ~4 w  [" {- d/ }
5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
" ^0 d: \: g( d# k, {$ y- G6 i5 O操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
2 L2 Z: r! {5 E( j) i(1) 进入发动机系统
4 |* |  A% o; X8 \0 l% n  \8 l  L(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入二手发动机电脑的密码
$ R5 `3 l. D9 [% i: z3 c. S(4) 登录成功
$ s+ j. L0 d) q' E- ~) w% B(5) 选择”通道调整匹配”功能
$ }. b  K) y5 e+ Z$ d) k(6) 进入”50”通道
" y* ^/ |/ b% Z6 H3 w# A& ~; x( t(7) 输入原车密码,确认
(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
9 x) H/ G/ J3 q! A4 o$ a
二、第二代防盗
  ?, u8 \( X* O4 v
6 C2 G2 g- h0 X5 @/ A5 o关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
l 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
7 ~. I% w* @% p; s/ ]5 w  V+ O' ^l 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
0 N7 _; k4 N* b1 v, P5 kl 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
8 [. k, y1 M$ B" x& g5 U0 k7 D
以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：
1. 更换控制单元的匹配程序
更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
# i! q5 t2 D& g1 s必要条件：
必须使用一把合法钥匙。
3 F6 R; o. [2 R0 a3 O
+ [: y/ j* {. u4 t- j8 N& ]操作步骤：
(1) 连接X431
(2) 打开点火开关
(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
(4) 输入00通道号，按确认键
) \% u. H8 U9 `- b(5) 清除学习值即可
4 F; Y8 I# b7 K5 f3 \
% Z9 K8 w% w3 e3 m* H. H4 y说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
2 }! M: G$ l, D5 D
  i) x3 [$ p. Y& t7 H: K+ S3 n2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
(1) 更换新的防盗器控制单元：
发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。

(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：
: U  V' Y" _( a6 m重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。
% l% H. k0 ]0 L% [, c
3. 匹配汽车钥匙
(1) 将X431连接到诊断座上；
+ t9 J0 s$ ]4 K(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；
(3) 进入[发动机控制系统]；
. F4 e4 z& o- h" M& g) ~; f(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；
" T5 U" S2 d; S" ^  {8 p4 Q9 t5 w(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；
# w, T( T9 r, f  a) m4 R9 i(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；
(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
8 Z) \& F1 {0 Q, L8 h(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003
(9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
, A. c$ u# [1 S3 Y' L* O: g$ F(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。
" i3 S+ E6 u/ o# p
重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。

! W6 q6 B1 F( w# S: n4. 获得密码的方法
; o% Q0 M0 c4 y! n如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
0 Z% ?4 _* D) E/ @2 S8 g1 u连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
/ A" R$ a8 N2 N1 T9 c6 E% f当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。

说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。

: s6 V  J* D: F$ E" o- S问 小红旗怠速调整方法（修正）
" j; o! v& h6 b1 Y9 D3 ^3 H& T4 y4 O答:488小红旗基本调整方法1：
2 c* q2 J) [. k" X3 r* a% B' j* @1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
6 K% ]( {; W9 \. ^- A% Q3 _& n2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；
+ I, L7 }- T$ v! m* V1 H3. 出现“000”时，输入“001”按确认；
5 z- p; n4 E  o9 ?  H8 K' X4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
0 k# ?7 Y" o* L, s& M# J: a5. 按退出键，基本调整结束。

8 U- K2 f! }4 E$ @488小红旗基本调整方法2：
1 _' J) j. D+ I, i0 z1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；
8 r+ G6 n4 P5 _- w" k2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
* J* e$ J* n" y3 k' ?& B# ~4. 按退出键，基本调整结束。
2 d/ L/ {- r% T488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。
0 P# l  z4 |( `6 e1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
. a+ m$ u7 j3 j( O7 Z2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
4. 按退出键，基本调整结束。
& h$ V, C/ D! E5 l% n& N! J问 大众车怠速调整（修正）
答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200
. H5 b; c. b) n  B- ^# b9 G操作方法：
: H8 m, A% U0 Z5 D1 W( `7 ~1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；
2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；
# d: {1 k# ], F. s4 ?3、出现“000”时输入“098”，按确认；
  g) a6 N, R& e7 Y1 a2 U. u$ F+ @4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
# l- ~3 L# \" \9 a3 K4 C4 ^故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：
1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡
# p9 ]4 ^9 x2 \% B& R) g  x, Z$ F2 蓄电池电压过低
3 节气门控制单元或导线损坏
4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板
5 节气门体过脏
注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。
5 K2 K8 V/ x  R
6 i) u) F# Y9 @! o$ Y附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：
说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。
基本设定的方法及步骤：
在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
8 e+ I+ c' @# F/ {4 C②输入通道号“00”，按“确定”键。
* O' f9 k3 W  R) Z- P; i③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键
④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”
8 `( n  R4 A7 \7 h) Y6 g（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”）

谢楼主{:soso__13146105240673835501_3:}

谢谢楼主的分享。
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谢谢 辛苦了

谢谢楼主分享{:soso_e181:}

谢谢楼主分享！

楼主所发的贴可读性强，深入浅出，是我读贴的最好选择。{:soso_e179:}

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好贴、、、、、、、、、、、

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