] 大众车系第二代、第三代防盗测试方法

大众车系第二代、第三代防盗测试方法
7 Y. ^  @( A8 }# }- _区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。
! R& l6 I7 f) k5 ^7 y- c
一、第三代防盗
  G, u  \. j1 ~5 o( V帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。
0 T1 @% ]3 N& ^& q对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法：
5 g/ Y# r/ {, K6 g# R$ Y& }  Q1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
6 ~3 y; x$ Q# _# {4 S(1) 进入仪表板系统
(2) 选择“系统登录”功能
: E; P: U4 w" |. o( B  p5 U. T* w(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
' a4 L/ g8 R- d* N0 @, b3 J3 m(4) 登录成功
! ]2 D, ^% j0 j4 ^1 N! l(5) 选择“通道调整匹配”功能
(6) 进入“50”通道
  v# F* [% a8 e2 f! r/ [7 k3 y(7) 输入原车密码,确认
4 J& T/ P7 K& h9 I& T" k( R) \5 F(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
# }9 B4 D8 ?) A5 p( F5 g" U
2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
; {. g# h, u* D4 H* r$ H操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
9 d* i  V. K6 D1 x( F1 D(1) 进入发动机系统
(2) 选择“通道调整匹配”功能
0 d7 S; U, W1 n2 g3 }4 Q(3) 进入“50”通道
1 g2 J7 M$ H8 B0 o(4) 输入原车密码,确认
5 u$ z9 C( g; d8 R5 U(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
# B. f  o& b% ?& x4 G# r! ~+ v0 P6 C
. R7 d/ k# u* Z. T6 {3. 更换组合仪表和发动机电脑
& [6 x' n1 D7 G8 S3 A" v" {% S操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入仪表板系统
7 r4 t! Y* q# _, s2 b# ^(2) 选择“系统登录”功能
! E- P/ b& a" m6 Z% p6 U(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
) S: }9 o* U% w. c& @(4) 登录成功
# O- L% ~+ G( y& A$ i, @$ a: V0 f(5) 选择“传递底盘号”功能
(6) 进入17位底盘号(VIN码)
1 I0 ?' [" t3 ]# P( `(7) 确认
, F. @2 R7 t( p/ X(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
2 N7 }# p0 Q9 N(A) 选择登录功能,输入“新密码”
(B) 登录成功
5 y3 j2 @: x9 @2 u3 @) f(C) 选择“通道调整匹配”功能
9 i* X& D$ k1 k2 C2 \(D) 输入通道号 “21”,确认
(E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)
(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.

4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
/ p2 a' m! W, }% s, w: H( t操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入仪表板系统
(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
(4) 登录成功
5 {" d+ W4 X2 s* `- z4 Y7 J. J(5) 选择”通道调整匹配”功能
/ }' W+ s) |3 h* l3 J- m' S(6) 进入”50”通道
(7) 输入原车密码,确认
* P" G2 G$ Q1 D0 J5 K! @, e: l(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
- R  R' [) k, o' {5 ]( C% w(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
" f. [. ~- B% l0 v' Z
5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
; P& A" n9 u* Z, A操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
9 H: G% e% S: Z2 F5 \; W" |(1) 进入发动机系统
4 ^% V7 N/ o1 ^0 H% M(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入二手发动机电脑的密码
(4) 登录成功
(5) 选择”通道调整匹配”功能
(6) 进入”50”通道
(7) 输入原车密码,确认
(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

二、第二代防盗

+ Z# G2 |5 E% O5 o- t关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
+ N8 W% y+ {. y4 [l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
% ^6 Z8 z+ G$ O& O; |% }l 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
! i! D3 x- a" a! U: [l 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
l 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
: J4 {2 m7 [- P, T  j4 w# ?! @, L% y7 v
以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：
6 @7 `8 L8 ~" b5 `8 t9 J- C6 p1. 更换控制单元的匹配程序
更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
( E2 M3 b0 |3 T: [必要条件：
8 w2 p7 Q, [/ i必须使用一把合法钥匙。

0 j2 t6 D- Z1 T操作步骤：
(1) 连接X431
  S6 Z4 E7 u8 ^( `" I3 Z3 b% J(2) 打开点火开关
(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
3 X3 X1 C9 B. f' K# j, N: r: l(4) 输入00通道号，按确认键
(5) 清除学习值即可
/ g6 H  z3 }3 G0 g! z/ j
说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
5 q0 q; w. y8 u
2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
(1) 更换新的防盗器控制单元：
发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。

. T! N, c: S7 q' }* m, w(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：
重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。
# @3 D- r* Z# m, [) a9 O, v* S: S
3. 匹配汽车钥匙
# W' B) R0 }, t8 g8 i  Y(1) 将X431连接到诊断座上；
( [. V  F: |) J) e, z(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；
(3) 进入[发动机控制系统]；
(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；
# H4 z  y9 [# [1 g8 z* |(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；
. r% p- D& r" a4 p$ \$ i/ \. W(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；
(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003
(9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
+ ?" d+ n% {5 \2 ]1 i) d9 M: s5 f) B5 s(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。
  K3 L) u7 N' |% L5 k6 D% j7 C
1 z4 N+ B1 k8 }, l# Z8 l重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。

4. 获得密码的方法
如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
' @: S. i$ k4 V; y! b1 D+ a连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
+ d9 n6 U# h4 s! U8 q当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。

1 {- o/ y! c3 L! L: t说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。

问 小红旗怠速调整方法（修正）
答:488小红旗基本调整方法1：
1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；
( u# U# V- q  V( g+ _6 y* }3. 出现“000”时，输入“001”按确认；
6 i. h! J' K" s( v+ }& J4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
5 b0 c) s3 w% u2 B; b4 f, z5. 按退出键，基本调整结束。

488小红旗基本调整方法2：
6 q1 P9 u2 n" t9 q1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
4 M# Z+ q6 e8 I' `9 Y8 F* B9 B3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
4. 按退出键，基本调整结束。
488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。
4 E3 y+ u: N6 U1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
) A+ F3 F( D8 T) C% E3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
4. 按退出键，基本调整结束。
问 大众车怠速调整（修正）
答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200
操作方法：
6 o! y# X, U4 j* }1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；
' v/ t. l; w# E. r& |2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；
3、出现“000”时输入“098”，按确认；
/ Y7 i* J1 r. G4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
0 d9 V; d  @: q- A: s故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：
/ ~+ N- i: o6 B6 v& H1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡
+ P" M( \' j( f1 U1 ^1 s/ U# O2 蓄电池电压过低
3 x$ s, |4 M- `" A* l. A, k3 节气门控制单元或导线损坏
4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板
( @$ {8 {  d% p8 W0 N5 节气门体过脏
. @% \% v) }/ h4 Q- g- h注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。

5 w2 i3 d7 c; U" G1 \, V# ]附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：
说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。
基本设定的方法及步骤：
在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
( |/ K+ R6 r% a0 ]. b②输入通道号“00”，按“确定”键。
③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键
9 \6 h# K' v: Q, @4 e3 s% o④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
7 M. g7 o: [  ~9 t# T# Q, w⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”
" W5 J3 V% f% T3 L/ l（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”）

谢楼主{:soso__13146105240673835501_3:}

谢谢楼主的分享。
) l$ v! w, X" m7 e8 q+ d
8 E, A  z5 c- \2 b' Q" k

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谢谢 辛苦了

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楼主所发的贴可读性强，深入浅出，是我读贴的最好选择。{:soso_e179:}

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