] 大众车系第二代、第三代防盗测试方法

大众车系第二代、第三代防盗测试方法
. y1 j- n2 I7 Q3 q9 B" A: b区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。

' W/ a2 H1 ~1 k; B6 w5 T' f一、第三代防盗
+ `+ R+ F; M% @2 V( `& l帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。
对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法：
$ P; m# ~6 F' v* S% I1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
/ W9 Y9 Y# d; ]/ Z' v操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
$ }( @( |2 V( }, }& X, G% x, X(1) 进入仪表板系统
7 g! P8 b% H/ |5 q7 {& M3 L- u9 f(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
- s' ]1 h4 N9 ^4 p9 ?(4) 登录成功
(5) 选择“通道调整匹配”功能
& P  D9 X* X: p& p8 b& g(6) 进入“50”通道
/ B9 n8 o0 O% \$ G* G* R- h+ [(7) 输入原车密码,确认
) ?2 o9 h6 A" e- G' `(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
- p, V/ b; z4 n, g: P8 v) E" k(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

/ n% P& G9 h: B/ o$ w& Z2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
6 C7 Y0 N! A6 V. ~/ j; J( L操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
* `2 S' f# i2 V3 {1 l) N; V9 F4 H(1) 进入发动机系统
7 X$ u" t9 M+ t) A9 j% ^(2) 选择“通道调整匹配”功能
1 H; b: ^0 C/ V- D5 z(3) 进入“50”通道
) W# ~3 A' ~8 @% j(4) 输入原车密码,确认
(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
  O- t: y% b1 d& D0 Y! k
3. 更换组合仪表和发动机电脑
' A2 d1 a% [2 w6 l) ^操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
) h( y1 C! u/ @8 i- i(1) 进入仪表板系统
7 ^4 G$ p% j3 r6 _/ z* l(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
8 @0 e1 D& ~$ X! v(4) 登录成功
) E& R3 U" m5 i0 w6 J* r" R(5) 选择“传递底盘号”功能
(6) 进入17位底盘号(VIN码)
  ~5 w) M0 [2 H# W8 r$ S: b1 a(7) 确认
(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
(A) 选择登录功能,输入“新密码”
2 T8 b: o! r4 E8 ^(B) 登录成功
; Y! h. J1 A$ L( I(C) 选择“通道调整匹配”功能
(D) 输入通道号 “21”,确认
(E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)
" c$ h, Z! I$ ~! E" T* `$ T, |(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.

% f  S) t; c: B5 d4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
& n& `! T( `0 {- U' q( B操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
8 N8 a! ]; C; x4 T7 j0 O(1) 进入仪表板系统
1 I( a$ g" [8 O4 \(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
(4) 登录成功
3 [0 B+ i8 I1 M$ ^- G(5) 选择”通道调整匹配”功能
(6) 进入”50”通道
2 Y" D$ W3 U  q, ^, Z9 j$ q(7) 输入原车密码,确认
' {2 ?! F, U- Q, i# O9 H(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
' f# L% p, f9 X. a(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
2 G, W/ R! k) V9 n5 M操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
  }4 C; U# W6 a/ U, j9 n1 |, o(1) 进入发动机系统
(2) 选择“系统登录”功能
8 n) {1 Y3 j. w0 l  Z: ^/ n(3) 输入二手发动机电脑的密码
(4) 登录成功
(5) 选择”通道调整匹配”功能
(6) 进入”50”通道
(7) 输入原车密码,确认
8 Y& `! o% Z  I0 g- w; p0 N/ y(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
. m1 `2 b1 |5 n; T. }7 m(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

二、第二代防盗
3 {; S7 W$ u) O) M7 `% F2 I, n
9 b1 ~8 b2 i( I+ M  T6 ]关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
( O6 p& {6 @* G" e+ ?% ?5 [6 j4 Nl 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
0 E& v6 L: L( ]; W9 yl 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
# A# ?) B" z2 H4 h5 Z: ll 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
5 }' X% I+ Y& U9 O1 k7 N4 G- e( A
: f! G& M' O5 g' a3 {! K7 H) {& w: }1 g8 a以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：
' Y+ D3 a2 T7 d1. 更换控制单元的匹配程序
$ [8 _1 ~+ `/ S0 G" n  H5 P更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
必要条件：
必须使用一把合法钥匙。

' Y+ J) O0 m& a, a: I操作步骤：
(1) 连接X431
(2) 打开点火开关
(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
, I4 V( _# |% W, K8 l# @(4) 输入00通道号，按确认键
/ ~; i7 I9 x* Y5 @7 b8 V3 \(5) 清除学习值即可

4 @$ L* _$ p, `/ H$ l# k% N* y: W) s说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
* g" V; w0 d: \% A  `. A
2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
(1) 更换新的防盗器控制单元：
发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。

7 \. I4 L5 }8 R6 }3 C(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：
重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。

" X# c2 x0 J, ^5 J3 p* l' G: d( w3. 匹配汽车钥匙
2 j$ X- i# ~; f: u" s(1) 将X431连接到诊断座上；
(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；
9 t, H! {: |4 {: J  v" |(3) 进入[发动机控制系统]；
(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；
(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；
(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；
(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
1 I8 J) o( s$ ?& `+ {& q  s$ u5 V(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003
' K& M* a$ V5 H4 z4 \9 ](9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
2 r/ H5 G8 D* @. g& r(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。

重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。

2 v1 W9 D9 j3 O5 v& V4. 获得密码的方法
如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
1 M' b6 _+ i* `$ B9 n; o当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。

* P( T9 \8 j5 A! B5 G6 w$ R: m5 l2 f! T说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。
8 K2 E6 V- x- K4 s6 l$ H$ B
' f7 b1 b  Y# p8 [% P( B问 小红旗怠速调整方法（修正）
% H# w6 s8 t5 O2 I答:488小红旗基本调整方法1：
1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；
* [3 h4 ~. J- F2 P' G' m& G3. 出现“000”时，输入“001”按确认；
; \/ A; |- R' L. i# f1 ]4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
5. 按退出键，基本调整结束。
% b' K* L2 d- \& L
2 [. k7 W1 e/ g) Y$ s3 }488小红旗基本调整方法2：
1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
4. 按退出键，基本调整结束。
488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。
1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
4 [+ t& j" f6 ]2 z8 u$ d2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
/ X  ~4 A1 B) Z  o0 D6 F3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
4. 按退出键，基本调整结束。
问 大众车怠速调整（修正）
) m8 P* F+ S9 x  l答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200
3 o6 J3 ?0 K$ D$ {操作方法：
1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；
8 v1 Q) k1 N$ C+ N& Y; g. P2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；
3 S. k: g$ A/ x8 Z7 T9 u9 Z3、出现“000”时输入“098”，按确认；
4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：
1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡
  q1 W' f- Q& O) G2 蓄电池电压过低
; c9 }8 F1 P" g( j" ~7 b: `3 节气门控制单元或导线损坏
4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板
5 节气门体过脏
9 Q+ M$ a9 ]! h! o+ ?6 _注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。

% Y& R2 N( v2 @% }9 V( I) F; i附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：
说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。
基本设定的方法及步骤：
在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
/ D, L" n5 _: c5 ?' {②输入通道号“00”，按“确定”键。
# B& @1 Z& y+ T; [: Q! Z  j0 S③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键
④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”
（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”）

谢楼主{:soso__13146105240673835501_3:}

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谢谢 辛苦了

谢谢楼主分享{:soso_e181:}

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楼主所发的贴可读性强，深入浅出，是我读贴的最好选择。{:soso_e179:}

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