2018年以后的路虎原厂匹配钥匙,如果RFA的状态未锁定那么可以直接使用原厂设备编程,如果锁定了那么只有更换RFA或者更换RFA中的芯片后写入新数据再编程(相比2015-2018年的路虎RFA,2018年以后的RFA锁定的芯片只能更换全新的芯片,而不能直接刷写数据。 同样,2018年后的路虎也可以OBD执行匹配,其道理和2015-2018年的车辆一样,也是模拟原车丢失的钥匙ID生成钥匙,这种模拟原车钥匙的方法同样存在着稳定性的问题,但是相对2015-2018年款的小卡车辆出现的问题相对较少,在匹配钥匙的时候如果操作没有按照设备提示操作,或者其它原因也会导致原车钥匙出现问题。 并且在带有无钥匙进入功能高配的一些车辆,在使用第三方设备进行功能关闭模块编程(尤其是K8D2这个版本)时也常常会出现一些问题,市场上的第三方设备并不能解决路虎所有类型的RFA编程,所以遇到设备中没有收录的类型,在编程中,中断意外那么也只有找原厂设备进行恢复,并且此类型的RFA模块中的CPU当编程完成后芯片会锁定,如果出现问题后就需要再次更换新的CPU进行数据写入编程。 近日我们就直接使用第三方的钥匙匹配设备,匹配添加一个RFA标记为K8D2的路虎高配代无钥匙进入的车辆。 这辆车比较特殊,刷写K8D2的程序后,原厂设备无法编程,后来换芯片尝试刷写JPLA数据,结果就可以完成编程。 所以匹配这种2018年后的路虎车钥匙,如果选择OBD模拟丢失钥匙的方法就要接受钥匙的不稳定性,如果选择原厂的匹配方式就要会拆卸,会焊接CPU,有原厂的设备。否则出现问题解决起来就很麻烦了。
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