OBD-II故障码解析
, e* u$ D1 d9 L( c1 w$ [7 c一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下
" |/ q4 g/ Z- W4 `1.电路/开路
. g$ a/ K0 o& I1 { H- s“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。# A! I( |# |% d& x7 m7 ?* w
2.范围/性能2 m% _% u9 V% a) `6 M3 N
“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。" y* ]) U5 L( B4 j: D, u
3.电路低
$ w4 ~/ W! X7 O5 d% V; w% A电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
! L0 e5 ]$ E& E4 x4 d5 w1 z- G5.排
; I& h! W5 B$ m% u/ J* x# ]“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
) t, U+ Q% S5 E6.传感器的位置
& s' ]$ Q* e, o) F" ?“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。3 L# i: m( Y. V: T/ l3 K# `9 \
7.左/右和前/后
% s. `# {; v5 X5 O: g6 I6 I组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。
, o& g: f- C5 u* w- C9 W+ Q8.A/B
, q1 Y5 v, b6 D. R3 y9 N2 @如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。
) t" p% n. U$ R4 Z" {$ V, j9.间歇/不稳定
5 }7 d' o3 k; P“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。
2 O; p3 L# C5 @' N, }注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。# }* P+ M& ^( l* D
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