功能简述:使用MX808IM做宝马FEM系统钥匙匹配,需要从车上将FEM模块拆下,通过平台测试线束与MX808OM连接,具体连接方式如下图(注意:为避免EEPROM芯片多次拆装,可通过飞线连接到芯片适配器,芯片放于适配器芯片夹具中) ) A" b4 ~# p! d- K& A0 o+ v
功能简述:使用MX808IM 做宝马FEM 系统钥匙匹配,需要从车上将FEM 模块拆下,通过平台测试线束与MX808OM 连接,具体连接方式如下图(注意:为避免EEPROM芯片多次拆装,可通过飞线连接到芯片适配器,芯片放于适配器芯片夹具中)
$ V4 Q! G0 x5 m. k+ j
2. 开始备份FEM 编码文件,备份完成后需要将EEPROM 芯片拆下并连接到编程器,程序将自动修改EEPROM 数据(注意:修改EEPROM数据之前程序会自动备份数据,备份数据保存路径如屏幕所示)& w2 W% B, L8 A
3.修改EEPROM数据修改完成后,将芯片装回ECU并开始编程ECU(注意:编程前请确认电源连接正常,OBD诊断线连接正常); I, e9 D# K7 G0 |9 f$ {, }
4 i. V+ x+ b1 \+ i! c3 F; @3 H 4. 编程完成后,再次将EEPROM 芯片拆下连接到编程器,程序将开始还原EEPROM 数据9 {6 k1 w6 l( Z8 z( v5 r
5.还原完EEPROM数据之后,将芯片重新装回ECU,开始还原编码文件
e. a, @7 C0 K' W, W9 z; Y
6.编码文件还原完成后将开始钥匙学习,仔细阅读操作指南,执行写钥匙和擦除钥匙功能前需要先执行读取秘钥操作;在写钥匙或者擦除钥匙之前,需要先选中对应的钥匙位置
5 n* @* s1 }& m) w 7.开始读取秘钥,将着车钥匙放于感应线圈内,程序将会读出当前钥匙的ID以及秘钥(注意:如果没有可着车钥匙,即为全丢模式,匹配钥匙需要先获取ISN码)
7 e0 R b9 f/ `/ t" d
. q1 m! F& b) {1 t# V" X8. 读取秘钥成功之后,选择任意一个空闲钥匙位置(例如Key3 ),开始执行“写钥匙”功能;将新钥匙靠近感应线圈,点击“确定”,直至屏幕提示“写钥匙成功”。钥匙匹配成功之后可以看到选取的“空闲钥匙位(Key3 )”已变为“已用”状态,钥匙匹配成功,可正常着车。(注意:匹配的新钥匙必须与原车钥匙频率一致;如果钥匙丢失也可以执行“擦除钥匙”功能擦除丢失的钥匙,只需选择对应的钥匙位置点击擦除钥匙即可). z! v/ q" r- C* o* R# c& H* s
) Q) o1 {3 G3 u- J' P. R4 F2 ]
- B' u( P: K: @: [2 k$ ?/ y3 L
|