本帖最后由 金都锁行 于 2016-10-10 16:22 编辑
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! q: g" H, U5 W+ M老款别克新世纪5 b, q! ?/ y. M+ ~8 ?, |, C( G0 j% |
4 Q6 e# }' F( E/ a* g' ~8 A拆开仪表两边饰板,左边有两颗螺丝固定;& @- D% _4 M0 x8 {7 s
5 \+ n2 E7 b+ t7 Q) j( A面板较紧,须用暗力,用力过猛会损坏面板;
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注意放低方向盘,不然会拿不出面板及刮花仪表台。) Y4 i A1 Y# X1 R+ z
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三菱格兰迪
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该车档位饰盖是桃木的面积较大,易被刮花;拆装主机时要铺好毛巾,防止刮花;$ T6 |) x% A/ Q) D0 p$ _4 w. ~8 ?
1 i+ c y: u% O- C1 G V拆档位饰盖时,无须完全拆除,只须拆松与仪表台分离下移即可;1 [ {. V% {8 ?* @* Z9 Y
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该车档位杆与主机较近,在装电源线和其它线束时一定要包扎固定,避免行驶中散落到档位活动机构,出现故障。' c' ? g7 ]7 {
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/ o/ ?/ N2 }! J旧款欧蓝德
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此车空调控制模块下的杂物盒压着主机面板,先拆下下杂物盒;
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因空调控制模块与原车主机面板连为一体的,拆卸之前先要拆除油门踏板旁的空调拉线;
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拆CD面板时要注意不要从旁边撬起,易留下撬痕,应从下面拆起;4 {& A2 ?7 g3 P. @! O) m& U$ D
3 v+ q8 @/ X* ?0 o; b8 J: b在拆装主机时注意要先包好空调拉线头,避免刮花仪表台;
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( o4 I- f" Q% w9 G20PAV线及其它线材一定要包扎好,以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。8 _7 Z$ T& D% e2 k
6 D" M; h* {. l3 P$ n雪佛兰新景程8 j" c. q$ |& L$ }# H
3 q8 w. O* w3 ]3 Q3 Y这部车的面板间隙较小,撬面板时须用毛巾包住胶刀;, M2 x% ]/ b. |+ }1 m8 y# y7 ^4 V3 {4 d
* N3 c! \6 Z# x7 E因原车CD装饰面板的扣子是铁扣,在拆原车CD机装饰面板时,先拆下空调模块下的烟灰盒,由下往上将工具插到面板里面往外撬,这样不易损坏面板;5 Z4 P7 d( ]' g/ L! ` h4 q% Q
; c) ^9 Z8 t: p6 U5 t& Q; Z8 E; P原车CD机后顶胶与固定孔扣得比较紧,将原CD机拉出时要注意力度,会造成固定孔支架向外倾斜.如有倾斜的在装飞歌新机时先将顶胶孔支架恢复原位;
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装飞歌主机时最好用回原车的顶胶;
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排档杆离主机较近,注意在安装时易刮花排档杆头部。
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乐骋
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. H K& ~ Z7 Y4 [$ J, Z9 U; C注意保护好面板不要留下痕迹,直接用胶刀撬出主机左右两旁的面板条,然后拆出固定主机的螺丝就可以了。( y4 c: y. X+ N$ ?* N! N* G
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20PAV线及其它线材一定要包扎好,以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。% p# G& Z S% p& @' u
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海马福美来/ I( T) ]# i# B2 `; J. c! B
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拆出原车CD机后要做好中控台的保护,因是不用拆中控面板.
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) a1 v/ o! B# I+ Q7 f: K1 g20PAV线预留出来的各个音频插口要做好包扎,避免行驶散落到空调模块后面的活动机构,造成空调模块出现故障.* a8 L# h M6 `5 |, Q
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普力马4 \8 w' ^6 N: V, S5 L
% |1 @$ _8 x' M ^) Q0 Y# F3 g2 A注意保护好面板不要留下痕迹,面板易断裂,用胶刀撬出主机面板饰条;
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装主机时要包扎好线束,如散落将会影响空调正常运行。6 Z2 s" m- @! W8 o
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