我做汽修时候和师傅学习的大招% K/ D6 @- k0 c8 Z ?" N
2 l* B( j. ~7 |3 H4 v: ?0 t. p一：师傅说机油滤芯太难拆的时候就给他擦一擦，看着像新的就好了……8 v, V _) M/ t. O0 C. j6 _* |
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二：东西干坏不碍事的揣兜里…… 没人看见的时候我就放垃圾桶里……
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3 ]8 K& w/ }+ ~- i/ H三：车子随便弄，能走就行……
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0 D3 C [% [/ }+ Z( P8 B四：装完东西剩有螺丝放兜里……+ }8 a9 d1 s' n( p$ r. {+ q
/ H" t& ^0 }1 t; V2 L五：这个螺丝是哪里的 不知道 扔远点……
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# @& }8 H! D# o8 t$ B# z% S8 ~六：四轮保养 把轮子拆下来看看刹车片够不够 然后再装上轮子就完工……5 H3 ]; _$ Q2 X2 [
% y3 i5 G$ B* P: x七：变速箱放油口抹点机油一会儿司机问你就说换了…… G4 q7 S( X, a: i
/ ]7 S- _" P, G i八：机油滤芯位置实在难拆机油抹点擦干净……+ ~/ X1 V. k- {( L) {- \
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九：装部件的时候找不到螺丝，找个隐蔽的地方拆个相同的螺丝，把部件装上……
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十：不知道的，没啥用的，给我整得远远的，别让车主看见……7 K+ q: q H; z/ W. |
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十一：遥控钥匙掉了，防盗盒接线着车……
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1 B" s7 j# H# ^2 }) t十二： 螺丝断了，不重要的揣兜里，车主走了再扔……
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十三：直接把差油灌到好油壶里给别人加……
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d- \- i' Y+ y2 m8 x3 d十四：什么零件拧断了，就说你这个有问题，一拧就断了……' G) l. S2 u4 z
8 D( p8 J7 x* s4 n0 p十五：那么大一个车少条吧条螺丝没事的……
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i, }- t6 c% u! z2 v- w$ F0 `十六：把气门室盖洗洗，就算大修了……4 k ]; {6 _' E% g, p: b) C
{* n; Z% Z9 R# ?十七：师傅什么都是一句话，不管他！！！！！………………
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]1 u3 I* P- a十八：自卸车，前轮保养。挡灰盖拆开，黄油颜色正常的装上盖子，在轮胎上弄点脏手印，继续下一个……) }3 k/ N/ R2 ?. v Z
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十九：不要拧的那么紧 下次拆不下来！……
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7 J: w+ V, }) c' i2 h二十：不管有事没事，清洗往死里报……
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3 y; ]# b8 r6 p二十一：修大车的时候:去那个车接一桶柴油过来洗手，反正人家公司有钱油多。修小车得时候:去帮他们洗一下车……% O. }) ]/ A6 Z1 ~+ Q) C: S
3 T, S! k/ e( A' ` f9 b3 c* k# }二十二：师傅说出厂三不包，出了这个门，关我什么事……
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二十三：漏油，拧个机油感应塞把钢体拧裂了，，师傅，你车钢体裂了，怪不得漏油……5 `0 @# v8 H" W3 n
* m& m5 _+ u4 M7 l; b. o二十四：大修完总是多出6个大8个大的螺丝，心中一喜又赚了几颗螺丝……4 g8 V, K7 {; O) W p
- T! j; }: |9 `二十五：装完多出来的螺丝全部藏起来 这样车轻跑的快……5 }6 V( [* l. U' I) f/ Q
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