TM100+通用编程器匹配双龙主席（奔驰）钥匙方法

4 g! p& ]! }) t6 v1 E1 T
6 U' z+ _" g1 F% s) S韩国版奔驰（双龙主席），几乎是高仿德国奔驰（W140）。钥匙全丢，车身电脑AAM和EAM在哪里呢？认真观察发现车身有很多细节带有双龙(SSANG YONG）logo，后来发现它竟是一台挂羊头卖狗肉的双龙主席（韩国奔驰）。
: Z9 k! o+ q9 B) W: e  T
. i# b7 O9 s5 {  V. w; f& s$ {
. q3 ?% K& X  |0 F4 z  s5 K
6 q) g# \# O- u) f双龙主席（奔驰）钥匙匹配方法

: y5 e8 o) R" }这类老爷车可能有部分老前辈接触过，因为行驶证注册日期是2001年，已经年代久远，但同样带有发动机防盗。很多人叫他为韩国奔驰，因为当年奔驰和双龙有合作关系，下面科普一下：

    1991年2月，双龙与德国奔驰(Mercedes Benz AG.)在小型车及柴油发动机上进行技术合作。
% Q$ r& F/ l; D3 s  C+ }+ d4 P5 Y
8 c7 `: Y& T3 H+ \    1993年，梅塞德斯-奔驰公司注资双龙汽车公司，与双龙建立了战略同盟关系，并在技术、管理和销售等方面展开了广泛合作。双方的技术合作范围包括轻型商用车、柴油、豪华轿车和汽油发动机

* O  j4 i( ~  ]& |# H& \( ^    老款奔驰S级轿车(W140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，这就是主席轿车的由来。双龙主席的主要总成，包括发动机、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的W140。双龙模仿奔驰造车，卖的便宜，当年六七十万就OK，即便是便宜，买的人也少，不是一般的少，少到很多人没见过，没听过。

# U& z: E: U# Z: k% M
  \5 P- w* y4 t
; Y" [' p* z0 U虽是高仿，但这辆双龙主席采用的不是奔驰防盗系统，而是双龙独有防盗系统，下面俊翔分享它的钥匙做法。

使用TM100和通用编程器，采用写启动方法进行钥匙增加和全丢。

/ x$ n  R4 h& i) N$ _1.读出发动机电脑存储器数据

; }3 |' z0 H6 z1 X4 ~* {首先在发动机仓B柱附近找到发动电脑，如下图。打开，在电脑板上找到存储器，型号为29F200B。
& r9 s; ^4 n2 }



  A* c7 ?( Y7 l& [- L6 g7 m
$ j# y% D. e3 Z2 H/ e1 h然后用热风枪吹下，用通用编程器读出29F200B的数据。

' V2 F& _9 f7 L2 x

9 {: J5 H6 z" G8 T/ D9 W把29F200B焊装到适配座上。对于这类多脚存储器，俊翔建议不要用快速夹座读数据，因为夹座容易接触不良，导致数据丢失。直接用焊接读数据比较安全。我用的是866通用编程器，所有准备就绪，选择正确型号读取数据。
9 A  X# A1 H3 P" s5 Q* l2 i
7 b. }. i! q3 q8 x. g% N
% ~/ ]- S/ \# ~, z) Q( t$ V
1 s8 @6 n" ^& k8 ?2 `3 j读取完成后，数据保存好，作为下一步使用。
( W2 V9 h5 U  S. p9 D# M
2.利用发动机数据写启动钥匙

3 K% _1 |1 C+ b4 [7 x( R我们利用上一步读出的发动机数据，写一把启动钥匙，这里需要用到写启动设备TM100。设备连接好电脑，打开TM100软件选择钥匙生成，选择双龙，选择爱腾29FXXX，点生成钥匙，然后把我们之读出的29F200B的数据加载进去。


+ |) i1 x+ x- b5 V/ b
TM100软件设备会显示出数据中的钥匙数量，我们选择一把未匹配的钥匙位置，再将一把普通48芯片钥匙的放到TM100的钥匙编辑线圈，然后点生成钥匙。



9 P: r0 r6 j' t) d7 \+ Z等待5秒左右，软件会如下提示，系统会提示我们把新生成的文件写回29F200，点确定。软件会生成一个新的29F200数据文件。
$ U3 r; n1 G) y2 C; m( Z

我们把新生成的数据通过编程器写回存储器29F200B，装回发动机电脑，装车。用那把生成的普通48芯片钥匙就可以着车。

学习了，感谢分享

+ n  \$ o4 a+ l7 |

这类车现在太少见了