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中华奇瑞轿车防盗系统设定 9 p+ H: z# S3 _; y+ l
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用户编程过程中要严格遵守时间要求,编程失败后不易被发现。成功编程后,防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。 H-GOQz@ % ]" L+ v3 y/ a5 L( L9 |% {! d
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应急启动 ( L3 O g& c9 t2 T& H& R" M" _
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' S/ C/ h" S) z* U7 E 如果发动机防盗系统本身发生故障,应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。 _F1Lb * ^$ J( U: p9 F$ d3 r$ e z
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- o- Q; s) C) R* J! {6 D6 {% W 应急起动方法:钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→(踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等)→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→(踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等)→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。(注意踏加速踏板要有节奏,一下一下的踏不要忙乱)如过程出错,将钥匙转到“LOCK”后重新开始。 ) $ M6 g- Z; C+ ?" G% J9 i
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# H# c* F5 a' h+ n) J. V7 g8 ~3 x2 | 钥匙编程 & N) h6 ^, a+ a. i
<)z =gd在用户丢失一把或两副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。 gG 4 Y2 b- d7 D2 J$ N( _
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具体编程过程如下: ]=dctQm~ ; }! ^0 w* E d' d! |
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