|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。 1 n+ M4 I- p' ?0 k. r
$ @! d; y+ A9 C8 O* }& s4 |服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网) 5 p5 C& d2 M5 y
_6 z. N; O# Q4 I$ }
" N. f2 }5 m1 O% O# w2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。$ \4 W, T: J% T
3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。
( a- {: \* ]+ ] I1 P; y 9 t3 j' o6 X& G$ z6 K7 h$ Y4 E' ^
2 G" \% J2 {6 _5 ^4 o" ?. m) ]8 S' Z0 a
8 H* ~* t3 Y% S" v) s4 B( x4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。
* w% S; X* e; y0 y( D
4 U- _0 J9 l1 }% f2 @
* p+ Q2 D4 u+ z" q& S, Y7 T
5 y6 ?* Q6 U' [! ~: k朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 / t1 U& C4 k+ h% k8 V* n7 {
. d8 R5 t! {" W- r1 u8 f; M
$ j/ o. o7 W: f- G# u+ Z
5 R2 @" p' i y% H) p |