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[国产车系] 设定、匹配、编程、调整

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-31 11:52:42 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
设定、匹配、编程、调整
$ S0 {: a3 ~$ i6 o$ Y& k# n一般的电脑诊断仪都有上述功能,比如大众车,更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。
2 E  y1 j* [' i' Z1098通道,时代超人1.8GSiPassat B5 1.8GSi1.8T、捷达(5阀)、Audi1.8T等。
+ ~3 _, D& V% m  v( ?" Z4 P" }- j2060通道,捷达前卫(2阀)、POLO、宝来等。+ c& ?, v0 v7 e% t4 a0 c
3001通道,红旗、PassatB4Audi100Audi200等。9 f3 F4 r1 G: t5 r7 `1 t0 S

' n; g3 T- i9 \& @按确认后进入设定过程。在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有咔哒声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入自适应调整功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。# }1 V+ _! S( _  N: R  l& Y

2 o+ J9 x+ U. d有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。
3 q% Z* L2 o! x8 O% @
& T' u' X0 j0 |* j1 ^8 O防盗系统钥匙匹配:
! l% _5 D# P/ c" s6 b$ X1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:
) F! w3 U3 b' X& ?, G9 w8 q① 连接电脑诊断仪;0 ]5 i. o. }; R6 P* ~1 l
② 选择防盗系统0 I1 q9 _% {9 V0 F' }1 b
③ 选择调整及匹配进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。例如按3键,表示总共匹配3把钥匙,再按确认,在3s内,屏幕会显示:第一把钥匙已匹配完成!关闭点火开关,拔出钥匙,然后插入下一把钥匙,将点火开关转至ON位置,停留12s。钥匙会自动设置、匹配,以此重复,全部操作必须30s内完成。
% v5 \' Y2 J# Y: ], W& y; G; K2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配,如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑:
% h1 y. `, L  K. a3 Z" E4 E) |①连接电脑诊断仪;
2 T$ t+ N- ]  o: n②选择防盗系统* D3 S; i$ p0 P$ |- e- W
③选择发动机控制单元匹配,按确认后即可。* @6 X. ~; i4 z+ S
3、第三代防盗系统钥匙匹配:如Audi A6、宝来、Passat B5等:) p3 y' B0 o, l+ Z+ S; @
① 连接电脑诊断仪;* P# t8 \$ y0 ]' B. n( |$ S
② 选择仪表板系统7 u8 v) S+ `8 c' v
③ 选择调整及匹配
7 \: F! O* |$ Y: u( \, }- `④ 输入“21”通道号;' F8 S3 C$ B8 ?, k+ T
⑤ 确认,输入0加四位防盗密码,% D7 u# b% s. S. }9 o1 x! _* r
⑥ 确认、输钥匙数,在30s内匹配所有钥匙(18把)。! o1 y+ U% C/ k/ j
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应(更换电脑后):
% v& N: z& I! \2 f7 j1 G① 连接电脑诊断仪;
8 t) ]! A" w- N9 o8 d② 选择仪表板系统9 T5 w% O8 C! P
③ 选择调整及匹配" G# C# s& E* b0 W; G8 M7 f4 d* x
④ 输入“50”通道号;
" ?& \( d1 _& Y+ g- ]2 X⑤ 确认,输入防盗密码,再确认完成。
7 @# v6 z/ C  S电脑编程:% _. w/ x' C* \/ X  ~  ~
1、例时代超人ABS、捷达王ABSAudi A6Passat B5、宝来等车更换电脑后,必须重新输入原来电脑内的电脑编码,否则电脑无法工作。0 u* E5 l5 k7 V  ?. K" E& T3 F) |
① 连接电脑诊断仪;5 M& G- L) F8 @* S
② 选择相应系统;
. Q1 W+ x8 I# `2 b( e, O* U③ 选择设置电脑编号2 n" |; [6 e7 a5 f$ q
④ 输入原电脑编号;  l1 P$ Q) ?# U, Q" o
⑤ 进行确认,完成编程。& L, F/ ]% n, g3 ^8 [; i
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码0003100032Passat B5 ABS编码00064000676缸)。
! w, w9 E' c1 a( P; y8 H) x9 h混合气自适应范围调整:: b0 a" H: n( ^: ?

6 p/ n# n# ]& S" ^时超1.8GSiPassat B5 1.8GSi、捷达(5阀)、Audi 1.8TAudi 200 1.8T、捷达前卫(2阀)、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆,当汽车行驶一定里程后,传感器极易老化,数值失常,电脑的混合气自适应调整失效,导致汽车混合气过浓,怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码,可能显示系统正常,但数据流测试就有问题。
% E5 @8 E* n9 \& T% T3 ?1)发动机启动后,怠速升温85℃。: v1 u. g! m1 }; V0 d1 _0 n' _5 s
2)选择发动机系统进入读取数据流
0 M9 Z! D/ Q' S& T9 ^3)输入007通道号,①混合气λ控制:正常值为-10%+10%②λ传感器电压:正常值01.0V不断变化。
6 @& G( S$ K2 u# r+ B+ a1 R* T; g! E+ I
若电压在0.10.3V,说明排气中氧气多,混合气过稀;若电压在0.71.0V,说明排气中氧气少,混合气过浓;若电压在0.450.5V,说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常,混合气自适应值低于-10%或达到-25%,说明热膜式空气流量计老化。, E2 V9 i2 l& J9 f7 }+ c

7 Z7 k5 [# j4 {6 ~8 k  ]' [点火正时调整:( t1 I- N# f- k7 X5 ~, u2 a5 ~+ ?
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器,该传感器安装于分电器内,当分电器拆卸或移动使凸轮信号(霍尔信号)与曲轴信号同步位置发生错位,导致点火不正时,该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的,必须进行如下操作:
$ U: N8 t0 p* _) m+ C① 连接电脑诊断仪;! d! k$ k1 O( n" g4 U
② 选择进入发动机系统;! Q$ ]7 x" O, G$ x. }. c. n6 O
③ 选择数据流测试功能;
- s# ^6 i+ L3 J+ @) i/ w7 g④ 输入007通道号。当屏幕上显示:凸轮轴位置传感器信号下降沿位置:60°,凸轮轴位置传感器信号上升沿位置:时,转动分电器,使屏幕上显示的数字同上,坚固分电器即可。
3 B, H2 U: H2 Z' f. ]请教一个问题,桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法,谢谢!
! A( c) g6 e& E: S# f# y( d1. 关闭点火开关;
- D1 ^% f0 _- g$ V7 g7 S8 I, D2. 然后,在打开点火开关的同时,按下“SET”按钮;
" D- N4 G" i  ]+ h3. 放开“SET”按钮后,再次按下“SET”按钮;  R& V. X$ y6 W$ u# v# |. B
4. 关闭点火开关,再打开后即完成归零。
! A1 i6 m& |- b3 N
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