本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
) l1 k! ?3 v/ O! Z, b4 B; j7 j: V/ [1 w5 R K$ I, K6 n+ K
01797 液压辅助转向阀 ( N315 ) w5 Q- A+ n. m4 a
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
$ v' U7 K9 ?+ \$ j3 I4 d) N01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
( X/ W$ R; Y0 ?# b U* h8 z01800 灯开关 ( E1 )+ l5 @0 ]. q3 h6 z9 F
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
2 x% J* a# c- F01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
/ L1 O. i% X( c& M# ~0 S& k5 ^1 N01803 车门警告灯: 左后 ( W37 ). m2 G: N% t: T
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )) N/ W9 m& U7 M
01805 进入灯: 司机侧+ q/ z/ M; l s3 k0 T7 ^9 e* D
01806 进入灯: 乘客侧7 x8 q3 K% c2 ?% S V# w+ g# s
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
2 r! R9 ^- G4 p9 R2 N) M! N: s0 h01808 进入灯: 右后 ( W34 )" y* W" p+ X+ ~7 f
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
" X* L* Q. T4 S6 \! K01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )8 _; a. Y$ `& D' e9 e5 h8 t
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )3 O+ G' j! N9 s& `- Z
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )6 G8 b- S) U& S# B2 C9 _6 s
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )+ D3 v# O% u, P. z a
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )* U7 l# E5 l; ] P3 @2 D/ x0 I
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭0 T( q! T. C9 S# h+ Y
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
0 U k7 R1 H0 [# M2 D01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
( v9 A0 [1 v' I: E" z5 @* H01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
7 X z' X" ^. ?3 p1 M01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)% t# ~; X& |, F
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)! J+ F J/ h, x
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
. S9 Y5 m+ r& h; c/ K01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
4 d8 n% l, h) @& n01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)- y: {! L+ ~# l5 W7 G* k5 j% E' P
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )- u$ n2 p0 Y& U
01825 蓄压器开始测试0 U; I9 I; t( d8 V# e5 M% u
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
3 _% f4 I/ e4 J# O01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
* ^; g1 c: j2 R# R01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
, ^9 U+ F6 B9 K% w01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
7 [" R4 J ^ F" D8 D0 c) b15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
6 \) @$ A+ x! N2 Q8 e, W; J16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误" y, V# ?4 q$ |$ Q8 [% t+ z
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到2 B( V1 j* G, v. C, I- V9 v( i
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到9 L. {4 x( L0 h( W( l. T
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
' g( d* E/ N- l16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到% O* ~4 s& R" Y- m$ C1 c# e+ g
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到) P# {/ C& V$ R) Q3 Q1 F. W
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误; ]/ R" S: F, ?8 z. Y
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到7 S3 m$ j- r# F% U
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到& T, T! u* D# |( H; s% y. c5 ~
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误0 m) J6 d) E/ \) W- N7 }4 \7 d
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到$ r' I% r! R7 I0 b6 _( G7 g
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到; [) ?2 V) n9 E6 B4 u$ j; B: F
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路; `% P/ Q! x( d* `# f6 \
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地$ \$ [+ D6 }( K7 d/ b! O
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
1 e/ c6 X1 ?) q' G" k2 |16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路: e& p( c, b7 e7 Y6 D8 H" ~
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
! _7 I) K( N6 q$ @! h: a% C: ^. s16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
: v: }8 i" e* d4 x16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
: w% u% q6 L0 W+ v4 T# o( y16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地% w+ a: F7 d# B+ P) i4 \& x% \
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极9 ^- E0 N, |7 P$ w" J5 V5 K
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路: m/ @" D$ b8 s
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地: {+ v, ~! Y) }
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极" V- ~& o- k! s: {. r6 B
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号+ ]. I, ~1 x" z
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地2 Y* m7 i, n [3 F& m% W3 @
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极( p* k6 R& g3 v. I7 w
16474 燃油测量阀 ( N290 )6 r& a4 F, [; r& y* m
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
4 a: y3 o% ~$ V. z- G5 x u3 W! ]16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
; R/ T! I6 S! d# N16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
1 W0 L. A! V* P16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号& k" l$ W. a V' h# T
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小/ B9 v# H% I, B G. P! c# ~) ^
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大% e T: G |* [, g
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
# R, w, s1 r: r3 v16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压& [0 K; v' ?" A% U# z3 X' r
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
5 h% T$ i8 J$ w' Q16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
) C* l6 f6 g; _' _& ]6 J; ^" L/ F, K16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大$ q. V& _- F: \" i
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号1 S* @( l. m# [5 `
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
8 w- U+ n8 \7 i( x16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号/ v1 Z# r; I: M7 Z1 L
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小2 {2 i9 S4 O4 g! r& z
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
" n0 c1 g% m- q& X3 C$ i16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号( s4 K; H: \: T, Z; u5 ?, s
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压% y0 T# @1 I( [. _' D
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
% N: [5 h2 p, H; z" |+ T! ?/ E3 P16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
: s+ d+ {7 d; d/ F8 Y% w16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大; q3 x( g. x5 [- w; I! M% Z) o5 E
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
$ d. [! m9 Q k9 F/ K16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号# l4 R8 [9 M3 M7 i+ d5 u, x+ o. T( ^
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
/ r2 b4 ]4 c2 T0 }* Y0 x& s, T$ N$ k16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
# k- \! M8 v x G3 |16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
) n& m5 X! N3 K" \ 0 \) t1 t. k8 Q% I
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