本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 , k7 _) U; ~2 q
& `/ k7 u$ n4 _, y% ^7 C$ y
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
6 P, k/ U$ d" I6 I01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
# ^; P7 J" H& J' u% J- A01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
* R7 s% f2 z7 Z+ L8 t& s) |01800 灯开关 ( E1 )4 k# n( A# k* w5 q0 g" T$ L
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 ); F/ V9 F3 ?- P* I7 r3 y) L0 }) H
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
% W6 @* N$ ]3 W+ N8 M) Q; W01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
m s9 u0 X* U Z; x01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ), X! ^8 m$ j! i! H
01805 进入灯: 司机侧
: x2 Y% f! {0 x/ n3 k* M01806 进入灯: 乘客侧& j2 M# f' Q1 `, I1 D
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
! O. K( C, \. \. R5 m: C/ U01808 进入灯: 右后 ( W34 )+ i% Y' ~8 T; }) ~; \0 Y3 v
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )0 }1 u N3 K! @
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
, ^- t4 m& t1 a' u6 ]2 B! N01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )$ |2 v+ L1 x5 q+ W1 I
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )$ r* H8 J' s+ I8 l% B/ t0 F
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
1 f1 \, o) O0 ?1 U. ?% [5 {$ ^9 t. \4 y01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )% w& O4 k% ]* C
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭( F7 N2 j' W; K; E' F' m
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
9 |" s, C" F5 g y& i01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
( g( s' |/ _3 |. K3 O/ ?$ Z01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
0 J0 Z# L3 d1 m% e5 i01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)/ X. K' v$ I6 f! a4 Q( W! A
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276) V) y4 u4 O1 l* k5 G5 u
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)' Y) g: l3 B8 u# `# ~: U- [
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
; v# H' y c0 W- u01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)' v7 I8 {6 e+ B+ i. v7 Y
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )1 N' O* O/ B" E3 @+ Y- r1 u7 V
01825 蓄压器开始测试- |7 p, ?4 k+ k8 ~$ i5 P5 g
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
& \9 Z* |' V# y6 j9 G: N0 ]' e01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
5 v& B+ i" e+ j9 S! ?1 ]4 y01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )7 Z% }4 l. K$ l2 D7 w
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )8 x" x3 k' M/ c% y; X% v8 J
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用7 L" Q9 p# ^% T+ q0 }; r w
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
! r+ T5 q+ f' O16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
4 `, y4 \5 _* r% U: {* z1 \16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到6 r5 Q. X: J8 d1 P+ u9 [% r
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
( s1 b* Z$ z* L; B+ T- {16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到. D( B- G: S6 g8 s
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到$ q8 N1 B5 }4 |
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
, E4 ] W7 K( S s& S! ?; j5 q16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
$ O8 j- I5 A2 ^) F" a6 L16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到8 V# z* y+ I* ^9 m
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误( a4 w: N+ f# {0 W9 }$ X
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到9 Q% p6 h. `, Z7 ?) O2 \
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
' L. M! w, V; O* o0 L/ M$ y16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路7 `( k! j' q6 `/ M1 S
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
5 M8 Q: P3 d4 h5 l16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极- ~( w4 M& X a
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路( ^8 ~% A- R& s( z4 E9 B F/ K
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地' M* _( M4 h K) _8 c
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极4 J5 p: E2 O& F) e! ?. t0 ?3 p* i
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
' B+ S2 D" U$ `) a9 w16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
- k! w% s1 T4 h n16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
. C* I* ]$ C+ c. i& J+ l, Y16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
3 U! W0 K& f. x: Q# F4 X16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地! j0 C/ B7 a, q& ]6 T& o
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
* w. \3 [. n" i% m; H" Y16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
, k0 C6 z: z7 q( y16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
9 e, Q1 W! M/ |, ^ s16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
% s9 Q: O) [9 K$ y- G& B5 Z5 @% L; _16474 燃油测量阀 ( N290 )$ b. l S8 { ~8 O; I
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
" V, x% [2 {. [7 Q, B, c' D* I16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
- `: x' C' p; W( S0 c2 ?8 _8 e" j16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压; K# j' r# k# f+ u1 P
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号1 A! Z: l+ \- ~3 L, q9 Y
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小3 P6 o5 S& f, o4 L
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大9 M+ M& S+ R- \
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障0 _( ?6 B( H- `: ]7 G
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压 @3 n: M. G3 W0 {8 R' m
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
. c. Z5 {% ]# W) b16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
8 ?# l& T2 {- u( W' t16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
, c2 U; a9 e7 U16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号) @- \% Y* n8 t5 z1 ^+ E1 S/ W
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压0 E v/ h4 O$ h' \
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
# h1 Z+ m8 E& z7 ^. u/ B16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小2 w7 N3 O$ Z/ n) d+ \
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大# C _9 }7 b! b8 L: J" a) P6 B
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号# z; x+ C- V$ _) e1 u6 g. R% A) ~5 L
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压! k- s. h7 q% Q
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
0 q/ H1 j) q1 n. ?" C16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
5 g+ H$ I( M9 U16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大6 D v4 @6 Y, O5 y: Q4 s/ w" h/ n
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障0 ^5 V, y U1 `3 q8 Q) I( F
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
7 w2 ^) Q3 x/ G) ]16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小7 X) k+ ^0 ~1 u. w
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大; E/ `& c5 o' \/ e: C
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号, m) `; Q- l% w* b
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