大众奥迪车系故障码大全 13

. z) i$ I5 N$ U8 d. `  @; j, }: ?

01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
7 m- ^) D5 c' Q" H' z; S+ k, I01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
6 Q) V* _4 k: Q( F01800 灯开关 ( E1 )
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
1 I8 ?: d# j- P$ X& C% r01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
( ^+ {* r: F$ Z1 ~$ w01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
8 n5 \- Z6 T: L& o: O, j6 g01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
01805 进入灯: 司机侧
. v4 D% a8 i0 @: q( t( }01806 进入灯: 乘客侧
9 T: o! V* ^! @" A01807 进入灯: 左后 ( W33 )
/ \0 ~% n" X% P+ r9 q# T; `/ T7 a5 z" G01808 进入灯: 右后 ( W34 )
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
7 ]/ m$ u$ ~/ F) W01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
2 N4 C6 ^+ W, ^* S5 }; y01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
( E' Q- i% L, A& n; R7 g01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
  J1 i* g  J6 R01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
! s& m  \" v5 ?01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
2 v6 E' B7 e! e  d- s! G01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
9 c) b1 L3 @( l5 r& Z4 `; ^01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
" k$ `6 g6 Q! C- s' q! L01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
/ U5 \5 N) I: @3 t4 t( c. U" {01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
01825 蓄压器开始测试
; t) O# j& w/ j4 l: W01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
# G8 N. C: V: F1 f. [& C: e01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
1 a  ~( [& ^1 p' B& o01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
' n% P: t4 U/ r# D( r; M" A3 x, H16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
) x* v6 v+ @5 u16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
1 r  Q8 [. g8 t16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
: ^  N8 l/ E9 c5 R7 H16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
: V! K4 t9 u0 |8 p9 C; D! Z. L16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
" y( e6 E$ d! k& r6 t, N8 ?! f/ s16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
7 l9 h# {/ t1 q& I16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
: ?  A$ f4 r* b3 s2 T16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
. E/ E8 c+ x/ `0 g4 j16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
( |) k3 _; F5 D8 J+ |. R$ U8 \16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
( }1 T4 F# \4 ]0 T: x16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
8 y) J; x8 J6 I) u+ {4 v16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
' b$ N, x+ x- K: F: C& d8 P16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
; r- t8 B% n- S16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
7 h+ a6 W3 h9 q16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
& p  E+ ~; y" l8 L16474 燃油测量阀 ( N290 )
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
* |$ v3 p/ m6 N( o) W16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
4 Q4 b/ I& ?3 L" ~% F$ q% Q0 t+ |16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
1 Y- C5 v8 r2 L16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
* F% Z0 q: y; |9 p9 ?% \! \8 O16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
; K$ ~4 K& O9 |' V16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
" a7 n: Y' x( A) x: o16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
* e6 O: q2 N+ i7 z16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
; q* d# m, i" V  `1 [" C2 v16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
& q! z0 k+ a8 u6 z1 V& X16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
' ]+ m$ t8 |% N; U* G! I16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
) r* {0 e/ V$ \5 Y0 |! Z16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
/ E- O# i4 T. ~. z: @  H16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
  b( T6 v4 v. i& s$ t2 l6 {16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
0 N3 N+ z) x6 S0 g: N# b# s16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
5 n4 P0 \# E% P9 Q+ U2 j3 x$ _16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
2 g/ v- _: H5 j6 n8 e16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
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