本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
8 d9 {. k4 l2 I0 g1 s+ Q4 b& @
3 N4 `5 O. A0 @5 y9 J% v6 u8 K, {01797 液压辅助转向阀 ( N315 )$ ~! Y5 {6 n2 M+ a
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁4 m, Q! T* J- ~# G% l9 y1 t
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁6 v# z" _ ~# {# y; A
01800 灯开关 ( E1 )/ c$ t1 j; ]: o* x, @
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )8 ?( I' ^% e0 D
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
& u' r4 O* L* ?+ L$ |. w1 W/ I01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )- u+ m7 B( P: a# g. |
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
+ S! s, R8 F3 q5 ~01805 进入灯: 司机侧
2 u& d; H/ D3 E y# E- g01806 进入灯: 乘客侧0 |, F& J! \9 }2 h
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
# a1 M e, M* w& Y8 _01808 进入灯: 右后 ( W34 ), }& a( J2 V. I. u8 j
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )# a4 o' X- Q, K# G, N
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
) n8 M( q1 w( s0 K S2 {01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
; o& o2 e& h5 F7 o' @5 K01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )8 H6 S- k. N& `3 H5 G+ f; h: ?7 a
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
& @1 Z5 e! i0 D7 V, v01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
0 z& M8 G2 p1 m1 B& W( S2 j01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭) p- M" m9 D" ^% b& i" T
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
! i1 ~( O$ c8 W. i( w( k. l. d01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
9 r7 X" p2 x0 J1 U5 F5 k01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
) x0 U3 G6 q# s) b" }) v01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
& V& ?, _8 u3 z |$ B+ o01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)1 {5 x. W% V( H( R
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
! j' ~8 P" z8 o$ U4 h; @3 a01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
* X% \ W& C5 l$ ~* d01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
( @( Q3 Z& p( E/ B7 H- T! @01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
7 c6 D f; f$ k3 D" p- K% @- ~01825 蓄压器开始测试6 ]1 c; V. r0 s3 H3 n4 x* J( ^: U) O
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 301 [* p& X( R5 i
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
5 d4 r3 z# z9 V6 D: g01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )2 [6 Y! P* m5 d, ?$ |9 `) w% [
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
/ d6 x7 P. I; G3 C/ O15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
1 x! K2 M) G7 G3 b5 t, K9 X16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
* ?* ?' S2 s5 w( y' J2 ^* F N16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
0 [$ j) ^2 i$ I( J; O16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
: e3 y: q* _8 L. o' l) o! v16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
; W* ^6 a% w% ^# {6 Q ?16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
6 A1 P7 `+ w* A4 n( N16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
) n" V' J3 @; r* c4 P. K+ }. r16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误# i0 x( |0 [5 q+ t
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
( `" @8 ]5 _- Y1 a16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
; a" Z8 @+ L- z4 C6 @16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误9 Y& i8 d9 Z. \$ m2 I
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到9 Y1 t0 h1 c4 ?1 q; k8 W0 h+ j$ N
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
! k) {) I. F% w16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
% v' s$ T P# b: ~5 W2 _16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地% B. H x4 `! p) v0 \/ W. v, N
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
, o7 a* O, I5 [1 \. ?16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路- g. ?# Q2 ^4 L" d0 L
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
3 e5 X" z: Z- G/ C, n0 d" ~16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
$ E2 d# Y! t. O! V) R16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路8 z; }- U' D0 X9 K
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
' r) x7 {; J, k16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极3 g8 |+ ]* N, c2 J# P! n9 t
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
/ j' F) V8 l$ J, u16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地, ~. v$ D- y! d( Z2 s
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
6 w) H3 H* e; A: k' L16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号( f: x5 w6 B0 X& D: H, ?
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
# ?- p( l/ Z2 q0 j7 X) g16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极, U" H0 \$ `: Y+ P* y4 d
16474 燃油测量阀 ( N290 ), U) ?( P0 w. W) U
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地8 E/ K3 G4 v/ \! k. n3 a- I) |
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极/ _5 o: ^0 T$ B$ v! \
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
% X6 B! q% u! ]5 C( e: y16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号( g) @0 m2 }1 t: S, O+ v8 h
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小) @ B! E% K1 N$ s2 L; {
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大! j! \$ _# R: |- N# L- C2 E
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
) Z6 {4 a2 q/ ?4 r% r4 ?16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压* A+ N) V4 f4 @6 f2 r& M
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
& L8 y* U' X j5 Q* a, C. T& l9 A8 z16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小+ S' F. G' S6 W7 r2 S- l
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大9 L- I/ T& Y% w. D K% F
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
- J% S) |4 p9 c( f$ N; h" O16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
8 h. B. U! }$ J0 |1 j6 l* V) P16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
' m0 ] s/ P+ t16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
" d; u; }1 g3 c( d: y16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
* C: X' u7 Y! R+ S. s3 k# b16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号3 Q$ i# s. U! m3 P. d* V
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
* C* m2 k* W& i& p. z16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
}. l" `% j8 @' ~4 S) Z) o16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
; H/ z7 k$ Z! l, U- W) b' y. d16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
`8 r/ I& B5 \: Z m' |0 @0 r8 a4 F16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
# P3 G7 S( q7 O* \8 I9 x& R0 u4 S1 \16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号. R# L6 l/ f5 D2 R ^
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
$ ~/ _( v$ s* [4 j" b2 H16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大4 \8 i$ s1 I- m% y, J4 G# R3 ]
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号3 V( Y; j0 F( I6 n) N
! w& O9 N2 a% x5 [5 U W/ k
| 
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