本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
; W j# K" @2 _0 G/ T3 e2 ^+ \; z9 x h o% r0 Q
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )) X! l# w2 D, n) I" F: t
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
: B5 m7 H( {3 K5 c01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁 w6 z' F8 c+ `( F* o
01800 灯开关 ( E1 )! e) b4 x7 A3 s, f$ G
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )% ~& a" i/ K5 Z; b6 G
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
- D; C$ Z) L: R& Y8 D01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )6 S D2 `7 [5 C5 ?/ b1 _
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )% p; c1 w5 q* U' D8 _7 |
01805 进入灯: 司机侧
1 ?) F/ d. D* {1 D* F! Q01806 进入灯: 乘客侧
& h: c6 P5 G* L1 v% Z' _01807 进入灯: 左后 ( W33 )& v3 C/ _8 | ^4 s. d# S4 N* A
01808 进入灯: 右后 ( W34 ) N l/ H2 N; B! L
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )& @( x8 ]8 g. J9 b& G( }
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
; s# t9 R0 A, B/ n7 P) y01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )3 _: r2 z, V# A- Y
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
& k5 k, d4 f$ T8 N" G( `/ N01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
! u8 U( a2 e- P6 x6 |+ S: s01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
0 y7 L, {/ z! n9 m' M8 ~- R01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭8 N$ b4 n. y8 `; a7 Y! t* U% T
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)* _: R* C& L4 v- x) ]5 p
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
2 v0 G& c, q" J; q* h% h7 M01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
% N' _& F' o. `4 L6 h01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)6 w k7 o6 t7 _2 h
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
. y1 k+ l( l3 X, r) B$ x" \01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)8 |6 \% T: x" f9 H
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)) S2 s& g6 _& Q3 b
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
/ h0 O) ~/ I; h1 ]01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )9 D& z) ?8 Q4 D' t
01825 蓄压器开始测试
! \+ R! r" d t- S9 x$ @01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
# g# T0 t7 P) h0 z$ b" t& Q01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信0 f* K# t8 Y1 j# g( L B2 E
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )# O/ g0 k4 ? a9 ?
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )# A; S# h9 t5 A1 W
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
7 A0 U0 B2 M. ~0 _& G16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误# l1 i3 I7 d. {5 U/ v
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到3 d5 Y5 M+ q' t. y# A+ s
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
( f. B) D$ S5 I9 r/ U; Y8 J: r3 i; H16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误* K! [; r# i. n5 {% V* r: H( c
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
0 S& c* \$ x* T1 Y: h+ Y% k16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到+ R4 J! U; l$ [! y+ K( F, z Z3 M" y( p
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
$ v( |1 [6 _5 h8 n) m: n16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到! l7 l Q% M- S+ ]+ D1 i4 \
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
, H' U% q5 [- C$ j# T6 O% U16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误: ]5 A. g! @# E- ]
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
{% V0 E4 \; j, P: b16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
" G, p5 V9 A# j16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
$ k ^3 f+ j+ B8 L7 }2 U6 s16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地 l* Z8 C; w" E
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极9 \) L3 J7 U+ @+ [
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
* X9 A0 y' E# {: I+ h16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地8 m3 Y( E6 _; t5 O* L. R
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
' Q, t( r& e: Z( v& d16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路6 N/ }! v9 v! c/ }2 c: L
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地4 P( p }! [. u/ L( x9 U1 V% o
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极% a7 [8 J4 I* V$ K' M% z
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路3 R# O" X X+ }
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
2 e7 S& G( M/ B( }& P16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极& ~: M+ X; Z' O, ?
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号2 g/ F- ~; z9 ]$ M2 B
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地" D7 t% u/ r+ ]& b @
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
( H8 ?/ r7 p* |7 s$ C @( c! q2 j16474 燃油测量阀 ( N290 )
$ [* x8 i7 p/ S1 L, L16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地' F2 r/ L4 P9 M: d' i/ A
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极" ^8 X6 q# n) z
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压/ M) O9 Q1 H0 T4 v( y, I
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
5 F: \! z/ n! T- m+ L16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
) j! `9 [9 O. R2 @ v# b16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
# N* a) A0 \5 h$ Z16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障( v6 s6 o6 p6 h' T* Y8 A! q5 S
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
0 Y: K' {, u* l# i( \, z5 Y16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号 l- e% H1 _$ d+ O' |7 u
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
+ y. x( h7 {& h, h16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大. _, @. r0 I0 d! y' t! ` w( N2 j0 ^
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号6 ?* |/ E/ _* l8 h$ O
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
. U9 H4 Z) u" G' A/ V2 o) C16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号1 L- t" H! W0 X/ o# T7 ?
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
0 V2 k! p& i' ^16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
1 X: [1 m; m7 M# O16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
: {% h/ N4 d) y! s: c16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
4 Z9 B/ }& b. L8 P16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号. l/ U% m. O0 B+ n
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
0 Y/ E( j- K$ `( _, M* o/ `3 v# Z- U* h) h16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
( S( V$ ~4 Z5 n+ h16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
! _, q2 ], b. t) E16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号. Z" B" {) I: w l1 A4 A
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小$ v$ Y- A5 x: J- ]: P8 B6 O
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大% C* o# k; Q/ f1 S/ D
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号/ ?. G* f2 @* k) g
1 D( [& m2 K$ k- ^
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