] 大众车系第二代、第三代防盗测试方法

大众车系第二代、第三代防盗测试方法
区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。
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一、第三代防盗
7 X0 [6 H  i+ i9 ^0 x! ~6 f" D( q$ w) \帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。
# ], i6 k( z% w7 b) k. W! l对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法：
- J8 p4 T% d# l9 Z1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
9 d! L' y3 d" C# k2 `/ \操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
' H+ j. [6 D" G(1) 进入仪表板系统
(2) 选择“系统登录”功能
$ v8 @" s# q6 Y) p  B9 r(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
(4) 登录成功
(5) 选择“通道调整匹配”功能
7 J- i5 [% k0 k( A) t(6) 进入“50”通道
(7) 输入原车密码,确认
8 c/ x6 c6 U8 C' P(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

4 u; G2 g2 ?" E: R0 @2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
: h! F& R' b# E# V3 i; A1 Z" @( k/ ]操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入发动机系统
: t* C  U# c! W# I0 d) H3 ^(2) 选择“通道调整匹配”功能
(3) 进入“50”通道
(4) 输入原车密码,确认
1 e% [' u% S9 |, `" j(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
  x# m* f  l/ h
3. 更换组合仪表和发动机电脑
0 l5 b' w9 ]: m% K5 V操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
/ M$ u9 ]1 H6 q) ^  f% B" n(1) 进入仪表板系统
(2) 选择“系统登录”功能
. P' u; ?8 P% m( H) M3 V' x' I2 F2 T(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
(4) 登录成功
(5) 选择“传递底盘号”功能
(6) 进入17位底盘号(VIN码)
(7) 确认
(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
# B" Q5 C- E: ]. l+ U% q' H(A) 选择登录功能,输入“新密码”
(B) 登录成功
. k) w. j% n. x' d- S/ S) K0 n( |(C) 选择“通道调整匹配”功能
1 T- u8 W5 A+ W0 Y) N6 a2 N8 f3 n(D) 输入通道号 “21”,确认
' `% K; Z% g1 ?3 F+ S* G4 ^(E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)
5 c2 y4 e& V) U8 ^' Q(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.

4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
7 C: q2 ~; r  ?8 E  i: f8 K操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入仪表板系统
4 F$ J6 i+ q* X0 s7 @* Z(2) 选择“系统登录”功能
8 z; s4 J4 s2 p$ c. O(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
+ F( s' Z6 [0 V7 f- N(4) 登录成功
: K6 ?! [- V- W9 {0 X5 r* ?4 A(5) 选择”通道调整匹配”功能
(6) 进入”50”通道
(7) 输入原车密码,确认
; j) B$ B1 u6 y! P' P(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

& t- Y' w) Y8 X; E5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
' \6 F$ F6 Z/ c& I/ H操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
8 y8 L, r0 h* s+ \(1) 进入发动机系统
& B3 y: I: M1 D# N' \(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入二手发动机电脑的密码
(4) 登录成功
(5) 选择”通道调整匹配”功能
(6) 进入”50”通道
  _; L% ^( g/ |, S2 r2 o(7) 输入原车密码,确认
! F. w) H' v+ X, R: k9 u7 }. i( i8 T(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
4 b" r0 X$ s* e8 v- {6 m5 I(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

二、第二代防盗

( n. n2 ^' {- \$ P) b5 f关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
$ d, k, E& e% u% B! \0 k! b3 ~# sl 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
l 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
0 F9 O: Q! ~0 s" K7 hl 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
* |7 o. I/ }6 _
; m+ M/ Z* P* c# V6 ?以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：
4 A* j3 s8 m/ C, o' e& K# ~! I% T1. 更换控制单元的匹配程序
更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
# c: [+ D: w4 {% @* w5 l必要条件：
9 C" c: c& p( m' d; L- ?+ `必须使用一把合法钥匙。

2 c. {. w" k" P5 O- P. U操作步骤：
! c- s% Q1 r! |  z(1) 连接X431
* K. d6 m8 r4 F7 ^2 B, k(2) 打开点火开关
/ F8 {; r5 ^5 x+ Y* T2 {7 w(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
(4) 输入00通道号，按确认键
3 X+ n7 i  J) Z* z0 I+ W(5) 清除学习值即可
% u, L1 M# q# v. r
说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。

2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
(1) 更换新的防盗器控制单元：
' y9 E7 l2 o. p2 }发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。

0 R: i. W& U1 ]+ b(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：
, {, r* E( N& P' g重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。

3. 匹配汽车钥匙
. E! k8 \# E! S1 k. V; s- L(1) 将X431连接到诊断座上；
0 ?+ W. x& `& }, {8 @+ B6 ]7 W(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；
: w8 q( U( n: V4 `# F+ \(3) 进入[发动机控制系统]；
(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；
(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；
(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；
1 ], q% @9 N" A$ }8 j(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
* s6 R) q2 l  g  A7 C! u(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003
) |5 b7 Y& ?! W* m(9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
4 Q4 u: b9 S! q. H' x(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。

% n+ o, T; }; F0 r8 [9 _' |重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。

# q, T# i' `/ d9 k5 Q" ^3 C4. 获得密码的方法
如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
) c" p# w4 S% M$ Z4 y连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。

说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。
0 p$ Y% i# M8 j2 f  l
2 T0 ~8 |" Q% J8 B1 ~/ b& ~7 b问 小红旗怠速调整方法（修正）
答:488小红旗基本调整方法1：
1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
/ |8 A+ H- v# ]9 e) U& [4 R, p2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；
3. 出现“000”时，输入“001”按确认；
4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
5. 按退出键，基本调整结束。
& k& g* D( y8 m; x
488小红旗基本调整方法2：
1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
( |" j4 H# i; U. j1 [3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
% P" B6 R7 z& ?1 l+ D7 y4. 按退出键，基本调整结束。
' n8 q+ |0 S* }; R/ f$ |488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。
1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
8 C# J" v- [& x* T  Z7 U4. 按退出键，基本调整结束。
问 大众车怠速调整（修正）
答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200
操作方法：
! k4 ~) {9 G3 \' ^, e& z8 b+ X1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；
2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；
3、出现“000”时输入“098”，按确认；
6 Z9 B2 }) I6 ^% L4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
* n# N8 [) z+ f& V3 `& C% T故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：
; @7 s6 J* y& v! A, R# N* u1 ~1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡
3 M, _0 [% p3 _5 x4 {9 H2 蓄电池电压过低
3 节气门控制单元或导线损坏
4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板
1 B' N# U6 Q5 D  M7 J5 节气门体过脏
注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。
$ I- d  E) t3 r4 E, Z- [
附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：
说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。
基本设定的方法及步骤：
在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
②输入通道号“00”，按“确定”键。
③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键
- O1 W. D3 t" R9 V④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”
9 s- b4 L; _& c（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”）

谢楼主{:soso__13146105240673835501_3:}

谢谢楼主的分享。
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谢谢 辛苦了

谢谢楼主分享{:soso_e181:}

谢谢楼主分享！

楼主所发的贴可读性强，深入浅出，是我读贴的最好选择。{:soso_e179:}

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