大众车系第二代、第三代防盗测试方法
9 P1 ~9 V% E( e+ H* A区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。- P* R9 {' p( {
' r5 E. X/ c" L- D# M一、第三代防盗
. D2 ~4 a3 T! G' G0 k# H# V帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。8 y0 @% c0 G) S& f7 ^ C
对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法： & L' Z3 A5 `. q5 H @
1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
5 c0 i/ s- i9 f操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
& B) p7 @% X6 Q8 r(1) 进入仪表板系统) j3 l) k' G- D$ M
(2) 选择“系统登录”功能$ d' o' T$ d9 V1 d; ]
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
" S! z1 _' ^! k$ ^( k, I(4) 登录成功2 q# y/ G3 D) @+ f% a
(5) 选择“通道调整匹配”功能
' V0 M" N: [$ R# t/ Q(6) 进入“50”通道5 K7 I$ a& \: B1 u1 }7 ^
(7) 输入原车密码,确认
' W, a/ b3 d+ P1 _& N# I" O5 S(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
* U: I; e; Z, C; D3 R9 b(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
$ c+ x% V# J1 T
- h0 V+ H2 O) p; S2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换 U5 P: N" v0 i0 ~# ]/ F) S
操作方法: （连接X431,打开点火开关）：- ^% |* p& a) ^
(1) 进入发动机系统1 e9 _5 h0 j: Z
(2) 选择“通道调整匹配”功能
$ N8 I- H8 @" C" } m. M(3) 进入“50”通道$ w A: w3 @# Z9 E/ s5 [
(4) 输入原车密码,确认
' [# U0 l3 ?& J(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定4 ]) Q m. {% E
(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
$ V2 V" L. A' C( d. o$ Q, `
8 y* z( s2 l5 F0 l& K6 B2 v9 n; I$ ]3. 更换组合仪表和发动机电脑+ f' m; D- @4 ~# ^3 p8 |
操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
, W. ^0 l. V. X; j6 h(1) 进入仪表板系统
1 \+ k3 x( T/ I3 Q(2) 选择“系统登录”功能1 G9 o" q. Q8 e
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
! G# s. n/ [! T* m' R: e: y(4) 登录成功
$ `; y+ j L' J(5) 选择“传递底盘号”功能) B3 X' a+ _ M/ f- C+ e/ p
(6) 进入17位底盘号(VIN码)
! g( \% G$ d' K& z' u# [! K0 S(7) 确认8 {3 z- V% t/ M+ \; N
(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
) h4 |, w# S+ r& k5 Y+ J4 S9 d(A) 选择登录功能,输入“新密码”
# w5 V0 f- f. Q2 S$ I' O(B) 登录成功& n; L, \# p( w, ~6 q% W
(C) 选择“通道调整匹配”功能3 A% B* c" F/ g; ^& _
(D) 输入通道号 “21”,确认
1 W9 r+ A$ v, [( a5 i @(E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)# ]* q' G# q4 O' m- ]8 D& S
(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.- U/ ?) [1 W9 b! p
. h. i5 S0 j5 w, n+ N9 o! L+ b4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
~( M7 h* {8 o; O- E3 `3 O$ N操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
7 C- L% s1 V( g(1) 进入仪表板系统) l! H1 Y# c [2 r: z! e
(2) 选择“系统登录”功能
2 } O0 U4 ~0 B# E8 T* R(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
% {) {4 a7 S" T3 i2 ^" A! X(4) 登录成功
" L ?; d+ L5 z. l+ N- C(5) 选择”通道调整匹配”功能
' u$ q+ k* X" k3 ?* [(6) 进入”50”通道
3 M( d2 M& ?3 P6 _+ n' S& ?* z(7) 输入原车密码,确认+ p- e, V$ L6 v1 V: n' c
(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定2 X7 J7 n' W V: Q8 Y' A, h& M
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
0 v8 ]3 e/ e8 ~) E* ]) c# ?: t1 K4 m; R
5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换- T0 ~" R: e, E# j
操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
: T0 H, O2 ]& G(1) 进入发动机系统8 e3 M+ G9 e5 K: h( y( P' O7 b" `
(2) 选择“系统登录”功能
4 h6 q" H( Q# {) Y# I(3) 输入二手发动机电脑的密码6 K, [; q5 w6 {9 G
(4) 登录成功
2 r: {& F1 q- s6 I, X(5) 选择”通道调整匹配”功能4 Q- C1 j" n" X6 T
(6) 进入”50”通道) Z6 E- y9 m' z: X) M
(7) 输入原车密码,确认
2 \5 T% x! {) k(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定/ B# u3 O8 t0 \4 K
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙% I# g+ v, ?" U7 u+ R3 E
' d& z* M& p* p% v9 z
二、第二代防盗
( e* n @( n) C% j3 o/ C8 O
9 Z. r4 X0 G" b7 N6 F3 K关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：+ ^) n# ] |2 }
l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
+ B3 {: @& x" xl 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
9 P9 S& y8 Q6 _) P+ fl 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
7 |- _$ ~, P u% R( k% rl 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。6 h ^ i+ J- ^
2 ^1 z5 U$ k* b/ d' R( \" j0 r" ?以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：+ {2 @$ k7 ` O
1. 更换控制单元的匹配程序5 c }0 D4 b) I3 J
更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
& B d* `& s* ^& S1 Y% E3 w1 [必要条件： 1 \7 {' Y+ K, Y
必须使用一把合法钥匙。" T' ]4 Y7 r3 Z: \( r% k1 I. [4 M
8 k! s [2 F2 A# z) O/ h Q操作步骤：
9 S X% M) p* Q0 c; P(1) 连接X431
G: y4 K4 u8 Y(2) 打开点火开关4 _% q3 c1 m1 @9 W
(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
& k; C! ?7 q: }+ i! G(4) 输入00通道号，按确认键
2 W" C$ N- f. U' f4 K* [(5) 清除学习值即可
- ^: g9 N/ z( A) ]% o: U2 k
; b. Z: u6 A" s# B; b) F2 n5 l说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。; L5 T8 E2 R" B1 a
! ]* J7 m: k' y4 H4 H( Z
2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
1 m! i0 b( {$ I" F8 E3 K(1) 更换新的防盗器控制单元：
) u* `# O- I% y* q发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。' D ?# Z6 I) P; w
8 Q/ |2 q& N$ c* C6 x( o(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：
6 j6 S5 M# S g0 ?& Y8 ?重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。: d- b8 X) `, B' W2 a: `
, h8 K4 m: H1 [) u3. 匹配汽车钥匙$ A( |$ z0 y" u
(1) 将X431连接到诊断座上；+ b. G" c' a5 f6 s: w4 |' R: L3 V0 q
(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；4 |) J! F4 w2 I. y& H& Q5 H. E
(3) 进入[发动机控制系统]；
' w" M8 q2 L' g' o(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；0 ?. h- P- } d6 X7 B4 A% ~5 b
(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；- p8 C/ B! F2 a5 E6 M5 C# @* E
(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；
- c. `+ u, W0 m* t3 C* S(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
4 N7 f7 k+ ]4 _3 T4 y/ t2 i( Y1 P(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003' ^& \8 n/ i% Y3 S' Q8 t3 z
(9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
0 L! E: p( w0 K; P* N! e- I" S. L8 N(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。
9 S- x% j8 ]7 ~* t3 _; o2 c% y; B9 c* C
重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。; r2 a! U. B8 E+ N+ n) n
; O7 ~( F+ ~; W% T" K/ I4. 获得密码的方法( F) H+ N, F7 }' n
如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
" L% j1 [; d6 b1 U* d# H- n连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。2 d/ y$ \4 a6 V5 P# ~
当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。4 h9 L( Z& ~. E. u# {
% V( R; `. Y8 Y {
说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。
, O+ x' Q8 X( I/ }) d8 O* U
# E0 a( ^- R; z2 s/ j1 h! l% q4 U问 小红旗怠速调整方法（修正） & b( v$ p2 @6 ?! t
答:488小红旗基本调整方法1：
- Q* X: f- @& `+ `1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
}1 K7 m, C; P9 ?2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；9 ?. v7 @/ x% Y7 l$ O
3. 出现“000”时，输入“001”按确认；9 P) J; R! B% p0 V" Z* P" s
4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
* `3 D( L# ~6 O' d: }5. 按退出键，基本调整结束。' z! ~5 y7 \' F( i) T) r1 T" W
/ r( ^' {; s0 m. o# M488小红旗基本调整方法2：8 Z# M$ C3 t: e, U. f3 b9 K' t5 p
1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；2 X$ I G5 `# Q( }6 E
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；5 W' S$ F# V8 d$ M
3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
; d+ B8 ^2 ]1 c$ \4. 按退出键，基本调整结束。
3 Y( L/ d* N! \6 `5 m488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。/ {/ r, H: x$ c: u
1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
5 f$ W2 N6 p' f0 Z, t# s2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
Y, y# a$ g0 U3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；# E) E! _* D5 G8 I
4. 按退出键，基本调整结束。 ) f! W" ~+ H D- Y! Q6 E1 K$ L
问 大众车怠速调整（修正） ' p( @+ U+ y. \0 m$ C6 l
答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200
; A# ?1 ?4 S7 q6 {/ P操作方法：, S1 H+ w1 U* @8 X C" R
1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；
! s, I& g- T1 t$ @2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；! S! c+ M1 G; y9 g; D
3、出现“000”时输入“098”，按确认；* U$ q' D# e9 u
4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
: N6 V& d0 z( Y" g `/ e' M" ]故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：9 |1 C8 L$ a. L7 j, D7 _
1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡
! A) M5 {* R4 q2 P% h2 蓄电池电压过低
+ N5 z- r D# S3 i5 {3 节气门控制单元或导线损坏
" g# _9 J) ~* [& S2 Q# i& Z5 u4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板
) S5 n; N+ y" F' P5 节气门体过脏' ~7 ?* ^6 S6 J+ Z& i0 H
注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。
- B* H/ W& A, O4 r* n' S* L+ l4 @, _! {
附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：
" \8 v2 p$ N( W1 q( \, e% l说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。3 t9 }1 [* }- S9 X
基本设定的方法及步骤：
5 A p& A& F! e& [在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
# a& ]' p% b& k6 w: y②输入通道号“00”，按“确定”键。4 W4 X& p* G8 ^
③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键 - D: I$ Q E0 O3 A. o
④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
* t2 `5 U) G) ~! u⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定” f5 s3 x% }- i9 H9 T3 N/ g
（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”） |
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喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
