OBD-II故障码解析
2 C/ c# [7 w5 ^- P- v& b: X$ K一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下" v( Z4 L2 ` d
1.电路/开路
& n# L" @- ^+ y4 f“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
! p* u( n+ O/ F% V$ T; m2.范围/性能
; z) |, {& A$ p+ `“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。4 [& v5 m7 ~1 Q2 b" t" i/ ?
3.电路低
5 x$ r- _" l, F& p电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
5 `3 y: z. N8 W5.排
! c* s" s/ X3 Z) y8 }“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
/ b6 c8 {/ b* C3 } L# ?6.传感器的位置; _- _4 d2 h e2 B) Q
“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。2 n" t$ S1 V- V2 T$ V# N
7.左/右和前/后
9 L) Q* E7 e$ `" |' \2 O- Q6 {组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。/ i" e/ O+ r k* W( q
8.A/B
8 G8 x# k( J5 U; ~8 I+ D6 R+ {. k7 R如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。/ { @) ~$ n5 j, D& F% a
9.间歇/不稳定$ ^7 {2 C6 g3 U; ^0 ]' M {
“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。
9 p: l6 m$ u3 y/ ^/ g注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。+ A! a( a; F6 [; r+ Q: q* D
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