OBD-II故障码解析; S8 J/ L6 X+ a7 e/ a; ]
一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下
+ l3 r, q& v1 Q0 j: g9 r: M0 F1.电路/开路4 ~- n* M, ]/ @1 s
“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
6 ]8 r4 a. @, c( w( m4 P2.范围/性能
9 O9 R7 \* R$ x% @“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。
}, T3 s* C& z3.电路低
6 y0 j1 c3 M' O( ]/ k1 l1 e0 G电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。6 u. y; ?: E. p* k2 h- q8 {
5.排
2 f S4 b% K7 u( l. `, m; @4 p: X“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
. A' F" ]1 D5 |6 d3 }- M- F6.传感器的位置
9 h, K7 A2 q3 y0 m7 l$ C“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。
9 E! j* }4 G7 @: N" L- H7 \$ E7.左/右和前/后2 x3 |% Q$ n* i3 E s, d
组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。
0 D. b# t( T9 a- N+ T8.A/B& [$ L6 t! K# M: N& \1 p& K
如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。8 d4 O% ~% V1 o2 d
9.间歇/不稳定1 ]" ] F; ?- {! \. E2 K
“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。0 G( o6 z$ P2 u6 k
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。
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