设定、匹配、编程、调整, k! C/ B- z5 R/ O
一般的电脑诊断仪都有上述功能,比如大众车,更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。
$ h5 }4 I* @; L8 {4 {$ m(1)098通道,时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达(5阀)、Audi1.8T等。6 u2 O( |& f5 {& G! Q
(2)060通道,捷达前卫(2阀)、POLO、宝来等。8 H. l8 `' M d) @: z: t
(3)001通道,红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。7 `) y4 n* h+ X2 e; ~+ ^& k' C
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按确认后进入设定过程。在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入“自适应调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。$ _$ K7 u. q3 n2 e; S8 H! N
- G: S- C9 \) W8 U5 a9 o8 _有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。. N8 l# b0 ^- x$ z
* L" k0 Z" r h' b; B8 _防盗系统钥匙匹配:; g' R( n1 Q5 l5 X
1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:8 B, [* Z# a4 R$ o
① 连接电脑诊断仪;
6 ?' D6 R7 @) w O/ K② 选择“防盗系统”;
N/ e2 Y3 H; ~! n: u% B③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。例如按3键,表示总共匹配3把钥匙,再按确认,在3s内,屏幕会显示:“第一把钥匙已匹配完成!”关闭点火开关,拔出钥匙,然后插入下一把钥匙,将点火开关转至ON位置,停留1~2s。钥匙会自动设置、匹配,以此重复,全部操作必须30s内完成。& S! \% b7 p/ Z0 c
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配,如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑:4 p9 h" l2 f8 h4 \
①连接电脑诊断仪;
# C6 s+ M9 R8 G0 g" J* q2 ?②选择“防盗系统”;6 t/ L P7 H) \' U" ? ]
③选择“发动机控制单元匹配”,按确认后即可。
7 {1 @' m5 ?6 \* Q8 D2 s3、第三代防盗系统钥匙匹配:如Audi A6、宝来、Passat B5等:
! D- e7 P9 h2 S, B① 连接电脑诊断仪;
( X c1 X. Y1 x8 R$ W+ F8 W② 选择“仪表板系统”;
( G4 h4 }' i/ W d# k( F* O③ 选择“调整及匹配”;
" H6 d J, C# F( `4 E6 _+ L④ 输入“21”通道号;6 _1 \* G, S' F( x& n8 G) [
⑤ 确认,输入0加四位防盗密码,
) Z! k1 @: z, D5 Q" m! v6 j7 v⑥ 确认、输钥匙数,在30s内匹配所有钥匙(1~8把)。& {7 _) n6 Z( M6 Q; c
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应(更换电脑后):# _: l" [: H' D
① 连接电脑诊断仪;: v/ l: B2 u" W- `
② 选择“仪表板系统”;# G5 Q! c. H# Q1 s8 e
③ 选择“调整及匹配”;( o% T. p' I" Q
④ 输入“50”通道号;
0 X. w) `! j2 s6 X$ v) d0 a7 N⑤ 确认,输入防盗密码,再确认完成。
4 q! P# e+ B( R0 M; x8 ^4 k电脑编程:' e5 K$ ~( H/ U) a; S5 m; g
1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后,必须重新输入原来电脑内的电脑编码,否则电脑无法工作。1 J8 h) F6 Y6 z
① 连接电脑诊断仪;, S0 P) {; u* w9 m& C/ J2 k
② 选择相应系统;# O+ w; ? f# W* V3 z8 x
③ 选择“设置电脑编号”;
5 [6 J7 H( P5 o* n( m# W④ 输入原电脑编号;3 y/ } [# ~" @9 p4 B/ v
⑤ 进行“确认”,完成编程。! a* I) e: V. K% s4 _; s& W
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031,00032、Passat B5 ABS编码00064,00067(6缸)。! n7 H+ W2 N2 C& s0 l8 W
混合气自适应范围调整:
, R. c+ i. I; ~4 l* U3 ]) I p' K& V% z' r7 g3 m& \
时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达(5阀)、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫(2阀)、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆,当汽车行驶一定里程后,传感器极易老化,数值失常,电脑的混合气自适应调整失效,导致汽车混合气过浓,怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码,可能显示“系统正常”,但数据流测试就有问题。$ y6 Q! p* u3 n. R+ h: ^" n
(1)发动机启动后,怠速升温85℃。
. s$ M6 }' M$ L- C(2)选择发动机系统进入“读取数据流”。
, N7 g9 {8 F G* Y# K6 l! s(3)输入007通道号,①混合气λ控制:正常值为-10%~+10%;②λ传感器电压:正常值0~1.0V不断变化。
0 _: v/ \+ v6 A8 y& ? r
. L1 z; C Q+ S; `$ G2 n若电压在0.1~0.3V,说明排气中氧气多,混合气过稀;若电压在0.7~1.0V,说明排气中氧气少,混合气过浓;若电压在0.45~0.5V,说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常,混合气自适应值低于-10%或达到-25%,说明热膜式空气流量计老化。 [# x, d5 t% A( f2 H5 N, E
" z) U1 O3 G. D+ F4 n: Q& ?0 @点火正时调整:, g7 F# @/ f1 ?9 u, y
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器,该传感器安装于分电器内,当分电器拆卸或移动使凸轮信号(霍尔信号)与曲轴信号同步位置发生错位,导致点火不正时,该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的,必须进行如下操作:; L) K$ W5 N# t" m1 x- u" @: h
① 连接电脑诊断仪;% N" L/ Q, E( O/ ~- B i
② 选择进入发动机系统;1 i) i. K: F9 A' N3 s
③ 选择数据流测试功能;
0 G; t, S8 p/ X2 S5 L3 x④ 输入007通道号。当屏幕上显示:凸轮轴位置传感器信号下降沿位置:60°,凸轮轴位置传感器信号上升沿位置:6°时,转动分电器,使屏幕上显示的数字同上,坚固分电器即可。( N& b3 r% H" X' G0 [3 \7 b! x
请教一个问题,桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法,谢谢!
5 |! z# ~9 _2 @( x1 }& i1. 关闭点火开关;
- y! I$ \' n* `; S; N2. 然后,在打开点火开关的同时,按下“SET”按钮;, D- ^* v) m6 |1 Y
3. 放开“SET”按钮后,再次按下“SET”按钮;
# V' R" T5 ?! n+ \& Y. E7 V4 ~4. 关闭点火开关,再打开后即完成归零。 7 N; u3 Q- U) H
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