|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI，与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题，有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用，客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续，反复操作一个上午后仍然无效果，这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据，即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。 - p9 k! n7 R1 H$ Y
2 F! `$ ~( s3 v7 U6 ]- V% z服务站的技术负责人和我是朋友，电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定，所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解，不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作，最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1：首先仪表读不出数据，我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。（这个功能需要数控机功能开放，以及在线联网）
. X- P; ?2 u/ p, a2 L
& e! D2 z0 q6 w1 c6 x" Z$ L% H( f; g# ~
+ i$ |6 B) y7 Q9 x6 ]# H7 v# z9 P
2：当我们获取到PIN，以及6组CS后，进入钥匙学习中的---钥匙学习中。$ {7 m* W9 Y/ z6 v
3：输入完密码和钥匙数量后，系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。 ) X- x; Q- m \) N z- _3 [
+ w" W( T( M7 x) S
" V) a; S3 a6 `1 G% _, B
" f& x }6 Y& J
) g$ {! B7 ?( R7 R8 c& ?4：这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了，0-2 1-2 2-2，成功恢复。 5 T% \' I. `; ]' `. R
# Y7 [, R; {" o' _
* j) V! r8 `3 V( U9 ?5 A O, p7 b
# H! O$ }: ~9 T: u8 y8 _
朋友的感谢，我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 6 L% @) o% G( |( v$ o2 P
, p4 q8 K0 F9 Z) ^$ V; V7 z `; o7 Z J5 c, \5 e; \
) \! c& |4 w& A9 p9 g
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
..................................
