本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
* ?. ?( a: X9 Z! B& e9 y* r! M* S/ m
- a" G; O0 Q+ R9 g+ b01797 液压辅助转向阀 ( N315 ), t4 m5 S0 g! s% [( [
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
0 T0 y T# A9 _8 E01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁- N* ?0 N& }* @: H/ _
01800 灯开关 ( E1 )' m6 K7 O: n1 m$ X
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
$ Z! D1 }/ {3 g3 a* c: J01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
. z& M3 `4 ~ [0 x01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )1 z4 g* f+ G# [- k. j- Y
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )+ z" z- w0 D; d% F
01805 进入灯: 司机侧
; @# Z, r! x2 L6 f01806 进入灯: 乘客侧
) |9 d: L* Y' L01807 进入灯: 左后 ( W33 )- g \: b* B+ R$ k; |( a7 B
01808 进入灯: 右后 ( W34 )$ e0 J6 y7 I6 D
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 ) L6 d8 |4 Q9 [2 S/ k* Z
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
+ T4 {3 H2 m: c" O) W. _2 A1 y01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )+ ]* U% I) U# v0 R: t- p1 [- W
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )% h5 ]' D7 g" a) O x: ]7 j
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
' G5 V# }" U5 X9 H6 q+ G; r# w01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
9 _1 e7 B+ N' Q- A" B- Y01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
5 b& L* ]' _ ]! F# F01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)8 Y' v e4 s0 F/ ?; n7 W! i+ K
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)! p0 Z5 j1 i4 ? `+ q( D$ E
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274) a! f) d, ~8 U
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
$ a0 Y( _, E y" d& v2 m4 y01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)6 J5 z. D7 I+ A1 ~
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)8 q8 ?; C$ \- P/ U R
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
$ {' f; @6 L. q7 h% C01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)3 s5 j4 X P- T, s$ M! Q
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )7 ]2 E% N, y# i0 R' \) }
01825 蓄压器开始测试
9 r+ T2 F# j" q01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 301 ~1 s" W; u' V' N
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信8 x0 R4 ^9 O, Y2 `7 _( b" p& o: x
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )% N; o8 e+ c+ M. \, j
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )" Q w' J. R3 i: V# j( \
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
0 t _7 ]$ f* {: [16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误! ^, g! Z% U! \0 M% }
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到" r9 s! @4 ^6 N' i
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到1 {+ z! x3 M4 V, g$ [6 K1 D! \$ V
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误; R$ y- X+ c2 k; o# ?) n5 l
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到5 P. G& u1 l+ l
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
3 s1 a. U% h9 B% l' F16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误! Q3 q: I2 e0 W; B, w, H9 F
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
/ h9 [& d [3 z: _3 K* P# l+ k1 d! a16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到1 \" L) P" q+ K, i# v4 ?
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
& B% `! d- x6 F1 k16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
* [+ i) Y6 f* |. O1 M T16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到+ B0 y: v2 K8 a
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
' L+ Q$ P+ p) e8 v8 z7 y. u16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地& ` Y4 y+ S4 P7 j# K+ l9 {
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极5 c& c8 O0 w4 Y3 T6 `0 p
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路% k1 B+ e2 V3 d9 c9 p0 ?( T7 m1 U
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地4 A7 d; R$ H7 r! t( f0 F# X4 f
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极" F" f3 X* D8 |/ M( q- E* B4 z& b
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路# l F3 T- o9 p; g* G
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
7 C% J& y- T C( {8 M16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极, V! V0 K5 P2 p) H
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
0 M2 ]' W1 C) ` X) h4 f' f2 k16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地# X% z& `9 k2 B8 P3 j$ p
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极5 s1 | o V, v$ u
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
! J* R- l9 g6 R$ l, D3 B" J% i16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
" p1 H! k: B$ M$ t. H; _0 p16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极. O" `' J3 n3 w( N
16474 燃油测量阀 ( N290 )3 L7 A6 V7 q! D: { N# k
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地; V! w7 K1 S) z7 K0 o) N* `
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极0 S4 ^' W; M9 J% u- ~
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压& p8 q s6 w" Y8 K8 L" ]# ?
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
$ q* }8 Q' H8 H16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
$ G; K w2 W M! n16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大3 X" H: z* u+ [! ^# U* a
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
+ W" p5 n, Y2 T& k6 u) j+ H16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
4 B* R6 j0 a: P4 q16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
. ? [" x8 E7 p) T; v16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小# F" t V* [; ?4 @' F: x( W
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
. [! o$ W" }- S n16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
* z* O8 G5 i* O# F$ u; \ o16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
% ~1 E4 A6 h. V& r0 [16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号- d: |$ u& z7 | K; j8 u
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小9 @/ c2 H' I+ n: c# Y. B! b. W1 K
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大0 q* Y: @# q! C2 q; ^' d6 b4 C
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
" {5 P# E- e6 Z16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压2 \. Y6 }: g# m+ ^$ F; Y
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号9 `! d) O# q: \
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
4 ^0 H. U- X0 o, t8 g6 k16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大* m/ S n' Q# S+ V" I# n* I
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
8 i& Q' \. L+ U: A: h16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
, Q4 X3 A6 \: }/ s16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
' o# }4 A5 }1 r% d8 W7 R& D6 h16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大) }% X! _6 z. K t; f' a
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号' P8 ~* m2 ?+ x( a
$ t( X2 B% y) O, ~8 d6 R
| 
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