本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
2 h* g* y! E) m$ N4 U [
% }- c* z: d6 j" f$ H% p01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
' l; z' _! W; T1 p2 o7 Z. ]) B* T01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
" S7 F" K. F( j01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
2 h0 A4 h" s" K5 ~01800 灯开关 ( E1 )* A8 Z) [* Y; u& N# x' _
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
) {# U. k8 w2 ^2 Q% _01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
. s6 A7 x: X: T$ X' l! l$ i, C" X01803 车门警告灯: 左后 ( W37 ). E1 `/ N) {$ y; F/ B* c
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )* a9 Q# l I( q& ?4 R8 z
01805 进入灯: 司机侧1 f1 r1 [: }9 G/ Z g S
01806 进入灯: 乘客侧
S$ R% Y; V& r$ F3 {01807 进入灯: 左后 ( W33 )' f+ Q( T3 X3 z& \) V+ d# ?8 U
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
2 t& D, v- Q+ D2 P& F( {01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
0 J2 Y* y& T( @6 Q" V01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
' u: r3 @, p) ] p+ y01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )) j3 E5 d, v: _% d3 C
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
8 H5 O, R4 @: P( Q' O0 |, i) [# t01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )4 Q% A# m8 }0 A
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )) z5 P0 Q1 @+ D- m) D# p; Q, T+ @
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
9 [8 c. `* p" I01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)" E; v6 f) z/ Y( `- _4 {% b
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
6 j. D+ Y/ s s7 S) z01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)( s1 u8 O2 C: _: e9 k2 c7 Z
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
0 j- ^5 a: R8 _! k1 r01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)4 w( Z; W3 B2 b# j3 F }$ |, h
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)& X) z, z% x9 Y7 \. ^6 F1 Z) ]( _
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
; G& l, O! [4 V' N3 K* r3 s; K01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
8 ?7 ^# F/ Z! e# \4 [7 c7 K01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
: B) V( U$ E9 O) ~0 h) R01825 蓄压器开始测试
$ r' w# N: I1 B$ Z8 p01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
8 p2 f+ c, X8 G) |) s2 l5 ^0 y; G01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信 f, i1 Z* T2 y6 E3 {+ _; `4 h, J
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
/ S% ]* s) K6 h$ ^9 N* r01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )4 [5 ~' e x! \" D5 Z$ D) u
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用- @! Y8 e- b7 \' ]( N
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
. Z0 g/ R2 A( _3 v6 D% K16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
- x( t7 \$ h8 c2 l- c16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到4 |/ B' Z4 C1 M, R5 J
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误' X+ j" ]3 M5 `& T& A& v
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到: |* v0 U' I% g' {! _
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到$ U* H5 S/ l4 ^- \( Z
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
0 ?6 d5 [- e( ~: ?7 r3 X16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
2 s* Y7 i0 B# L16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
7 E! F4 s. Z* o. Y$ s) h& F16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误7 q7 H5 K3 ~& j3 G
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到& _3 z6 H; b q6 R: c; R9 Z
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到% c' K0 y+ q* ]0 D6 G; ^7 @- z0 j9 k
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路6 p0 b/ X" q6 o) {! K
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地9 s" r8 R! T& @7 ^+ `
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极7 M2 n9 X) ^% r# v: `0 a. b! ~
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
" O% t4 i9 o) N1 M, T16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
t* b; H0 n. ~& L# b+ I16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
7 U; j( n, y+ I( `6 L x16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
9 z0 U* z- q% {6 g% ?' U16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
* x- Z: `4 {1 }3 ?5 k+ I1 u16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
5 y7 a, z# |, {; D16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
3 V2 O! g$ g5 Y; ~- \6 G16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地8 C V, P1 S" K7 h, O
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极( @9 |' s) M% _0 ]9 w
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号/ A ~/ e; y' c. ]: y
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地, x) U* u! \1 u6 g1 C
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极( X/ B8 a! x y2 Y4 n5 G4 n2 | f
16474 燃油测量阀 ( N290 )
' j; I" R5 E6 f7 I9 I1 @16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
) @0 ^8 t9 H( W {4 E; s16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极; j! g4 r ]# u+ t
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压8 @5 k2 W: y( ]+ a1 n$ x0 @
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号. A9 L0 Y7 M; {
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
* y* N, e( W4 A" N/ M% B5 Y16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
( `. B& m& Q* Q; q8 w1 M) @16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
, Z9 h. v) ~ R16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压0 F1 k$ Z& L! y1 m
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
8 u3 V" y0 I+ B6 F% R/ U0 _16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
& l) P1 x! H) d. I9 J/ u8 `16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
# `) G7 O0 |) e: F16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号6 o7 M4 R {3 t* V' n' S8 K# ]+ F
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
, \( A$ d$ \, J2 H5 \7 ?9 y3 c1 x16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
5 l9 k1 f8 Q7 u8 H% g8 W3 \16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
3 u6 ^3 [! t) h* h0 m16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大7 V" F, `( V3 s
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
3 g/ M% g; N2 u! [1 F, x16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压" {6 |# t" C/ \6 g" B4 Y
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号" Y: G, ?4 d) \; T# z) K( d2 n+ A
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
7 m/ x3 j9 q V6 p& _0 }16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
- c, g1 U" H/ k b0 q8 u& v16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
3 h! `2 j: n2 }4 q) Q3 k' b! T16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号! O+ e& N% V& B" ?* x& y
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小& w+ }! i6 k x" z: J, ^7 v
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大! X) T" O& \6 y# x: }; n) Q+ K; F
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
, j/ u$ I5 N3 y# `4 \" z. I
' z0 |$ p. o4 |4 K2 M* {) q | 
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