本帖最后由 楚天锁业 于 2021-2-4 16:11 编辑
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刚才来了台2017年高尔夫,原车MQB48芯片折叠智能卡,31号钥匙头。
6 S5 Q C+ r2 A3 l谈好价格,先用数控机配钥匙头,趁数控机切割钥匙的时候,用云雀+智能卡子机生成好MQB智能V1程序。8 ^) Q, ~7 C- P; o* u
上车连接好VVDI2,打开点火开关,自动诊断仪表。结果提示是江森仪表,不能直接读取数据。
3 p; F- h" J. s! \) a7 o" f顿时有点儿慌,因为之前没有做过江森仪表的车子,第一想到的就是计算好防盗数据后,应该在哪个界面生成经销商钥匙和学习钥匙?
& L9 n5 U9 a1 M7 K" r先不管了,磨刀不误砍柴工,先把方向盘右侧面的感应线圈取出来,学习钥匙的时候肯定要用到。
8 Z5 m$ t3 Y3 z$ d2 u0 ^启动车辆,让方向盘有助力,一字螺丝刀撬开方向盘上护板,分别向左向右打方向可以看见2颗螺丝,方向盘下还有1颗,取下这3颗螺丝向下撬开方向盘下护板,就可以取出感应线圈了。也想过偷懒不取线圈直接在方向盘右侧面贴钥匙学习,思想斗争了一会儿,没敢。 m" Q8 a; }& M* l9 ?2 m+ D% V7 e/ z; O
然后连接好VAG OBD(俗称大众安全套),点击“读取车辆信息”,设备会自动上传并计算防盗数据。没几分钟,数据算好了。% `" ^# n+ R' J, e3 `/ P L" B
然后又回到刚才那个问题,我该在哪个界面生成经销商钥匙和学习钥匙呢?9 S6 |$ b" ]6 V2 L" c, j: G
于是打给田工求助,田工问是高尔夫几?我“。。。。。。我也没注意看。”7 ~) P4 F% \2 F3 b/ v+ `! b: p
田工说先进MQB24C64试试。进入MQB24C64,选择“防盗数据生成经销商钥匙”,提示错误,大概是说不是此模式支持的数据格式。
% b, X' _+ k" c) b% j二次求助田工,田工说进MQB35XX。恍然大悟,原来做江森仪表钥匙就在这两个选项中尝试就好了,哪个可以成功加载计算好的防盗数据就选哪个。! e' k% x- I& l% r/ M _3 a5 g
开始生成经销商钥匙,进MQB35XX果然可以成功加载防盗数据。汽车厂家选择大众,因为用的是VVDI智能卡子机,可以生成OEM钥匙从而达到进站不死车的效果,所以选择了生成OEM钥匙。此时要选择想生成的原车钥匙ID,这是不能随便选的,因为如果你生成的钥匙和目前车主手里的钥匙ID相同,那么学习钥匙的时候,只能学习上其中一把,所以我们要把新钥匙生成车主丢失的那把钥匙的ID。把原车钥匙放入VVDI2线圈,点击“检测原车钥匙所在位置”,此时原车钥匙的ID会变成浅灰色,光标会自动跳到丢失的那把钥匙的ID上,我们只需要点击下一步即可。
}9 n1 \ J2 s, h9 A" v) s接下来提示“钥匙增加——需要一把着车钥匙”,点击继续,按提示把原车钥匙放入VVDI2线圈里,此时设备会读取钥匙中的同步数据,然后询问是否保存。我们可以保存好同步数据,以后万一本车做全丢,可以加载防盗数据和同步数据来生成经销商钥匙,无需原车钥匙。接下来按提示把新钥匙放入VVDI2线圈,生成经销商钥匙成功。6 @5 b! Y) u0 D( E: L. x' e7 I
接下来既简单又关键,点击添加钥匙,选择第三项钥匙学习,加载计算出的防盗数据以获取登陆码,填入要学习的钥匙数量,把钥匙套在感应线圈按设备提示依次学习钥匙即可,最最重要的是,钥匙学习成功之前千万不要关闭点火开关。' u- s! p+ F$ f$ x6 X1 H' t8 O
终于完成这次任务,一颗悬着的心也终于落地。
) Q3 f3 A* s# \5 f赠人玫瑰,手有余香。非常感谢田工及时的技术支持,把这段经历写下来,分享给锁艺人论坛的朋友们,自信来源于经验,让我们共同进步。0 {/ r' |$ i2 w/ A! C9 s$ J. [
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