OBD-II故障码解析

OBD-II故障码解析
一般来讲，OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成，例如P0279OBD故障码，OBD-II 故障码常用缩略语如下
1.电路/开路
6 {& P1 p& ^) ?1 i/ ?6 N“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用，使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
/ b$ [' I) n  t- t; b3 Y) B2.范围/性能
! P4 z2 q$ @; L1 p% S& w6 D“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。
" |8 D, n" @- _6 g2 ^7 V" l: B, G3.电路低
电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
) T* D! B, B9 T7 |4 \5.排
1 Z* I- [/ b6 E1 _$ q+ M0 S  V$ n, ^“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1，第二排是指对立的那一排。
2 e+ Y8 b- J! E" z! J. B1 Z6.传感器的位置
“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1，2，3的顺序。
7.左/右和前/后
* i# y. B4 s* O$ T) V% q5 H- H/ }1 b组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。
' h# ]$ E( e$ ^0 N; o# q8.A/B
& O6 h% H/ s5 e  u: h% f如果组件是由一个字母来表示(例如，A，B，C 等)，这是制造商自定义的值。
4 S4 X2 q6 T8 U1 v2 c* W# }  g9.间歇/不稳定
% r) R, t# M4 H# ?6 C* N“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0，1，2，3，5，6，7，8，9，A，B，C，D，E，F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。
1 q! L9 s9 e' |9 s

, Y: P: H4 E) n6 T, j% A

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