OBD-II故障码解析
( X5 x* H+ p9 \) q* B' w一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下
' t! n" D5 Q1 i2 ~1.电路/开路/ T7 e$ e3 i) {5 a5 G% R
“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。8 r& e& ~, }: a
2.范围/性能 R; y' J* U# N% }, L4 P& N
“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。
9 D4 U5 P+ Z" V' m) t3.电路低
) ?: s8 K( W7 S$ ^0 ?! D电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。. w2 G5 v% B3 W8 T7 `: P
5.排8 u, J. i( A' O G* O9 r
“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
& f4 Y$ U1 i& Z6.传感器的位置9 k0 k( W l* s: Q" a; B
“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。
/ `0 V. ]( y$ x% e, u7.左/右和前/后
' ?( s1 W; h+ t组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。
! |5 K4 ~9 r! G" p8.A/B3 a: U# T5 \- E/ J$ V0 t
如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。3 q, H. f1 o+ l, w: I, \' {: C1 _
9.间歇/不稳定
( Z8 A. F; ^0 Q2 j! T, [“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。$ k3 N5 y4 o- e0 h1 p5 g
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。
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