TM100+通用编程器匹配双龙主席（奔驰）钥匙方法

韩国版奔驰（双龙主席），几乎是高仿德国奔驰（W140）。钥匙全丢，车身电脑AAM和EAM在哪里呢？认真观察发现车身有很多细节带有双龙(SSANG YONG）logo，后来发现它竟是一台挂羊头卖狗肉的双龙主席（韩国奔驰）。
# U& F9 e1 }9 b- ~; E0 o! g: G' E
: I' B! _1 V6 z
2 m6 K; i  b: A, G- y2 F
双龙主席（奔驰）钥匙匹配方法

- `3 G3 R. R* h% U! q这类老爷车可能有部分老前辈接触过，因为行驶证注册日期是2001年，已经年代久远，但同样带有发动机防盗。很多人叫他为韩国奔驰，因为当年奔驰和双龙有合作关系，下面科普一下：

    1991年2月，双龙与德国奔驰(Mercedes Benz AG.)在小型车及柴油发动机上进行技术合作。

, V' ?- e$ m6 _    1993年，梅塞德斯-奔驰公司注资双龙汽车公司，与双龙建立了战略同盟关系，并在技术、管理和销售等方面展开了广泛合作。双方的技术合作范围包括轻型商用车、柴油、豪华轿车和汽油发动机
" Y, J- {( u7 t/ N0 r! P
2 t4 o* z1 }2 W    老款奔驰S级轿车(W140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，这就是主席轿车的由来。双龙主席的主要总成，包括发动机、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的W140。双龙模仿奔驰造车，卖的便宜，当年六七十万就OK，即便是便宜，买的人也少，不是一般的少，少到很多人没见过，没听过。


5 }; I5 f" @) t, t
虽是高仿，但这辆双龙主席采用的不是奔驰防盗系统，而是双龙独有防盗系统，下面俊翔分享它的钥匙做法。

使用TM100和通用编程器，采用写启动方法进行钥匙增加和全丢。
4 M+ B* g2 x$ }$ z, {% P" U
; A/ @& C" P3 j. x' {8 w1.读出发动机电脑存储器数据
& a+ h( w+ ^, x
首先在发动机仓B柱附近找到发动电脑，如下图。打开，在电脑板上找到存储器，型号为29F200B。

9 Y( Q  E- B: q+ E! b  z: A
, Y* U8 ?) ^2 `
0 p1 z  Y7 a% v9 |% L+ _' z
/ ~) p! P: m1 S- C! R) m
% A2 G( |, H9 |  R  M然后用热风枪吹下，用通用编程器读出29F200B的数据。
# F$ O0 W  ^+ u
. E7 a/ b1 v- c& f
- ]7 `9 l8 [: |
把29F200B焊装到适配座上。对于这类多脚存储器，俊翔建议不要用快速夹座读数据，因为夹座容易接触不良，导致数据丢失。直接用焊接读数据比较安全。我用的是866通用编程器，所有准备就绪，选择正确型号读取数据。
8 h# O! |* O- d" f


读取完成后，数据保存好，作为下一步使用。
3 l9 t+ J+ Z4 [. c9 X- r6 n
2.利用发动机数据写启动钥匙
* n9 _- g7 z: o  ?) A8 V
8 C) d+ L) i- W我们利用上一步读出的发动机数据，写一把启动钥匙，这里需要用到写启动设备TM100。设备连接好电脑，打开TM100软件选择钥匙生成，选择双龙，选择爱腾29FXXX，点生成钥匙，然后把我们之读出的29F200B的数据加载进去。
. u! G% a& i* K  C. p- c

6 k3 ?0 i* D6 `" H& a# K
TM100软件设备会显示出数据中的钥匙数量，我们选择一把未匹配的钥匙位置，再将一把普通48芯片钥匙的放到TM100的钥匙编辑线圈，然后点生成钥匙。
. q3 {* G' s6 s# H- r. W$ {

. A. a# s, e7 }% h+ n% w
等待5秒左右，软件会如下提示，系统会提示我们把新生成的文件写回29F200，点确定。软件会生成一个新的29F200数据文件。
/ \9 S& t6 s# I1 Q. a) w  s- u# y

我们把新生成的数据通过编程器写回存储器29F200B，装回发动机电脑，装车。用那把生成的普通48芯片钥匙就可以着车。
! S# `, z  H& O* g% [8 B3 g/ ]
. e# p- r1 S# o2 ?9 R  j
  L- f: i; n5 E% q- u" d& i+ _; t" h

学习了，感谢分享
( G* j3 F7 I  v, ?8 v( o; x
" g! j6 i7 G+ D# k4 J2 `3 o6 ^

这类车现在太少见了