|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。 6 r+ l7 d F% `+ S# }; l
8 A4 h, ]) w2 ~0 j/ |4 w
服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网) 8 S6 n0 e7 H( g! ^5 q3 b
) h4 v( X* P2 V1 }8 r
! `9 A; s1 s1 a- U+ p( b2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。2 e; M$ ?2 Z3 T# d
3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。 1 A4 e7 H) D3 B) [* q* ?! H
6 v- D" l+ S4 p- Z
+ x a4 e# L$ H7 u& h# u$ S# }- ]. C
. G) C" v f: N" a, P9 P3 X2 `; p
4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。 # O( X: E* _, A% N
" V8 M+ r$ z* W4 B3 {
u8 _. u, E/ g% Z
" {6 ~) Q% j X* b3 c4 w朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 # q4 a& b' J G) o
9 \ ~4 H! S0 i
6 ?3 q4 E% u# }) a
4 F4 H0 X8 \0 F; D4 N' S |