|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。
" T% Z- E- z: O# |( W6 @5 h" M; }$ x) i* C
服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网)
' ?6 l! B5 Q$ u" C
( J! z% L" Y* C8 \* b+ I- l' r/ H2 T6 a2 M2 d
2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。
7 {5 k4 V9 o# P0 z9 D 3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。
2 z8 Y( @$ L* U ! L: z% T7 A! H. b* J
" E" a( W4 M5 ?# B( w+ Y) Q/ T0 ^# N( A) {! k) ]" Z8 o9 c
1 o: S! S& z2 O! r4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。 6 |0 Y7 h7 Q! K! d; I# h
& s4 ~, @1 j2 w, G9 g: ]0 y6 Q! J5 r( Y" M
9 T1 t" |8 _ L9 S" E3 y3 a! n j朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 / f# f1 Y+ H h( E2 h
+ L6 Q9 k9 l+ S. i1 I) ?& \( T! y2 U( d4 t* v1 ^5 E
4 K; i" p/ N a' B: R |