大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。
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9 _# z* o3 n. t# {$ m服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网) * J; G0 D1 C$ A# n2 q% i8 m
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% p1 V; m4 A5 f; H* C2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。
2 S/ Y7 c" j9 @8 n" j 3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。 ) H9 `: y+ `8 H* x/ a7 l4 X
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; H: e! y9 a* f: G5 l6 s4 N. h' G1 ?. T/ [( W6 a; U
- l% l8 {0 e. T \+ f5 h4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。 / r7 E# B+ W3 t! v! Y
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7 M' M4 U, c% I) k+ c% D朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 1 M/ @, @9 [+ B/ ]% ?9 R6 S, B+ ?
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