大众奥迪二代、三代防盗知识/ F% i4 ?# \; ?: i& l( O
目录
3 _( |( H/ Z" |; n1、简介
9 x5 C6 N& k6 {% U% \2、VAG大众奥迪防盗系统介绍
( D! w& K, `! w; Y+ c3、防盗指示灯
3 q: x% \8 [. x2 Y3 ?4、如何读取防盗密码和匹配钥匙
& }4 p M. ]7 s: G* m. T1 P7 y5、故障诊断$ x9 P, t" z4 @* F
6、附录一第三代防盗系统的重要数据
/ `$ Q3 Z8 k. g+ ?0 Q# l7、附录二C5A6 登录密码的读取8 t- c! R+ {' w
8、附录三PASSAT B5 登录密码的读取
: C8 [! d2 Q& T, [/ L简介
- \: M# M5 T8 O" _AUDI－VW（VAG）大众奥迪公司从开始1995 年采用电子防盗系统。VAG 公司的电子防盗3 c5 |; ?+ D, P) [( J, D2 g
系统由防盗控制单元、可识别的钥匙以及发动机控制单元组成。当合法的钥匙拔出后，发动" c, J1 F) z; Q: y& N
机控制单元限制发动机起动。这种防盗系统用识读线圈来读取钥匙内转发器的信息，每一次; [% ]3 }" `5 \5 L" b9 ^* h
转发器都会向识读线圈发送不同的识别信息，防盗系统只有在接收到正确的信息时才允许发0 _/ H+ L0 v5 E3 \0 V
动机正常起动。
( F, j* d; g$ R* G如果钥匙丢失或更换发动机电脑、防盗电脑，必需重新匹配钥匙。VAG 公司的防盗系
( [+ H- x8 \- R8 K# A统必需首先输入密码，才可以进行钥匙匹配。匹配钥匙将程序擦除以前所有匹配过的钥匙。$ N* } M% D4 c' F
如果连续3 次输入错误密码，必需打开钥匙等10 分钟后上才可以重新输入密码。如果
* P/ B- \2 D7 R4 ~: P# U, T登录密码不正确，不会擦除原来的钥匙信息。
# v n) j, m: z( h, XVAG 防盗系统类型和原理
) a- u, d/ e3 v6 K2 U到2004 底VAG 共使用了3 种类型的防盗系统：IMMO1、IMMO 和IMMO3。- q+ X/ _# \& y+ M8 Q% x5 F4 C
IMMO1是1997 年以前使用在AUDI 100，A4，A6 和GOLF Ⅲ，PASSAT B4 和老, B, z; Y7 Q' h# u( e
的SEAT 上。
, l# T) M4 j% d1 i
8 a1 j: P+ N& G1 s4 x
( N0 X5 U( D6 l- M' `" T/ K, o/ i, |' L( r
0 m) B4 G! H! @
- e; e" a# |) L5 A- b0 b( o/ _: H: h# E3 p* q4 x0 T8 j: f* l2 S
IMMO2 是第二代防盗系统。这种防盗系统集成在汽车的仪表内部。1997 年－2000 年
" g+ c0 A! h7 @7 P! }0 m的AUDI A2、A3、A4、A6 和TT，以及PASSAT B5、GOLF Ⅳ、BEETLE（甲壳虫）、
# | O# d* c7 H$ e5 ?$ F2 ]) dSEAT 和SKODA 等都采用这种防盗系统。
8 @$ n' ^3 ^3 p' ~IMMO3 是第三代防盗，应用在2001 以后的AUDI 和VW 车上。, B' d% [! V4 v. K6 K4 S
7 b. G/ f1 p6 |- Z& n& Z
6 p. @: c) \, u# a7 D防盗指示灯的工作4 T. d. p, P% `' |
一、钥匙打开后，黄色的钥匙指示灯会亮起3秒后熄灭，表示防盗系统正常。可以起动
: G8 `! s" U0 j4 S" K, w9 L. O车辆。7 y4 L/ j t/ ?
二、如果黄色的钥匙灯在钥匙打开后一直闪，表明防盗系统有故障，不能起动车辆，需* A% P3 `7 q w7 |2 y
要检修该系统或匹配钥匙。
+ D4 F, G/ {9 O, x0 y# X三、如果黄色的钥匙灯一直亮，表示防盗处于学习（编程、匹配）壮态，已经登录了正7 I; b0 W/ n7 Y" s4 ~( B" H" L
确的防盗密码。, i2 F3 O/ e* }% \
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. y7 W: W5 x3 }. v& l4 _8 `$ n
+ Y7 A0 N5 m4 T附一、第三代防盗系统的重要数据
3 U. [0 ^! r( d2 q7 \" X/ ?Immobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
0 |6 r8 c& W. g: D) Q, y% s购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询IMMO 3 密码
3 x R% n( @5 }3 F( @购买旧的仪表一定要求卖方提供该仪表所装车的IMMO 3 密码.
0 Y% E V; N' S7 a& k9 Y" f# Z8 C" X. g4 z' c. L0 w u: q
: N" j) Y- x8 ^. a/ U' S
" _3 [$ p9 _7 {! E. t# S! p5 z- }* b) i4 i/ q
4 N/ z- T5 W& b6 d& ~& X1 D
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- J$ J3 j9 w0 o, C. l2 N; t; h3 l, _$ t) C6 J0 ]9 b9 f* P+ j% l- n3 L) ]
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2 b) b0 Q+ ~4 c3 n1 @: j& Q7 y
1 M5 ]2 m' U! `, l" u
" _6 j) R; J1 j新的ECU 是没有密码的& j1 B8 \" q6 O% ?8 Z
购买旧的ECU 一定要求卖方提供该ECU或该ECU所装车的IMMO 3 密码.
3 U4 J* {: r; x购买车钥匙,一定要用数据流022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.5 {3 }% S& O- @- g- ?' {) ~
17-仪表&IMMO 控制单元:
: s+ i4 {4 S; s9 T零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01) S' m% C! q! O! `
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 00002/ Q4 }+ M4 H. d
底盘号码VIN:LSVCE 29F456789012* F6 q+ ^! ~8 C8 q
IMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A487654321-- v. B' Q) P3 ^* t3 o- g. o+ L. `
读取数据流:" }& s7 k% t* X, S9 Q
022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据( ~7 Z1 g1 R0 I
00 项:发动机启动许可1=可以开车0=不可以启动钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确' M; d6 y9 B& o+ S0 q; ?
CODING;用错ECU
0 Q, g' z( F# R, U01 项:ECU 响应1= 通讯OK 0=ECU与IMMO 通讯中断.
& H7 d" g. Q/ T3 V# T02 项:钥匙状态1=可以识别到的钥匙0=识别不了的钥匙无芯片钥匙或不可5 Z+ g/ ~ t7 r
匹配钥匙
8 e7 |& N4 W2 `9 m+ `9 y2 A03 项:钥匙数量3=当前IMMO 有3 把钥匙固定码记忆.最多可以匹配8 把钥匙
3 _+ x( m2 i" R- K023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
a, M) ^' J8 ?" b, [00 项:跳码状态1=钥匙跳码数据已经同步0=没有同步(钥匙跳码算法与仪表IMMO 的% ~* x a# B1 d$ |$ A5 L
不相同)
* z) n8 @) l- C+ u. J01 项:钥匙芯片状态0=新钥匙1=旧钥匙；如果IMMO 没有这把钥匙的固定码拒绝和这 C, y0 `1 o- E( E9 P
把钥匙同步
3 M: D7 j. a- M( n" y02 项:钥匙芯片状态0=IMMO 没有该钥匙的固定码1=固定码数据已经成功写入IMMO+ v0 q: B) @% t. q# k+ f% f$ ~! T
03 项:仪表IMMO 状态1,2,4=新仪表允许用设定底盘编码功能输入VIN 码3 A1 g, f1 d0 O4 c% [
5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
$ j" |3 ]+ L- s) s8 B6=IMMO 已经匹配, 处于正常状态
: |6 w) R! e( ? Y' z7=钥匙匹配有效
0 F) c8 P3 s/ K G" q% r4 _; R5 y8 B; i
& l* G/ |; v! j3 a
例：用其他IMMO3 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23 组数据是00 项: 0
7 c+ p. h6 s7 z2 Z1 ~) D+ Z- m01 项: 1 02 项: 0 03 项: 1/ |$ B2 H$ W4 u1 e
换仪表已经成功用50 克农
8 v" ~3 b: w; A! X }; BECU IMMO 数据- r) Z% f" m1 Y; H1 ]8 U
已经成功匹配可以启动的钥匙23 组数据是:3 v5 R. K; Y, S# y: F
00 项: 1 换新仪表还没用21 配钥匙0
, v* u9 ]: d$ T O/ b$ V; [8 j01 项: 1 1
- X% w- @; J0 Q& R02 项: 1 0
# A, |' x; _% c1 g03 项: 6 和原车的ECU IMMO 是匹配的60 t2 d& i+ n4 q0 A( k
024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据- f8 D, b; D z& @, x$ _
& m' ^* U/ n" ^) u4 x. W( \$ Q3 W' Y
, H0 W3 T f* f& [
! F0 k+ n" H) U3 \1 ]) Y4 [# o+ P
# F2 z6 d0 l {+ i: N/ S9 M1 r8 Z( ]& o
# \' d, ^" y' A5 B7 X* f1 ^) V* I . k4 b/ G/ O5 z6 C% m R% J
; _& }7 ]; G L: }
. V1 _# z/ o( U8 f9 _: }
3 v. }% C- c; A: Q, \1 ]6 ]% L, J" D; r# H
0 n! J' l& z( U& h$ o& j: `9 J
5 C8 D/ X5 X# f6 Z. E3 A! g) X4 e( m7 [
00 项:仪表IMMO 锁止时间密码输入错误第3 次以后,每错一次闭锁时间增加10 分,最长
& i2 x4 A" c( C( X' M255 分- Q: ?6 S) j9 x: h$ p8 E
01 项:ECU 锁止时间在调整50 输入PIN?错误第3 次以后每错一次闭锁时间增加10
2 o' ^# _; m! S. T, \分最长255 分7 o+ I3 W3 X2 J6 d2 l+ K
02 项:应急启动锁止时间无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间
$ {: c8 K1 u2 k7 q% z+ G& |增加10 分最长255 分
: {" _9 A, h% R7 c8 N03 项:钥匙芯片编码锁0-10 分,若IMMO D2 线圈连续侦察到20 个非法的钥匙试探编* G: l& A+ b# z9 j
码,则闭锁0-10 分
+ J6 X0 s- z( } y% _' y: x' Q7、C5A6 登录密码的读取4 z- B+ t1 B w5 M
奥迪A6 仪表型号为:4B0 920 900, 4B0 920 900A, 4B0 920 900B, 4B0 920 900C,请用1 Z+ F0 Z7 {8 w. ]$ u# v. x3 S
AUDI A3,A4,A6 VDO 1999→读取登录密码.
' X; C5 H# w8 `0 q8、附录三PASSAT B5 登录密码的读取' p4 p. d) {, v6 E r" Q
一，如果仪表型号为：1BD 920 802，1BD 920 802A，1BD 920 802B，1BD
. \5 t1 R' Y5 Y6 ^$ S) q. ?920 802C请选择VW GOLF Ⅳ，PASSAT B5 VDO读取。0 w6 q @5 U" g
9 }8 [! E+ u! ^3 l
9 X/ q: s9 w. O4 r7 j# x T/ C# j2 C2 M( E
1 G" ~& K% B- X6 @
% C! I! ?/ o6 x( z. ]9 ?
4 u. Z4 u8 z, H. B+ n, N9 y; {6 ~3 R0 T) \2 V+ b1 H' h, z1 t( Y
+ ], V4 O1 R3 ]9 I& I) G
二，如果仪表型号为:1BD 920 806, 1BD 920 806B, 1BD 920 806C,请用VW PASSAT B6
, F+ q; W5 v8 X( Y: [0 ]) P+ C5 @读取.
5 D- ^6 ~% @3 Z/ o* k1 L; K! ~+ B. f! u0 A& k- X; n
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