本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
: P5 p& G6 q6 P* D, `- Z5 p5 @/ l W
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
. n) K* S+ g- Z6 w( P01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁- d0 N% I3 @' x: T. X( G% o6 `
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁5 c Z3 A7 e M- k7 f0 A+ F
01800 灯开关 ( E1 )$ x: k; T$ ~7 _6 w1 Q' s
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
' T5 i) ?9 q1 z, F" n& O01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 ); _. O& v7 v* X* d6 f
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )2 M) [! E2 K& D# h
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )) D+ B' T: w9 M0 m i) X x
01805 进入灯: 司机侧
2 e. _' R/ h! f$ c8 V3 s# X5 e01806 进入灯: 乘客侧
0 p9 @- F/ F: o0 y. E01807 进入灯: 左后 ( W33 )+ J( v" B, B! h( g F
01808 进入灯: 右后 ( W34 )& N4 v2 m& V# m
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
+ |, L1 y: E5 ~3 U01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
3 m1 F1 b( J( M6 J8 f01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )5 d. ~1 V+ L! d
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
1 q) I/ b$ z2 \% A) a3 F- j01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )% g$ Q; D- U0 J2 E# l5 a1 u
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
: S8 I$ n" x- T7 Q' C ~01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
# {7 \& u" b$ p# v; D( q01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)$ ~- s! |) z3 L4 X) f% W6 ~& }
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
) L w2 @, W) D# z/ w( H+ @- a01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
4 o! M8 q; y3 Y5 A2 O8 t01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)1 X& A/ j4 f/ |1 A9 V
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
& [, I4 S# y. D7 `9 Q. [5 V7 L' o01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
0 a' Z% p8 |! [" w3 E) t; U01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)6 R% M/ d6 v6 z1 K: G" b2 D4 w
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
7 s% _4 U6 B' _/ a8 M9 c01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
6 }4 ~! @! k/ U$ W. U/ D1 k01825 蓄压器开始测试* p9 Q T5 }$ I
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
( `0 ^, v @3 G7 }; E01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
4 ~' n- M( M: K3 s H01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
O% q7 ~' F% U7 c# S3 \4 B- D01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )" C* ]* B' z, v$ p- y
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用6 ?0 U; u( n. A2 j
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
2 r) n6 E8 s+ d- Y5 D+ r16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到 L' T2 F, E% b+ ]$ R
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到; t3 q8 y; `# T: g u- L I. }
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误$ f/ `: ?6 H& }
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到% s8 s) }. U9 G U6 w
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到/ E( T# E! @8 U, x( }: H8 g- X
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误5 \; f7 I- F" p0 @8 A, s
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到6 F' E7 o: [# Q5 u, c8 C
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到9 n+ W9 M5 m! i$ B2 k: R& ~
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误2 G5 J8 \% }, p* I
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
( J9 t2 i, N7 j, W1 e# x16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到. u/ h4 N& b3 s2 K2 b' i, S
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
n% R" x0 b# H& g. P/ e16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地2 G% p) Y+ s! O3 K) X0 I
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极2 Z0 ~- i s) j+ G. k1 M
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
1 c$ l. ?% W: F" C- Y @/ u$ t16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
1 _2 N, A- \0 O/ F: `! G# E. J16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
& p2 {. V ~- R, h16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
& R1 e4 ~# _1 p8 G9 S+ w7 G) u3 [16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地0 S: j( T" U( r1 {& O* V( t
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极0 X6 K" K' h, b+ N1 i1 @2 p
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
2 _! w/ t, v* {$ M! q# h- h16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
: i. V# E" g6 D& J. v- V7 F r8 ?9 \16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
) I0 m9 I& |5 C6 x5 s i16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
2 T% a8 `8 C2 B3 M" \. ?16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
4 U0 z' h8 g/ L# b6 P16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
# h; ~4 H0 ?# g' n4 Z16474 燃油测量阀 ( N290 )$ m3 ^( A6 z. `1 r
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
7 Y8 a- }# l3 f, R- S' ]16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
; P# J4 l9 L. W' q: c16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
9 V( J* Z: o1 x16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号7 d R; \) ?$ t% k" m/ g9 x
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小4 e5 z6 |1 ~( e% Z6 R
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大4 u6 Q' g9 b: d2 p/ d" ^% ?% R
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障" o" U( i% w$ u" J
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
2 o. Q0 _, ], k9 Y16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号/ @5 |# o) @' e
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小/ M) |2 e# [# i: v2 I3 v5 `1 f# @
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
8 |. p0 B( W8 ]16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号- X& \& A* g5 q7 S' B% @3 D( {6 Y
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
0 T! @( F- D q: I1 D% ^16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
( \9 Z1 r9 b: {2 d: n! j16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
4 W! g* w; [1 ?16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大4 S- M5 }2 O: S8 y* x/ X( Z
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号) P. G7 J6 @8 F: r( c* ^
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压- W" A Q2 o- [( l. i
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
- o, W* u! z; k' o16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小; J+ O0 |) A& F& c5 ^# T
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
0 j# z; D, Q0 M; f16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障4 Q6 m$ R( |9 o4 G7 j8 E
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
& L: D4 E" j# V: f$ e. e2 n4 M16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
! Q* k# r: c7 l# ~& S) A: F' K16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大$ _3 _& h: i& M8 V& r
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
" \* v8 u& W9 i, M/ C
6 d4 o; s: e6 e& W6 O | 
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