大众奥迪车系故障码大全 13

* K# f4 d% U: Y5 O- @
2 D2 M4 V( Z8 ?1 g4 ]

01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
2 ]: q  k- V5 G01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
, f  {) z: Q6 M- o6 J( z01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
- X, U7 }2 k- Z01800 灯开关 ( E1 )
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
* q9 h8 b8 H; f  |! [01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
6 q9 z  F, z. ]3 [) z01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
! T$ x4 P) x8 p3 v* t' }01805 进入灯: 司机侧
1 x6 d- f4 {+ F: e01806 进入灯: 乘客侧
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
* Z( U& |! s) o1 W; L0 W01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
; H. ]7 `5 R+ H, o) l/ g: f7 H01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
4 Y/ L$ @: B" e+ n9 p- Z01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
9 ]9 U" I$ `/ w! [4 ]  |( ?01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
, c% Y/ s' a9 h  d' g8 J% X+ j01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
7 e: [& ]8 I5 z! S01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
9 x. `6 N' {- e% j  [0 R! Y01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
01825 蓄压器开始测试
. P+ P: \& e% }1 n* b( F* |01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
* I% R. n, @5 g* ?& y. d01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
2 @+ P4 S; D! ^% j16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
( w" C* Y0 a, A2 U# h2 f16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
% \& J3 o# f6 p% d16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
4 ~0 C5 V6 x( f! ?6 B  o16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
( }8 \: n9 E0 k/ {2 n' z& W16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
- K" m6 [% a$ }! L- R16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
4 L  i, {4 M) k16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
, t# }/ G! {# H, j. P9 B16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
; V+ J( \( G2 f8 r7 S; `! D16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
1 Y9 ]; Z* Z& c- Z% y! x16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
( G- d* p6 h8 F/ O1 n6 I  t( @16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
1 E% ]" J4 `" d! h5 ]16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
3 y5 o# o, W5 \16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
0 s6 B. O1 T) [$ h. d9 v- X16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
# D% d; I2 {( C) I16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
  \- w& D; U7 x2 k! G3 g16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
! {' u+ h/ J) a  K2 ]9 g16474 燃油测量阀 ( N290 )
  T8 c* F6 M8 T7 A8 z" S16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
" \$ @* U: c  T  {16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
% p6 d/ ?8 R" c16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
6 ]0 G/ j* @8 Q) v: m16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
6 u" x& K- Y  v$ ^' a3 E16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
5 c/ s& m' y/ }6 L0 {! D16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
: i1 ?* F% ]# X1 r9 Q% Q16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
7 Y  m; E9 }* t- q* F4 G16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
% J, e5 o+ G& s% S16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
$ N7 W7 K) v- Z) n$ U16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
6 p, p) C2 S- p. \- N6 c; L16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
& z# _; L! T6 D+ u: W/ F16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
1 Y& r+ r/ h: {/ w) E# X% O16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
$ u6 m( x( n$ e5 C6 L! c16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
# l7 Y" g' y8 v0 b7 [4 J16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
' U! x( r( v3 l1 G$ m/ @8 ]16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
+ N# t$ }1 y* X4 b9 Y# b' Q8 l$ \7 o1 J16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
0 ~; q! I! l0 _- V% C0 G16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
  ~$ o/ E' S2 e+ W- G5 V