本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 2 Z1 D5 o5 Z2 u. p3 l
7 r+ [; ~0 t+ X
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )( K. p- U! K: c1 I3 n$ U: m
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁; Q+ L/ h& \) J# w' I" a5 _+ { j0 s
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁( J6 e8 o: y, s8 q' a, u# N
01800 灯开关 ( E1 )4 T# S- _1 ] J$ U3 E
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
/ l2 M; T" `7 ~( ?; ~2 i01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
. M- V' l( ~2 l' T1 F8 \2 @$ C9 V01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
$ l; N: c- v- i. O; c0 W) S01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )& @2 f9 k# v% s+ i k
01805 进入灯: 司机侧
) g: Q" l$ A, s01806 进入灯: 乘客侧" ~+ m! _& B7 X6 M4 ^# D3 @5 r
01807 进入灯: 左后 ( W33 )3 p& N; Z1 f' U' S% T
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
\+ V6 W0 ^ `3 y2 T- Y- {) w01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )% _9 ]" @% N E* s. m8 i
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )1 l, ?; v* Y: f R7 y# b( V8 e; Y
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
; Y# s* q* D/ j0 e9 y$ S01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )% {+ F* w0 y; y/ _* J
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
% K$ n4 M: _8 A7 P* k01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )3 Z( c0 t! W6 z2 d4 y2 I
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
) g9 a4 [6 y# ?7 [$ t8 Q01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
& {$ h- b7 J0 D8 y! y01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
6 b2 k! M/ m+ p! a5 X01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
/ G; a! o5 T/ @' ?01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
^, O0 j) R1 E9 c. F5 A; g01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
( D* S% M0 O A! {- J5 o1 L# f01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)$ v3 L$ Y( L6 \) h1 l9 {; x' _
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278): `% J) d* x) _. Q
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
. ^* Z' e3 H( X( N4 F! Y- ?01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 ); Q" q, M( i/ H- I+ V2 x
01825 蓄压器开始测试
9 t G. l( ]$ ?- O01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
# V5 W5 h9 J7 D& e3 {8 s01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信4 X/ K+ r K2 C+ a
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
0 i9 Y# i+ }: g8 h( ?01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
) u5 P9 v3 U! i# X- k9 p6 l! S15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
7 n0 l' ^- P" ?- S& }0 M3 Q16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误' z# P6 f- \: h/ J
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到; i1 ^4 \: P( _% u I6 Y' c& y( C
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到. w2 p. S7 s2 P: K9 K: d3 A
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误* T+ W# i1 w( K+ L9 Z
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
E/ {2 R2 ^) a1 k z16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
! B; I+ n" T/ m/ }16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误6 h2 A4 L" X2 b6 P- C
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到$ D0 _+ Y0 C& F$ i8 R: ?. c
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
* u% B( q* c3 v6 Y1 J& T/ a16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误1 |/ A/ c) ~" ]$ y: v u0 |" l
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到4 K2 h1 _4 l7 v% L: j3 }
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
8 r( V, `9 N/ h& r4 o8 X) _16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路3 }% A0 W/ t- p. X6 I: e
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地# E7 F& C0 f, ^, o) n6 u% S$ z2 f
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极0 E! M6 u4 P% |3 Z) X' A
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
L' {' [ m& A! R1 ]16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地! W+ q4 I0 M8 U" [
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极5 b+ R, ^0 k% k- p! }
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
2 V3 q, a. ^9 v4 W7 T& I+ O16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
$ w) D& y& G% ~# ^& k# ^16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
, v2 V5 S' i4 s6 \, {8 R. ~16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路' d5 Y7 b, m D- p! {. o+ A( N
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地! ?, b5 s! a- \4 f- A: E6 m
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极9 P; e( h6 p* j! `7 x" T/ A D0 K" R: k
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
4 g$ ]- @ t/ g. j16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地, L5 \+ v! c' o/ _* m- d4 t9 K
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极5 R; Q, k2 s3 j" Z }
16474 燃油测量阀 ( N290 )0 k N* K) R2 c3 ?
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地1 d: I' t, b, G
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
4 B+ |6 p& r" w1 [% A16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压 C0 W& L1 d7 r: x
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
+ {# v4 a% l' s# I0 G16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
* W3 _6 R: B" W16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
! \- b) q- N# Y6 U9 w16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障* B; u7 H+ ~( ~8 F- M+ o
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
: W [0 A3 m R0 f: N L16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
) g1 G& l; U8 |0 S16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小! L& H- ]) i5 q+ |
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大7 ^* D2 _8 Q) p" Q
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号$ k& N' P5 Y0 A% D% ^
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压/ l& r4 ~# l6 f
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号1 _# M- _4 g/ Y, s& Y/ Y7 J
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小& r7 ]! m5 U' R* t, P' D, s1 ^. c
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
1 @7 ]3 }& s( x3 L# L( R16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
# Q# ^/ P7 i5 C! B8 Z4 }5 q0 V16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压% M' G+ N/ j- D, R& i3 J8 s' T. e
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
3 k1 o* ^0 I7 t/ e1 d16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小0 Y" @! m) W, E- m( p
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
% X* _) n' X% i# |6 e+ W& n16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
$ t$ A1 A$ F/ u: x4 E16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号" O9 s0 x! B& f1 y0 R' g0 T, V
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小% h5 s2 |8 ^5 l3 r8 M/ @
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
4 J0 n! S: i# v1 w3 w3 y16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号. o5 @4 g' e; U- y1 e, C, ?
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