本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 3 L5 j+ h+ e) T4 V% K2 }9 a
4 |6 h) s4 Y+ r' l7 g e- j Z01797 液压辅助转向阀 ( N315 )% v) i! Z" r# J9 a8 c1 h& N2 ^7 H k
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
6 Q. C7 F9 Z% o% ^- a, T# ~01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
6 y) H7 T) @& Y. a7 K01800 灯开关 ( E1 )
( l2 t* P& i0 u% D7 Z& }: w: R; x& d01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
6 _; V& P: E+ F% s' q01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 ). F: J: [" g R2 B& e3 o3 G1 F
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
! a& O& d) u# D. a" C1 W& t& ]01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
5 E' @6 ^; o7 U' o6 t& K I01805 进入灯: 司机侧6 U, [$ J2 H: Z; H: Z, H/ S
01806 进入灯: 乘客侧: s ^. P6 f8 ]# u; n3 B$ R# L
01807 进入灯: 左后 ( W33 )& O) \3 {6 J. X5 U
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
) m$ g5 `! j& P" {* [, A/ [01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )2 v* t4 [( V: z8 o( ?5 l
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
4 G' O) b* U2 t5 ?* t/ W01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )+ `8 P/ b" n; u( m$ O q2 a
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
# W# f. M- U* l! ?$ i01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
4 N+ b' v. S2 _+ x0 Z# G" O7 n2 X01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
& p" Y, R1 ]4 D! j) J$ }$ j% `2 I01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
, ]* q/ L' ?6 j% _7 z+ I0 @3 r b1 X* J01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)) l: ~9 q" t) h, H( M, ]
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)/ C/ b7 j! p- F' P
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)* i9 \: q* }$ p
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
& t) f* W2 v3 P* @8 e01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)1 s" ^$ X9 }/ Q' B3 j6 ?
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
: z# b" N+ k# r0 G3 `" X01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)% p) C8 r) G7 s+ A$ h4 I
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
3 Q5 L7 c" Y. @" Q% L01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )( w1 Y. Y' L6 j5 O% _
01825 蓄压器开始测试5 z9 n( ^0 A# _: ~
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
2 b5 k2 y; H1 _; b) p$ g' F" f& J$ j01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
, I5 Y* o2 X& e$ q5 b2 [01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )* ?& z s! Q9 g2 Q X% u) w
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
' b' {% \9 I, x& A% d* q15750 未定义的故障代码 -- 将来使用5 Q" z9 G; o6 P, r$ \
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误. G) ]2 M- d9 c. V7 F/ Y8 l7 t1 o
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到8 Q- Q2 |- V% [2 i; c
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
/ G* E& @0 [7 X; T) m' a' ^0 L6 L16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误6 u6 I9 `. W% M# z5 ^2 P
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到9 { |8 M7 d1 u8 s- }
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到( i1 X9 t; i t9 C, e
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
9 z9 @5 e3 B! k8 {16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到* t2 a) X: c# \( b! b
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到6 S$ E0 K% n! V* z& T# r* F
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误+ w, a* M* Y3 M
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到* o2 F# b4 y3 A( c0 P9 G1 c" s( o
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
4 r5 b9 W# @! R4 C$ C/ f16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
M# X. W, Q0 H+ {8 k3 L) J! ~16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地. L9 j0 h% k1 i% z
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极7 z& z. D2 R; n% ^- C$ m: e: x
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路5 m) z% h% Z( l7 i- C( K: Q W0 N
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
* q5 D6 V- C7 q16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极8 O1 H( p; U5 e2 @8 \4 t% F
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
) T) |! i3 U" i0 D0 ^4 }16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地8 R( H* n( F2 u$ D
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
, A6 x7 D2 i3 ^( M" S9 N9 `16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
4 D* i9 Q; K9 m, z4 C3 ^/ _3 [16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地" z+ x( X q9 i3 _
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极; Z1 ]; ]! V& t- a
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号1 \' l; W: {- @2 S' i: s9 @1 i% M; q
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
c! ?3 `- |/ P' j, U) S16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
o! J5 x& Z" r4 U: B4 }16474 燃油测量阀 ( N290 )
& r3 H, |) h9 x+ D+ f16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地* k: t5 {4 L- Y0 j
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
7 y3 f" M, f5 Z, j+ a5 O( k9 E16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
/ |1 E5 o5 s, [' l16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号2 B6 ^, L% r; a0 [
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
/ E+ Y: W/ F& m! A5 W16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
% b0 S4 }0 L9 H6 V16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
% |% j' Q$ V5 O2 p0 Y16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压/ l; y( r0 I$ E. h" q9 U
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号) i& t' b/ Z; W4 o
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小 j0 D4 N& D: J+ w6 n$ f6 f
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
2 v2 m+ y$ z$ n% t1 j6 a16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号! P+ v, L9 u# E0 ~8 [: v. W; C: t
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
) s: g2 u- O% J0 o16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号, }/ p) S9 c) Y' ?
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
& J; {/ y, T: Z) y7 J4 b2 F+ d- }. C16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大/ r6 _9 D+ b& G5 P$ w0 f4 ?
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
9 U: V' Q# v h6 [: x16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压+ e8 \- G/ s& d5 F7 M+ w4 ^% W
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
$ y j2 b4 x* r4 _, j3 K16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小; ]# l5 i' K6 _- h$ S c+ }
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
8 }# g N/ U5 }+ o8 t7 Z16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障* Y; I; h k4 v. n1 x. U+ H
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号6 \* d( o7 O. m( I/ [: [
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
5 y! {$ O, g' R" g5 O! j `16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大 E/ ^. k2 `8 d. x" R8 I) q% z
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
9 e8 v" @7 H$ F0 a. B; P' K- c / g5 A# J, Y9 G+ z. }/ g
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡