大众奥迪车系故障码大全 13

4 y; t. T# K8 ^; a3 O  [# d
& Z8 `" y+ O7 D3 {5 I3 {

01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
% ?. F* V. y2 C: V+ {& t* Z- i01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
5 b- I7 E+ i8 L* {' M01800 灯开关 ( E1 )
, V$ l' i7 g$ L01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
) E4 C" a* Z2 K8 l4 c; P* v/ s01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
7 ^% x/ z2 N5 W) P01805 进入灯: 司机侧
4 ^6 G3 n2 F( J7 ?5 P01806 进入灯: 乘客侧
9 I" z$ o) I6 T3 ^- n# [4 e01807 进入灯: 左后 ( W33 )
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
4 G) k* H3 z: t5 j; Q& J- z3 [- f01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
* ^9 Q" ?9 Y. N3 ^01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
  @3 I* u7 `4 [. e01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
8 K: X3 L) K9 c01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
: ~2 L* v6 n# {: [0 i01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
! T+ v+ F7 f6 b/ O01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
; y( H/ @; G  u! e; e* e01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
% n" q3 A2 ]3 \: S! ]01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
5 |/ E) T: g3 j) l! c2 l01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
& a( N# _7 |/ Q; k/ I01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
9 U( P* ~0 Q& T01825 蓄压器开始测试
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
# P1 {- ?, B. ~; o5 W01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
. f! j$ q5 k, ~9 i4 I  l16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
+ E4 Z, @3 s4 k0 r+ M7 c16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
* r9 k! R' `4 ~7 S5 n16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
% P, j: V2 \( F4 ~2 S" @0 _16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
# z+ x6 ], r0 t, \2 }, b* S: D" q16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
5 u: |% b6 `8 E16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
' \3 W2 L; U8 o16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
8 @. z8 g( ~: i* W/ }16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
8 Y# T/ i! A+ N: U+ `16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
3 \) z9 t$ m& x7 ]# `! i6 Q16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
' k) u& `) H! e+ \3 J16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
$ B" l  N4 Q3 t8 ?- S& v16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
1 v% G6 @3 U& p" f3 c1 ?16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
. B5 Q6 a4 u' L: [% T# M16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
7 F0 X( p8 @9 m* b) S' }% T$ t16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
  S' x1 D4 ?. c0 |7 H: ], v3 D16474 燃油测量阀 ( N290 )
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
/ i: f3 d+ D* i- N& A, x16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
# @; L9 R0 H9 D4 [3 N% q16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
5 N5 V+ A! |1 r6 w# E# `16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
( ~5 O5 H0 D. X' B16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
' E/ @% A  C8 M- r7 T16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
% d: u  t# z: a8 ], ?16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
/ r, \4 h$ P  |  }16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
9 L; g" K9 Y9 @4 `5 C: L16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
5 s# b8 V' C0 {, K2 L16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
" \, d# O8 i: O16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
) Z1 u. t  [  A+ k16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
" i( d- D/ U& C16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
- p0 T- y( _  P' t16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
/ O1 A: U5 d! W& b/ B16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
$ x% w9 Z$ g' R* j. F16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
! i3 z% V/ Q" {- P2 |; f6 F1 u) S6 [16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号