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[国产车系] 海狮多点电喷车发动机防盗系统

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cctvsw 显示全部楼层 发表于 2009-4-29 15:31:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–河南–郑州 联通
一.发动机防盗系统实物图
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二.防盗系统接线图
& v4 F' w" {1 }8 ?7 ~2 R三.发动机防盗系统钥匙编程
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。; U& R! `( R+ J9 e% v
1.钥匙编程
8 S6 u, U5 X; f5 B在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。
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所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。
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+ j- M) J0 M% e用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
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3 }/ {* p5 `" V) O2.注意事项:
. b) F' W) C* R6 _1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
* X8 p" w9 N4 `8 D: f# e% H; b2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
# v# K) M1 P, ]% H4 }. F7 u3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
6 }3 B! P. y1 U8 l8 }3 J四.生产线安装步骤+ o; t8 R1 V5 H% r

: @( s- B( j* p0 o注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。! J, q7 B9 J: @- H2 W

( ^$ f9 t; Q/ e( V$ j6 s编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)7 X2 b: F- D, F& U5 G2 \) T
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五.防盗器诊断
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。
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六.故障诊断:
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A.防盗指示灯不亮, C5 g2 V" Y* `  ~' ~+ I/ h
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。. N2 q, K. n3 _' q1 W+ g
2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。+ R3 Q1 V& ]1 o( O" `0 p' \* e, U
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B.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
' A& s* s5 j- U) p& R9 q1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。, s+ P1 `3 r0 M* V3 O3 r) Y9 u0 ]7 U
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。, h* [, M% J! X9 w
3. 线圈安装问题或线圈故障。7 @/ d, L  m% @

# ~7 O) H1 Y$ u+ K( ?9 ]; G线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
) Z% U5 x" u: g* _8 O/ X+ u; @
# I! E( M  a2 T  RC. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。1 Q) [; \7 }" X+ ]% q
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。  k# Y# K' I* K% [
3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。/ G- @! v5 _2 [# m6 w" n
* ]; y8 N, B  g; U2 P; D
D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
7 D7 T) N; O( p. D2 W5 h* X线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
2 ^# J: |8 w* ^/ U" E9 r如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。( {, V! k, o$ J
% |$ i8 ~6 [; r$ s
七.钥匙管理及服务:
/ u+ d) L; r! U5 v' }% p- o防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。
7 ?8 {+ E- v( S* h; @2 I' ^首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。1 s- ~+ c7 [4 ]: t
1.通常管理方法:
. u2 s1 U  A/ @0 `/ Q: s$ ?主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。, D7 w# j; Y1 B3 l8 I# W
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
( l# _9 y& A/ X: T* M. l: B2 F+ s' q# I+ {
2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。8 Y0 W5 t. k$ ]3 @
如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。1 w$ A  C% ~8 |' |& x% Y
说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙

精彩评论6

百顺开锁中心 显示全部楼层 发表于 2013-5-6 07:28:17 来自: 中国–河北–保定 联通
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1783422527 显示全部楼层 发表于 2013-7-11 00:13:22 来自: 中国–宁夏–银川 联通
学习学习学习学习学习
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1783422527 显示全部楼层 发表于 2013-7-11 00:13:32 来自: 中国–宁夏–银川 联通
学习学习、谢谢分享
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1783422527 显示全部楼层 发表于 2013-7-11 00:13:44 来自: 中国–宁夏–银川 联通
顶顶顶、、、、、、、、
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1783422527 显示全部楼层 发表于 2013-7-11 00:14:03 来自: 中国–宁夏–银川 联通
好资料、、、、、、、、、、、、、
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1783422527 显示全部楼层 发表于 2013-7-11 00:14:17 来自: 中国–宁夏–银川 联通
谢谢楼主分享、、、、、
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