1、一个训练有素的锁匠，不用把锁拿下来，不用开锁，也不用分解锁，仅凭着用肉眼，从锁孔观察内各个片子的高低（实际上看到的是片子上的长方孔的一个短边相对的高低），完全可以配制一把能开锁的钥匙。; [, _+ j! {7 F4 S) p8 j" n
2、锁匠或拆过这种锁的人，一定能看出锁内的所有片子的形状都是一样的，只是片子上的长方孔的位置有高有低。从锁孔望进去可以看出各个片子的高低（其实是片子上的长方孔的位置高低不同）是不一样的。这些片子的高低变化与钥匙上各个牙的高低变化相吻合。基于这一点我们就能知道了所要配的钥匙各个牙的相对高低了。4 O6 X: T) S! T, E6 t' \' S* g
3、锁匠和拆过该中锁的人，一定还知道锁芯外套上与层碟制栓群相对的上下位置各有一条槽。在弹簧力的作用下各个片子就会插入锁芯套的槽中，这就是锁的锁住状态。要想将锁芯拧转开锁，就要用合适的钥匙将每个片子顶出槽与锁芯齐平（如果上顶过多，片子就会进入上面的槽中，同样也不能开锁）。因为锁芯套上的槽是一个长方槽，槽的深度尺寸是一样的，所以说每个片子插入的尺寸也是一样的。也就是说各个片子需要顶起的高度尺寸就是槽的深度。如果片子被顶起的高度不够，片子就不能完全退入进锁芯仍有片子卡在槽内，无法拧转锁芯开锁；如果片子被顶起过高（超过槽的深度尺寸），虽然片子退出了静态槽，但是片子就会从锁芯的对面伸出来，进入锁芯套对面的动态槽，片子卡在动态槽也不能使锁芯转动开锁。: ^. K2 u( s# J" A: S
4、从第2条和第3条我们可以确定钥匙上各个牙的相对高低和片子所需顶起的尺寸，也就是说我们所配的钥匙插入锁芯后，必须使各个高低不同的片子都被顶起同样的高度尺寸（槽深的尺寸），锁芯就能拧转打开锁。否则,制栓片子不是卡在静态槽，就是卡在动态槽使锁芯无法转动开锁。, k/ C' y ]: O& z/ f
我实测了一些摩托车的片子锁的一些尺寸参数供读者参考：锁芯套的槽深度为1、4毫米，也就说各个片子都需顶起1、4毫米就能开锁；两个相邻号的片子长方孔的位置相差约0、6毫米（也就说两个不同的片子最小相差0、6毫米），所以两个钥匙上的牙最小相差也是0、6毫米。不同产家或不同规格型号的锁，锁内的片子尺寸参数可能稍有不同，但是一般的产家只是使用五种不同的片子。9 Q8 L9 n1 w6 s" O, O% l; N
5、实际操作中我们可以第一个片子为基准（因为第一个片子最易观察到相对高低与位置），比较其它里面片子的相对高低，我们再以锁芯的钥匙孔中与钥匙相配合的槽或肋为基准确定各个片子在锁孔的相对位置，也就可以确定我们要在钥匙坯子上具体锉多深的牙的尺寸。
. J9 M' U9 B/ z% @/ Z, c# [) C. @; w在钥匙坯子锉第一个牙的位置和牙与牙之间的间距的确定，我们可以用肉眼观察和用钩子探测的方法来确定。最简单的方法是用一把同规格的钥匙进行比较确定每个牙的位置。用上述方法多练几次，用不了多久我们就有一定的把握，对付那些不太精密的片子锁了，如一些摩托车的片子锁等。
8 f( B& H6 }' p" X* ~: l/ t5 e; x6、实际操作时，我们会遇到外面的片子高妨碍观察里面片子的高低的视线，我们可以用一细钢丝弯成一个前端比锁孔深度要长，约150°的钩子，用钩子伸进锁孔压下前面的片子，就可以看到后面的片子的高低了。有的锁孔较深，*漫反射光源可能观察不清最里面的片子情况，可以把锁孔对准较集中的光源或用手电筒的光线照看锁孔内深部片子的高低。+ H: F) }/ W% l) a. K2 R7 y
7、当我们配好一把钥匙后，试开锁时，可能不是每次都能顺利地开锁，我们可以稍用力左右拧拧钥匙，或边上下晃动边拧拧，还可以把钥匙抽出点再拧拧。如果钥匙柄往下压能开锁，那可能是里面的钥匙牙锉深了点；如果钥匙柄往上抬能开锁，那可能是*外面的钥匙牙锉深了；如果钥匙整体平端着往上抬能开锁，那可能是整个钥匙牙都锉深了；如果钥匙抽出点能开锁，那是“肩膀”锉多了；对那些锉多的钥匙牙或“肩膀”可以用冲压的方法，使其延伸后进行修正，或重新再配一把钥匙；如果用力拧钥匙可以开锁，但是转动锁芯不灵活，那可能是钥匙的某个牙高了一点，我们可以把钥匙抽出来观察钥匙牙上的压痕，对压痕用细锉稍加修正既可，观察压痕时可以把钥匙牙对着光线来回转动，这样更易观察到那些微小的压痕，下面在讲弹子锁的暗配时将进一步讲怎样产生压痕的方法。; F: x( ^: }, c
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