锁艺人是我的好老师

     从事开锁行业10余载，经验增加了不少，但是一直技不如人，开汽车锁的时候，都是盲开，瞎点，虽然碰到的差不多汽车都可以打开，心里一直没有底，自从进了锁艺人，我感觉我进步了不少，特别是最近，看了李志勤老师和国邦师傅开汽车锁的手法和技巧的视频，有些领悟，知道了有弹力片子到位的，该点不动的片子。家里的汽车锁芯全都找出来一个个的练，昨天柳兴师傅那边又发了一个原车小奔，和一个小眼宝马，还有一个四轨迹皇冠，当晚就迫不及待的把锁芯拿出来练手，感觉非常简单，除了四轨迹的开的不好，宝马和小奔一分钟开一次，以前我没有开过宝马和小奔，感觉是很神秘的很难的锁，以后碰到这款车，我也不会害怕了。说这些话，就是觉得我在锁艺人里受益匪浅，学到了太多的知识，我就是想说感谢锁艺人和锁艺人里的师傅们

牙牙 发表于 2015-2-8 18:02
我有一个小奔驰的锁芯，没有福克斯的锁芯，我记得在论坛看过别人发过福克斯钥匙的图片好像是一样的。 ...

两个锁芯略有差异，看图就懂，数字的单位是百分之一毫米。
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福克斯锁芯与路虎小锁眼是相同。 练功可以买这个锁芯，http://www.suoyiren.cn/goods-678.html共有10个弹片位置，5个齿深，最深的为5号深度，最浅的是1号深度。

开启方向：
当主驾驶室在左侧车门时，顺时针方向开启。
当主驾驶室在右侧车门时，逆时针方向开启。
+ C4 b" f7 T) y7 B9 g; u8 R特殊技巧：
7 |8 ^4 K7 v; Z. ]; W9 k& E先在1、5、9、8、4齿位中寻找阻力弹片并解除，此时如能控制好推动杆的力量，则1、5、9、8、4中的弹片就不会掉了，然后再去2、6、10、7、3中寻找阻力弹片并解除，就相对快捷很多。
开启时，控制推动杆的手要与控制撬杆的手相互配合。
. f: u. p1 x+ Z开启后，读齿。我们把齿号记录下来，以便做钥匙。做两个剪片，放一个主片，插到锁里测试，如果测试好，修整这些是、齿的圆滑过渡，再复制一条钥匙就可以了。
奔驰汽车锁
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" L& h! y2 k, `) \2 ~锁共有10个弹片位置，5个齿深，最深的为5号深度，最浅的是1号深度。
6 n4 Z8 Y2 s7 Z- r6 j特殊技巧：
/ R! U- a( T# F因为后备箱锁眼锁为倒立状态，如果感觉姿势难受，可以通过读出门锁的弹片做出钥匙开启。
. ^7 b; P& G+ P' T9 k% |( K* p如果在开启门锁时，向开的方向开启时弹片比较容易反复掉落，向锁的方向则相对容易，可以反开
读号再按号正开或做钥匙开启。（左舵车某些新款的锁在向右转动一个小角度后，检测每个弹片都有一个齿深的跳动，则可读号）
这款锁匙10个齿位，5个齿深。

下面讲解向车尾开启的方法：
2 z1 u) {3 p  k手法：推杆右加力，顺时针加力，测试每个片子，撬杠撬的时候要看左手推杆的吃力情况，如果推杆吃力很大，撬不动，一定要随着撬，两个手要配合，配合回位。
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& b7 f! G$ W0 ?  @在5以上面不动的就是4或3，在5以下面不动的就是2或1，在5号位动的就是5。
开启后读齿，把动的压到底，压到不动就是齿号。奔驰车HU64，10齿位，总共有9个齿的，也有10个齿的，尾箱、点火都是10个齿。
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' c/ f7 X) F1 w& g0 o" ~! S3 L根据读出的齿号向车头方向开启，向车头方向开启的手法是更关键的，向车尾方向开启，手、推杆要轻一点点，更容易开启；向车头开启的时候，一定要控制好每一个锁片，点每一个锁片都要控制好推动杆，不然点完就掉。

先把已知的1号推到位。撬动上面的时候把下面一定放到里面，撬动下面的时候一定把上面放到里面。反复点到位，锁就打开了。

某些门锁向左开启90°以后，工具停在该位置不要动，此时向外用力拉动门把手，当听到一声机械响动时，将门把手回位，再次拉动门把手，可将车门锁机构解除锁闭。



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我先抢个沙发坐坐，

小奔的Y档也是普通 的Y档吗？我也没开过，请教一下。

嗯嗯，我用的是带灯别子，带上老花镜，看的很清楚

                     

高手呀!                                          

路过。。。。。。。。。

请问 小奔和福克斯 锁 有什么不同？

我没有福克斯锁芯，我也不知道

功夫都是练出来的  技术都是摸索和学习中来的

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: y* |# P. E* E- r7 A楼主所说同感，愿与艺苗师傅交流。

楼主是个老手，功夫了得

楼主好技术，学习叻

论坛就是一个好师傅，我也从锁艺人论坛学到很多，很多。感恩，也希望有更多的师傅把心得奉献给论坛！

功夫都是练出来的 技术都是摸索和学习