牙牙 发表于 2015-2-8 18:020 R' f- O5 {0 T, J$ A( d) }6 c' o
我有一个小奔驰的锁芯,没有福克斯的锁芯,我记得在论坛看过别人发过福克斯钥匙的图片好像是一样的。 ... ) J: p! g' I/ |3 |* E; Y5 i
两个锁芯略有差异,看图就懂,数字的单位是百分之一毫米。
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福克斯锁芯与路虎小锁眼是相同。 练功可以买这个锁芯,http://www.suoyiren.cn/goods-678.html共有10个弹片位置,5个齿深,最深的为5号深度,最浅的是1号深度。
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开启方向:
( r7 E8 M4 t8 y3 P当主驾驶室在左侧车门时,顺时针方向开启。
- O! N: h% x2 K( |* D C# i& W6 ]( H当主驾驶室在右侧车门时,逆时针方向开启。
0 B/ {7 J- p( O4 N5 N1 k0 ?. e* M特殊技巧:
B6 I! k0 E) F% H( W先在1、5、9、8、4齿位中寻找阻力弹片并解除,此时如能控制好推动杆的力量,则1、5、9、8、4中的弹片就不会掉了,然后再去2、6、10、7、3中寻找阻力弹片并解除,就相对快捷很多。9 V- d/ s8 O6 H: K
开启时,控制推动杆的手要与控制撬杆的手相互配合。
9 s. {$ p2 L( ~3 a! F: m5 m开启后,读齿。我们把齿号记录下来,以便做钥匙。做两个剪片,放一个主片,插到锁里测试,如果测试好,修整这些是、齿的圆滑过渡,再复制一条钥匙就可以了。; O2 R. _1 G6 w! x6 x k
奔驰汽车锁
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3 J4 \7 W; Q9 q4 d) @9 U: B锁共有10个弹片位置,5个齿深,最深的为5号深度,最浅的是1号深度。
6 e, r3 @1 G4 X# X/ T4 J8 |特殊技巧:1 T8 c9 W" u! p2 F1 b6 {) e, ^
因为后备箱锁眼锁为倒立状态,如果感觉姿势难受,可以通过读出门锁的弹片做出钥匙开启。
+ F1 M* _* E0 G: E, U, d如果在开启门锁时,向开的方向开启时弹片比较容易反复掉落,向锁的方向则相对容易,可以反开0 r8 J9 z! D* l s' b; p/ l; u& K: ^
读号再按号正开或做钥匙开启。(左舵车某些新款的锁在向右转动一个小角度后,检测每个弹片都有一个齿深的跳动,则可读号); o3 k- C) M1 s/ z2 M' V( f+ [; u
这款锁匙10个齿位,5个齿深。 {7 ^* D, U; e6 [! N9 u
1 t4 z5 _! j. H; [8 r0 p& ]; a! Y/ ?下面讲解向车尾开启的方法:( i* ~6 w7 h$ \/ l& g( q+ U
手法:推杆右加力,顺时针加力,测试每个片子,撬杠撬的时候要看左手推杆的吃力情况,如果推杆吃力很大,撬不动,一定要随着撬,两个手要配合,配合回位。
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在5以上面不动的就是4或3,在5以下面不动的就是2或1,在5号位动的就是5。2 |' f' S3 D+ Y9 u3 v$ Q0 c
开启后读齿,把动的压到底,压到不动就是齿号。奔驰车HU64,10齿位,总共有9个齿的,也有10个齿的,尾箱、点火都是10个齿。% G7 _) W0 N# Y' ~) j5 |
5 a- e( V; A9 K; G) [根据读出的齿号向车头方向开启,向车头方向开启的手法是更关键的,向车尾方向开启,手、推杆要轻一点点,更容易开启;向车头开启的时候,一定要控制好每一个锁片,点每一个锁片都要控制好推动杆,不然点完就掉。& F5 l3 M6 `5 |: U' n7 j- M
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先把已知的1号推到位。撬动上面的时候把下面一定放到里面,撬动下面的时候一定把上面放到里面。反复点到位,锁就打开了。
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某些门锁向左开启90°以后,工具停在该位置不要动,此时向外用力拉动门把手,当听到一声机械响动时,将门把手回位,再次拉动门把手,可将车门锁机构解除锁闭。
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