车 型:尼桑 涂乐 u: E' z7 ^! X5 r7 t' E; i
生 产 日 期:2018年
8 ]2 u" z2 |/ m/ R5 A3 X) Y( {发动机 型号:VQ40 4.0L
6 i7 t, m" i- K0 e# \ P! QV I N :JN8BY2NY0×××××××
8 O' q9 d0 X% A; U p故障现象:9 y7 k+ o4 q3 x ?
车主描述,公里数有点高,将公里数调成3000KM左右。$ @: Q7 G! |. @' O
维修历史:6 j! e* l: Y i$ @" Y0 R: q* D
无维修历史, c: D, ^6 r" |3 f9 W
维修过程:
6 C1 X* h+ x" A& J5 B8 H$ k; @1. 确认调校方法' k# u; w7 ]! t7 I8 o$ X. Y9 l' S8 Q
接到车后,看了下年款,尝试用设备接上车辆OBD调校里程,发现设备里暂不支持,无此车型。又因此车里程数据记录在仪表里,所以拆卸仪表,用编程器读取数据修改里程。
7 e2 k& W9 ?# J# `2. 拆卸仪表1 a2 i2 M' H4 ]- s7 Q0 H
拆卸之前,拍照记录仪表显示的原始里程数,如下图所示:
' o1 _9 H- q# n: i( ?8 ]拆下的仪表正反面照:
1 X7 D& R( |: d' ^( Y拆开仪表背面后壳,找到储存器93C86,如下图所示:0 y3 q( H% q& |: Q7 @; U4 r
3. 读写数据
% ?5 r7 n" E; S4 c2 M这时用到设备有:焊台、CG100编程器、笔记本电脑(电脑端CG100软件)
- z" S" Y5 k7 ~6 l第一步:用焊台将八角芯片焊接在编程器的八角适配器上,连接编程器,如下图所示:
8 @5 M' B' R0 V$ c第二步:打开CG100软件,选择里程八角
: r8 m U& f. n& K- g h8 r% G接下来选择车型及储存器型号,如下图所示:(因软件中,没有该车的选项,故选择的是储存器类型一样的车型。在这里注意的是,选择其他车型时,读取出的里程数据,要和原车相符)% R3 d2 r f7 r6 K0 t
第三步:读取储存器93C86的数据,读取出来的里程数据如下图所示,和原车仪表显示的里程数有所差异,相差几十公里,属正常可调范围,即保存数据进行备份。
/ |2 b4 k+ g6 C9 \4 }4 H! M8 ~第四步:点击修改里程,将里程数修改成3000KM。5 G9 W2 F6 @: I& U5 V/ Z1 V
第五步:点击确定后,软件自动将数据中的里程数修改成3000KM,接下来将修改好的数据写入储存器。- ~4 h @# \ a4 a9 z9 z6 \$ T
故障排除:
( n. l0 m6 V* d1 X' @仪表里程修改完装车后,显示的里程是2928KM,符合车主需要的标准,仪表正常显示。
$ C& W- l; g* d故障总结:- h$ ]- j1 M. h7 y4 g. B
我们在调校车辆里程的时候,可以先用设备连接车辆OBD尝试调校,如果设备读不出数据,提示不支持,说明我们需要拆调。
& g& [7 }' _; Q& w在本案例中,软件里面没有该车调表选项,我们可以寻找其他车型,并且储存器相同的型号调校。虽然读取出来的里程数和原车仪表显示的里程数有所差异,但是只要相差不超百公里以上,这都属正常可调范围。
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