本帖最后由 锁艺人-汪工 于 2023-7-20 17:36 编辑
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% p" } w' z4 [, G* f7 n车 型:尼桑 涂乐' P1 _ n+ w/ [+ a7 z
生 产 日 期:2018年
9 ~6 P, d% j6 Y( o6 l4 Q发动机 型号:VQ40 4.0L
+ b: V/ W/ o3 O+ O' s- k; BV I N :JN8BY2NY0××××××× q W+ o( G/ n+ e* w) a* L
1 A& w$ s6 S' h+ o: z- _
故障现象:3 d( M! c3 H- Q/ ^; ?& D8 i2 e9 Z
车主描述,公里数有点高,将公里数调成3000KM左右。
5 V+ |# C2 a" G* ~, E6 f$ u/ ?维修历史:9 R: i( z7 R) `% k B" Q; u
无维修历史5 |4 i, \1 T- J" m. V* \
维修过程:) o- \: ~5 {- o/ B6 o& |& a* e% }
1. 确认调校方法
- c: k/ u- w) g. o* d f' W接到车后,看了下年款,尝试用设备接上车辆OBD调校里程,发现设备里暂不支持,无此车型。又因此车里程数据记录在仪表里,所以拆卸仪表,用编程器读取数据修改里程。
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& X" y+ G: N) s6 \% `" Z* _2. 拆卸仪表" C! `$ A3 m: C& m( P' h6 w! V
拆卸之前,拍照记录仪表显示的原始里程数,如下图所示:
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5 A2 V: }" Q+ @$ J9 g" E拆下的仪表正反面照:
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- _* U3 n. k: g) Z/ L9 f% ~1 M
9 U& a: ?/ b; n5 y拆开仪表背面后壳,找到储存器93C86,如下图所示:
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7 c0 p9 Z' l9 E7 C; r3. 读写数据
" ^/ @+ e: V* s2 O1 c% U这时用到设备有:焊台、CG100编程器、笔记本电脑(电脑端CG100软件)
$ E$ p7 i! V# ~. j$ K3 y第一步:用焊台将八角芯片焊接在编程器的八角适配器上,连接编程器,如下图所示: / j( s; K8 n4 _8 X
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第二步:打开CG100软件,选择里程八角 - |+ y3 [: Q/ i. I3 j
& n+ Z; X; R7 \: p4 P7 w3 F/ P; K# V接下来选择车型及储存器型号,如下图所示:(因软件中,没有该车的选项,故选择的是储存器类型一样的车型。在这里注意的是,选择其他车型时,读取出的里程数据,要和原车相符) 4 a ?9 v! J+ C. |2 j
' d- E: h4 C6 i8 U! K1 ]! Z7 @1 h+ f R. e2 c2 f* I8 T: q
1 R) r0 e6 P: t8 S
第三步:读取储存器93C86的数据,读取出来的里程数据如下图所示,和原车仪表显示的里程数有所差异,相差几十公里,属正常可调范围,即保存数据进行备份。 . g6 k' k$ N5 L4 X# q1 O) [
3 t. b. U+ R3 q/ O2 l第四步:点击修改里程,将里程数修改成3000KM。
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第五步:点击确定后,软件自动将数据中的里程数修改成3000KM,接下来将修改好的数据写入储存器。 ! L+ x* q- l" L- X% j2 A
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故障排除:
2 O- @( G+ m( o1 `仪表里程修改完装车后,显示的里程是2928KM,符合车主需要的标准,仪表正常显示。
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故障总结: ' h5 {3 x! |0 |7 G% O I
我们在调校车辆里程的时候,可以先用设备连接车辆OBD尝试调校,如果设备读不出数据,提示不支持,说明我们需要拆调。
' I+ S/ F0 g' j) S2 i在本案例中,软件里面没有该车调表选项,我们可以寻找其他车型,并且储存器相同的型号调校。虽然读取出来的里程数和原车仪表显示的里程数有所差异,但是只要相差不超百公里以上,这都属正常可调范围。 8 v% f p2 E! C6 |7 E9 o
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