大众途观防盗故障案例
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5 s3 C. c! J& e车 型:大众途观1 _1 ^. m2 f% B. }7 T- M1 j' [
生 产 日 期:2012年
9 ?9 L# K* P- H2 e7 x发动机 型号:CEA 1.8L
# H# Z' `. A5 v% V zV I N :LSVUG25N0C20×××
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故障现象:
% w6 p4 ?; D8 N5 m# _1 k1 f车停着好好的,启动车辆的时候,打着车就熄灭,启动不了!. K& \ f& u0 L
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维修历史:6 ^5 K' G" P( B; ?! z! V7 Y
该车辆为锁艺人培训学员接到的车,该学员接到车后,向我描述:钥匙打开仪表,仪表显示“未找到钥匙”,并且两把钥匙都是这样,怀疑是途观的防盗通病(“钥匙芯片ID丢失”),向我求助帮他修复防盗数据。6 T: w# D2 R% a; ]5 F/ C
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维修过程:! s* \4 b+ v v- l" L" I0 M
1.首先我让学员用设备检测了钥匙防盗芯片的ID,两把钥匙检测出来的数据如下图所示,有钥匙ID信息,说明两把钥匙都是好的。, Q2 X& B4 i1 |. C) x+ q
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2.然后我让他用设备VVDI2读取了防盗数据,读取的防盗信息如下图所示,我们会看到8个钥匙位中的ID全部为FFFFFFFF,即为空白ID,由此看出该车辆的所有钥匙芯片ID丢失。9 E, l* e/ R u" p9 y( T% h& O
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3.此车是12年途观,属于大众四代防盗系统,防盗主控单元是在仪表J285。出现这种故障用VVDI2是不能自动修复的,只能通过人工修复数据解决。* ?9 N7 |" b6 w- w/ t
首先,我让他拆卸仪表,找到仪表里面的储存器95320(见下图),用编程器读出数据保存好发给我。
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收到数据后,我仔细看了下,对比了一个正常的数据,发现记录两把钥匙ID区域的数据错乱,如下图所示:6 H) K4 f _. ]8 R! O
正常数据:
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% B' i; h) |9 K- ^6 n Z损坏数据:, C. x1 g9 {+ m; `* `
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接下来,我将修复好的数据发给他,让他写进储存器95320码片里。并且告诉他修复的方法,只需按照正常数据,将现有的钥匙ID填到钥匙ID储存区域保存即可。这里注意的是钥匙ID要反过来写到数据里面的。如下图所示:! W- i/ z- A7 E% z9 N; u" D
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故障排除:
t* M: @& K* Y; _* F修复好的数据写回仪表储存器95320装车后,学员反馈车子可以启动,仪表也正常显示了。 ' n$ Z5 v8 m5 S( {2 O8 V! K
m" s* v% ]3 I$ V故障总结:
8 [% r9 n9 d7 v- T: A* c. m四代防盗系统的途观,出现这种故障较多,我们把它叫通病。这种故障,一般都是在低电压打启动的时候容易丢失钥匙芯片ID。2 p5 F+ ]4 e# k3 e4 n1 y
遇到此类故障,我们只需要按照上述检修方法,对比正常车型的数据修复就可以了。
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