这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的!$ a- l6 x6 z6 V
车主报修原因:驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动,从西安送备用钥匙去也是无法启动!仪表亮钥匙故障灯!$ u8 f3 V: L+ p4 K) K
经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号!设备访问锁头也是无法访问的!
% b& J. R0 Z! B; p: \和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了!下面进入拆车模式! W6 G2 x( Z; ^7 u; c
查了查位置好下手
/ v5 L* g9 s. `& J! c5 x" `7 l5 a- l3 j
在看看锁头好拆不
4 g. m p5 i, \/ q
- O- v$ E a: b1 d& T看起来很难拆!
& W) v2 ? y( d此处省略一万字!
* E/ M* R6 N+ o: X下面拆掉后 就开始读数据!
, H% g8 w+ u4 E# s6 r' \经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失!- \. I. F# y& S2 L/ B
上图
2 d1 H- ?3 j* r( P( tDME的$ o- h) f! `8 [* a0 M4 p6 O
4 m- z+ X0 R. W6 X+ y- t1 ]
DME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失( @1 T, [) I7 b
现在我们将原车车架号编辑进去,XXX都是车架号 直接查找替换就可以了!: h! `, H, h- s8 H: }* ~
下面在看看锁头数据!
. m$ y W4 J2 A; F8 q! u1 C8 J% R
( K/ U5 l, t7 D- C* J% C. l
我们对比个正常的数据发现!
9 B0 k9 ], z7 x6 D+ k8 Z: ]2 y) B
$ o) c: E. C' r ^' l. T$ D我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID$ h, T1 A0 z3 l0 W: U- {
这时候基本差不多了,我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了!
! j* X9 ?( w g. M7 k7 n上图片- l; ?+ X- I* j/ k# a' Z
% k* @% @) z, \8 s* p: K$ i7 j
在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频!# N/ D7 H. Z$ l7 t
已经完美交付给车主!
6 l+ m8 B0 L$ K, ~5 ?' G( l8 k% h5 q/ c: h5 N" g* k8 H
收工了各位锁匠朋友!8 o- { S% o4 n; K# {3 t% e9 m/ B
/ c* Q9 q8 e; s( d" S0 ^% V
/ ]2 b) D! d& c( J& i% h7 i C# H7 n
|