这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的!* F6 I8 u8 N8 g, I; Z9 S; | T1 e
车主报修原因:驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动,从西安送备用钥匙去也是无法启动!仪表亮钥匙故障灯!$ d- m. u& X) }) |
经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号!设备访问锁头也是无法访问的!
; v8 D$ S7 T0 h1 ^$ H: x& _和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了!下面进入拆车模式
- K# w8 `$ f! q7 M# D0 {查了查位置好下手
& u" w; j U. I% T5 v) O+ T0 P- R6 V9 K
在看看锁头好拆不
, v1 Q& W( h! U1 |( F
' W1 w* Q5 k5 b* B. C看起来很难拆!% n" U% Z# s% V$ ^! G$ S
此处省略一万字!
2 Z2 F: c! h( D; S! p下面拆掉后 就开始读数据!* n! X8 \1 z" ~3 [9 L0 x
经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失!
) n. j c$ N+ @( d' x1 }上图( e) N" K2 a, |0 _* e! }2 s( W
DME的" F) G7 J4 y, L( b# P2 }' _; X1 d
7 E0 s( ?. ]6 V# Z
DME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失: p* }, k* B% R7 k
现在我们将原车车架号编辑进去,XXX都是车架号 直接查找替换就可以了!
( A8 D/ b0 h- W2 j# l下面在看看锁头数据!
6 s/ ?: G/ B2 F- h0 D$ Y
2 A1 F s2 W4 ]" K* }
我们对比个正常的数据发现!& g6 h% x2 O' M. s
4 M1 O, v" i0 D4 b. v7 q+ H
我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID
6 A* A( } a% u0 p) T这时候基本差不多了,我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了!6 e& C. J b; H9 k0 j# {# j, j R
上图片
+ Q8 ~ C0 v$ \2 O& H- c% s) f C* M% X
1 }8 ]0 J! I; l! ^4 x1 J" o# i7 q
在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频!
) H: ~& ?) E; i7 ^2 R7 [0 N- k! m已经完美交付给车主!# y0 w0 }5 Y- a6 c) X
3 Z) t$ P7 Z+ \& j
收工了各位锁匠朋友!
, A8 \) _ Q: {8 B- o* w
$ I0 M- X0 }& Z6 _5 g$ M/ c# {# h$ J T4 q# n3 Q0 ~
|