这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的!
, B& h. @) X5 Q# ~+ \- c- D+ O车主报修原因:驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动,从西安送备用钥匙去也是无法启动!仪表亮钥匙故障灯!
/ \5 ]$ ~ X/ w) f' V/ @经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号!设备访问锁头也是无法访问的!7 }2 H( B8 z3 K: V; L4 U, I
和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了!下面进入拆车模式6 g; t, h4 r- L# j0 v! v4 |/ b. `
查了查位置好下手
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/ w2 v7 B+ N6 } k+ W; v' T在看看锁头好拆不
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2 t2 f- Y- t+ t& Z
看起来很难拆!( t) F1 H7 }4 H( n4 L
此处省略一万字!
$ j1 Q4 E" R6 r9 ]3 M下面拆掉后 就开始读数据!
: U- a" t, j* u$ E$ ~经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失!
6 c0 l* M# l9 e* k1 ?4 i7 h上图
5 X6 D# R; o; b! |) tDME的7 X5 j3 R# ?+ l B
1 N$ ]/ e* w( m1 s2 ]* Q
DME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失
0 j g2 L7 ?' ^+ L& r/ d现在我们将原车车架号编辑进去,XXX都是车架号 直接查找替换就可以了!! j+ b' m. w9 G' y) d: Y4 [) W
下面在看看锁头数据!, H0 U& S( S; V2 e+ R
: M$ L3 {: A+ M N8 y. F
我们对比个正常的数据发现!+ }0 s' h/ y, n" B/ k" P( H `6 g! f
o1 v* v: s0 e1 o3 ?/ i# V. I# @: u2 N
我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID
* F0 r0 g. W% K1 ?这时候基本差不多了,我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了!
: H3 P5 [& ^4 K( z上图片/ l% ^' {- C, p+ U& \
6 S- W$ Y6 w9 t, i8 K
在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频!& V! I+ |4 v3 t' S6 Y
已经完美交付给车主!
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收工了各位锁匠朋友!1 n% Z+ Y. c5 X
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