这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的！
! R' ~* A; L2 ]/ y* I: b$ q车主报修原因：驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动，从西安送备用钥匙去也是无法启动！仪表亮钥匙故障灯！ n/ y, u3 Y/ Q0 M
经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号！设备访问锁头也是无法访问的！
u3 }. k# r& L5 r& k和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了！下面进入拆车模式
# x% ^, d% ] T# D+ v* L. k查了查位置好下手
+ k7 h- f, R. {" C' l: r5 ~* j! Z$ n8 |& u, g
在看看锁头好拆不
% u9 R [" j6 }1 Q" a# O* C" s9 a: x! Z. O, Z9 h; `! s! |: i4 z
看起来很难拆！
- j" R1 q# E. v$ R& u/ c( J此处省略一万字！# q+ Z2 S1 J0 r
下面拆掉后 就开始读数据！4 G$ h3 S# r* @, l: d3 V( G
经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失！
8 q: Z6 t8 K& Q- @/ M2 q3 }上图
6 r+ L7 a3 @- n1 a# k" P$ yDME的( f0 s0 |( ]9 F4 }+ U5 q. D
$ |4 H* g( X( ^$ Y' P+ P, Y2 FDME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失1 g8 V# d2 E6 U, {7 I' f; d
现在我们将原车车架号编辑进去，XXX都是车架号 直接查找替换就可以了！2 _( V1 t, f3 j: K
下面在看看锁头数据！, |# P% V$ v7 [* k
- ]* X2 u6 c! `% A$ o
我们对比个正常的数据发现！
9 I5 V: O& e% R' ?9 D# K
% T6 J6 B9 [6 c! e' t, B% N我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID! Y: d1 f/ d% S" l
这时候基本差不多了，我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了！ ]* o2 R/ c3 S1 A9 g7 y% P
上图片
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在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频！+ p5 S) L# e( q6 G w4 _ U
已经完美交付给车主!( F3 n g9 n0 Z( z+ a9 M, `3 ?
" y% |' x1 a! \5 ?2 A/ }$ s
收工了各位锁匠朋友！6 r- u! G! W# F; f( P& x( C
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