第一张图是没调以前，
4 ^) l/ R( ~* M$ W. `* v19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，1 W9 e. X4 r7 K8 z0 I
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
: O7 n/ M5 w0 V9 J2 A打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
, z: q) ]! y5 v8 A5 q6 V: G于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！ i3 C' }3 V+ O, {+ l5 z
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，$ F+ z% ^+ j/ `8 Y! w
就开始回装，在装表针时，发现9 D* V# p) q$ T/ s4 b& j
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
0 c% I9 M2 v* |$ _: e) K# }于是乎就有要赔表的征兆，
( l- \* \ P* b0 K( @装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，6 X+ \) I( _, m* G$ }$ p
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，6 b4 \; D1 X1 [8 s; e: u0 w
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，2 R& ^& h9 C9 U' O% G0 ]
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
- b" V0 y; i# c% C" k3 x# M他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，" `+ z# v: X- C' {: l
此时心里一万只羊驼奔腾！
; R& m" {% r% d& K z! x) n g, ^又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，! R, L5 `- ]& Y8 o
从新按回去，挺费劲的，
2 `9 n& G: n ^插上表针，阻力回来，
$ `% ?" X2 E. r, H& b) H此时悬着的心，落地了，问题找到，
- |+ N, A/ M# c9 \& h1 @接下来回装，装一半上车测试，正常，
/ Y7 b( r) ~: L* _) b$ K说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，. z% N' F! }0 z& Z) c
我的cg到续费了，不打算续了; T" m0 M" d/ r! O" |
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
p8 l8 x, L& J- l; u! B风险和利润不成正比，这就不叫生意！
! k1 w: y* I+ g- Y0 \不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？, K% a& ~+ y, \. W9 n
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
& x6 U+ S( f" O; u g. w, @以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
Q& Y6 e8 `0 N S- X以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，+ }6 s1 x0 ^- K3 ^- o
大家来说说你们都发生过那些调表问题
$ M1 C$ c F# P0 s' ^不挣钱，都交不起年费, {7 T' v* G' F/ b4 t* U1 r7 l. q
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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