第一张图是没调以前，
, m4 i- j% @( O+ P% r9 {19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
4 {/ H2 f1 J7 p8 C9 P) E打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
+ d- {& X# `: d; A: A打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
# s/ L" `+ x, F' X/ x于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
1 z* E; c# V: I a: ?就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
6 h2 l( d" T$ y% {. {' d就开始回装，在装表针时，发现
7 v# ^ m8 E/ Y& p转速表没有阻力，空转，到能到限位，
$ K& l t6 _7 U: x. s5 h于是乎就有要赔表的征兆，
~) F) r- o8 c装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常， s: q }5 M# e7 j( h3 Z
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
1 j" ]* t% ~1 D) T7 h打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
7 J9 r; [6 c. P他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，" M' c4 a5 R) g
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
5 Y) o' { n+ O, ^此时心里一万只羊驼奔腾！7 C8 \. F l, k: `! Z) D# q d
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
4 Z0 H& z/ N0 \从新按回去，挺费劲的，
) \5 P2 d- z8 S* h5 Z; b8 f插上表针，阻力回来，
- ` V' N- i) y4 Q此时悬着的心，落地了，问题找到，
: Z+ l6 z0 _/ h M2 D* X接下来回装，装一半上车测试，正常，& ` f4 x7 P6 W. _( Z
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
* f% N6 }8 f- f4 l' L6 G9 {5 u我的cg到续费了，不打算续了% _2 ?8 H+ J N& M; s& y
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
3 S2 ~/ s& n: M风险和利润不成正比，这就不叫生意！0 ~5 \) C% e# D; G5 r
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
/ u" C) [' u+ @; D* h调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？" Z1 B. @1 [2 s3 Y- B
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，3 t9 O! k" s6 K% c4 s
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
) a: \& t* y8 X大家来说说你们都发生过那些调表问题
1 i. s M, a7 t. I# ]不挣钱，都交不起年费' o' e4 p4 X* N* f p
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抢沙发
千斤顶
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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