第一张图是没调以前，0 x S! H9 m4 O: R" F8 M
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
9 p3 \2 y* v; b, b* B$ z, Z打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
4 j2 K& _( N' T4 I+ g% b打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，) t5 H7 t% ?( @8 R
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！0 R5 v& R" k! W1 [9 z+ h: H) j
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
+ }7 z8 _5 i* J就开始回装，在装表针时，发现
' S2 p' C: }/ Z7 N; r2 m转速表没有阻力，空转，到能到限位，
! t& i. J3 M l" P" E% @1 i% S7 c于是乎就有要赔表的征兆，& t% K; l( f1 X9 Q
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
0 H5 t' H% h. g$ ~- B这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
; F! E# Z1 ]) m% r& w! r打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，9 L* W- Z. n" L- z0 H
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
1 \2 w# M6 T* O. |他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
; |1 D. U" P5 _* w, ~" y3 H Z此时心里一万只羊驼奔腾！
4 S0 I8 |0 G8 u0 q- N/ u: v& D又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
, z, w- P) @* U% t8 R从新按回去，挺费劲的，
% c G9 o; }# H! p插上表针，阻力回来，" r" i# P7 n$ z/ y6 M7 `
此时悬着的心，落地了，问题找到，
: l: L3 D: u2 b. F8 x" H接下来回装，装一半上车测试，正常，- v J: ^. C1 p! V! s% s2 i
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，) x5 E8 b2 P+ X
我的cg到续费了，不打算续了: [2 H4 \) s9 @3 C
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！. A) m9 \% A2 ]' D- {4 P
风险和利润不成正比，这就不叫生意！+ q) @! N0 I( I7 T% o, |0 u
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？* h! o \. t5 b& Y
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
) Y ?, M+ v q+ g) L% h以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，5 F2 Z( [6 Y+ l+ D P# D
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，3 I$ B' V; q# c) h4 b6 o4 t
大家来说说你们都发生过那些调表问题4 I1 S2 ]& y( V6 k5 O/ x; u0 l+ s4 u* P
不挣钱，都交不起年费$ r, D6 g" ]: R) E5 f9 p' N
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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