第一张图是没调以前，
3 D, G3 x" {4 y7 L# S( C" G19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
' I& c3 Y6 {: h: w$ \# {# |8 g打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
0 V% w3 Y! T% W, N8 R& n打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
8 D& S* ?; Z) v" r% t- \于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！% z4 [3 x8 t% l0 s% Z
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，5 h6 u; A3 m$ K9 b
就开始回装，在装表针时，发现
% f# m2 P7 T9 N/ h b转速表没有阻力，空转，到能到限位，
9 Q: O( Q; P4 e3 K0 E% D/ ^于是乎就有要赔表的征兆，8 M/ v5 S) @# |
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
& h5 q! L5 C1 r2 k2 r这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
m2 R4 \) z# u3 W/ U) V: |打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，8 ]! j0 h2 _' r, t! u3 ? _9 d
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，# J0 m& }. _: L: w7 L' V8 _
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，8 c4 s# j) D! b9 m0 _
此时心里一万只羊驼奔腾！+ L6 ]0 V* p: Q
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，2 X4 s$ Z% u2 x R
从新按回去，挺费劲的，
$ e2 C- e5 q& t- h( v插上表针，阻力回来，
; d7 g( t/ J; ^, R$ ^" c此时悬着的心，落地了，问题找到，
: R* r7 }* I5 ]9 \接下来回装，装一半上车测试，正常，) f7 O7 x6 `1 A/ H; s# D3 V0 y$ g
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
) W; [* W* G* ]& r& \+ A& b5 y我的cg到续费了，不打算续了
& c# B9 \/ } b) W8 I/ e) ?以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
, t, u- l ]0 B9 D风险和利润不成正比，这就不叫生意！( U0 G2 P; `5 t X+ m
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
6 J! F) I6 [6 `. M7 c调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
) q' n6 e0 f- a: b! ]; j" E& A5 t以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
/ R4 V; D" o1 m7 q0 N C以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，& X' k$ n; n3 V/ f
大家来说说你们都发生过那些调表问题1 I! J7 b: m/ K H" f# ^
不挣钱，都交不起年费" ^+ Z8 l0 D7 H# e
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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