第一张图是没调以前，2 ^6 N& J# x, j1 D
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
' q! n4 R# Y: t7 E2 ~1 g1 c) r* t打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
$ H! ~; y& R2 _7 c, \* I打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，- [* T) `% a+ Z A" b5 i% Q7 b
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
* y% E0 l* [5 ?/ U: d6 q7 i就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
5 z& F d. q% M就开始回装，在装表针时，发现; o) T8 r2 D s" I, T7 P
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
' p, c& Z5 s; @' j/ |; p于是乎就有要赔表的征兆，
9 o/ k: M; j! D9 a0 O/ i( P装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，& R5 R$ Y2 l( u
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，" Z0 P3 A0 U+ d% C8 W
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，$ @4 e0 n7 Y' V5 N2 _) A) G4 J
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，% U0 S' t% H' {; \0 {1 p9 U/ B& T
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
) R# e" C( F1 L9 m: `: l0 L, |此时心里一万只羊驼奔腾！
7 u' M: C; h" n. q( I" G又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，5 L& G# l3 I1 O, C
从新按回去，挺费劲的，& b$ _* ^/ g h B2 h3 P' E$ x! `
插上表针，阻力回来，
/ D; Y2 G0 _9 B: r. ^此时悬着的心，落地了，问题找到，2 C# g( | }+ ^9 P. z% z, s. N
接下来回装，装一半上车测试，正常，! I$ B8 W' y2 |5 a* J2 R
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
/ ]7 y! q8 K3 g; Y: A我的cg到续费了，不打算续了
1 k) l. z( b( ]/ T( [3 q; g- Z以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！; H/ v% a* I6 ]7 M
风险和利润不成正比，这就不叫生意！! I) V6 f! J" J$ D/ @9 p
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
# A( _$ Y8 F) K( w! y调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
1 n3 c2 V/ W- R* i& I+ L以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
' }: X6 d0 }) p$ K4 {/ u: p6 E以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
% V( e0 E1 w. m: M% w. e大家来说说你们都发生过那些调表问题) u! c# U1 t, t" t+ q
不挣钱，都交不起年费8 V* h" `5 _# T/ j5 e5 o
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提升卡
置顶卡
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抢沙发
千斤顶
显身卡
，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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