第一张图是没调以前，
: N% u8 E2 ~" t4 y) A19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
; S* p& @* \+ n打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
* O$ A ?6 I& ~打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
' N- ]( x( O# f, @于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！0 g2 r6 e7 N% \9 d
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，2 i `- L% d! h$ `+ b2 y( A/ D
就开始回装，在装表针时，发现; l8 r% M+ {( T4 _# \0 e. k; r
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
2 p4 L6 c+ d6 j( V于是乎就有要赔表的征兆，
6 v6 S4 W8 h3 D" \1 a; C9 G+ S装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
) `! M! ~! C( J# b- f# X7 {" `这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
! D: W7 i7 O2 {6 J* W V8 [打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
) |. u& o2 s' B1 y* s6 z; O他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，, f7 g! Y& u" Y$ u* M
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，8 |$ [% E; o4 w' S% G9 g. a
此时心里一万只羊驼奔腾！
1 Q# S! `' X* `又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，* @0 B( u2 l/ X: x% A1 b$ l5 O
从新按回去，挺费劲的，) M0 d" s, s* h& x+ l% Y/ `
插上表针，阻力回来，
5 U5 S7 Y' @) ]) I R此时悬着的心，落地了，问题找到，+ |/ d1 l/ T5 Z/ o* e
接下来回装，装一半上车测试，正常，
s2 c5 M! F4 i说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
/ p; e3 \! D% L( j我的cg到续费了，不打算续了9 _! {& ]5 [5 l4 g3 w
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！0 H/ k3 [ F& z0 R
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
7 j _" z: N0 z7 k" t不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？/ ?2 T# @" g8 ?4 d3 {
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
1 X* Q( o5 t% m; F& D9 s7 u以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，8 h, u* S& k" i* V' S
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
2 I/ i1 d# k8 K大家来说说你们都发生过那些调表问题1 N7 w+ W0 F6 I# d
不挣钱，都交不起年费/ K; F) X+ T- i% S
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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