第一张图是没调以前，0 U2 {3 |4 A- G3 Z- k! W
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
8 g7 E2 }' H+ Y5 W打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
6 Z" o5 l2 ]% d打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
7 E4 |1 j4 {: f6 Y1 z$ A" q于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！, _5 Y8 T- y$ ^' H2 Z
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，1 Y [( h% ]& S0 n! _
就开始回装，在装表针时，发现' R5 h1 q: Z$ p5 Z( {0 p c! l
转速表没有阻力，空转，到能到限位，7 x9 K0 @; e- V5 A4 A+ }5 G
于是乎就有要赔表的征兆，
6 q6 M3 N! d/ _! L1 G装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
1 C4 W7 @3 k1 s( n这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，) l: b. n O% n$ M1 t1 Z8 q* C
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，0 D u1 Q3 l, ]% z' _& x
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，' U% s8 ]# j- s: Q* P7 J
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，6 w x( o, B1 }" H4 _
此时心里一万只羊驼奔腾！
' z6 g" C, ~ \1 p5 i又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，9 H: r- q7 W5 ^
从新按回去，挺费劲的，. h' W7 m7 a% y4 O
插上表针，阻力回来，2 |6 T5 N5 F [: q$ A
此时悬着的心，落地了，问题找到，
( ?6 Y3 e, Z2 A接下来回装，装一半上车测试，正常，/ x: L; S4 T. p( l4 C
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，2 I4 _& i( ?% C1 E; R& ]8 m$ I
我的cg到续费了，不打算续了
+ c) i6 U% ]+ e7 [3 W4 [5 E以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
4 G3 n6 V1 a; L! {; h |, I& J风险和利润不成正比，这就不叫生意！
. H, h* ~! ?7 }不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？7 M& Z8 @! s2 T E& o" S
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
: Q5 r2 M, k* V9 `; G9 D# I/ W以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
* J! @' n+ _7 D, [6 w6 l: D6 }以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，% G/ M, U3 Q" k" w
大家来说说你们都发生过那些调表问题& o' U8 r- d" @( Q
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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