第一张图是没调以前，
, [$ C7 E' b) ]( f19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，+ f1 @8 P+ h @5 h) H
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
! \* T& F- v" ~* x打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，" g4 ~" F2 A; j8 f& e" U
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
! f' s) y. q" G. O' X* H7 o8 l3 l就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
2 u$ y8 ~7 n0 `就开始回装，在装表针时，发现+ ?/ k I: r* `" H; \
转速表没有阻力，空转，到能到限位，6 `1 O8 `6 x& \' u9 K. _. Y
于是乎就有要赔表的征兆，! v( I7 Y: y6 r4 w2 D" ]
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
9 E( m2 ?% i0 d这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，! t0 T9 {2 o6 T! v" I
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
2 a& z; x: ~8 X# }+ D7 Y, k他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，# [4 p' m2 N8 [
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，, ^) a7 T0 l& S7 Y6 T" T
此时心里一万只羊驼奔腾！2 m: c1 L% ?) `% o3 ?
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
1 x4 J1 f, \0 K2 G8 b从新按回去，挺费劲的， G4 C6 R- ^" p: Z! q: J i
插上表针，阻力回来，
|- a/ I* `- a3 s# w* ~8 w0 D) t此时悬着的心，落地了，问题找到，! a- E- M" N# R2 i
接下来回装，装一半上车测试，正常，% n0 ~$ \( `2 T( y7 I6 r& x( Z
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，. Q/ q' `& T8 l0 J
我的cg到续费了，不打算续了7 [) J1 s" f+ L8 L# b% b1 o
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
% _; E4 b, N. n风险和利润不成正比，这就不叫生意！+ [" o) s( a2 T1 Z" _+ Z t
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？) l7 T+ `1 o" |/ y& H; C. l
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
! W/ |) e% s& ]$ ]/ k以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
+ H ?- l/ J0 s5 k3 X5 G' W, C以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，/ Y7 c! q0 i3 c& C& X2 H2 T
大家来说说你们都发生过那些调表问题( r$ @; d: I: H _
不挣钱，都交不起年费
1 N" `1 [$ Z+ o. l1 R: Q# K& r! K
+ j% H: h0 w0 F/ i$ \' d% G: R( _& T, c& x
: M0 ]7 a6 b. Q8 y- \
# M! `5 w2 _. ~# Q
; T0 ~0 ~. ~* c* {% x
) P4 t; N. V, a2 J4 I1 b/ p: H0 K
8 R7 e* ~+ I, k5 A# B: M
' l! _' F+ w9 \2 ^7 x; N, W
( S) J3 h7 X! b7 b; d0 q
T* ?2 _8 K1 K8 J |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
点评