第一张图是没调以前，
. {" ?# _) Q: I; r7 t3 W6 C19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，/ ~+ w& B# F' [) U) ]# r
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
1 ?8 \& X* h1 x3 R) [/ X打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，& `4 y6 Z A3 ?9 {1 h
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！% O4 O1 i F* n1 V1 t( X3 K$ p/ m
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，2 }: m0 D! M* b; Q' m5 i+ |
就开始回装，在装表针时，发现
/ q5 e' c( j/ K" y& I5 ?转速表没有阻力，空转，到能到限位，
4 G8 s8 Y6 a; f8 a) ~+ ?8 \7 l( z于是乎就有要赔表的征兆，3 F& o' {% E5 N2 n9 x1 F# b$ s; Q: b
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，" @" _4 \/ r8 @4 ^
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
. W* s; M _$ Q1 D; m打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，8 Q+ b ^7 ]& ~& z. Z
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
8 s4 K% r, A* Z- x: q; |' C他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
, e0 V- j. p8 w此时心里一万只羊驼奔腾！
, S0 y0 u8 c* o: K c& m: ~6 Y# Q又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，, \( G, o3 j5 g4 A! h
从新按回去，挺费劲的，
" ]: n. |4 Z) V7 i5 v- B插上表针，阻力回来，
- t8 t9 h7 O+ @" A此时悬着的心，落地了，问题找到，5 }0 p1 ]: V- Y; `9 Q0 Y
接下来回装，装一半上车测试，正常，- H* y$ f% \( }- v: N, D& x
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
& A8 Z) G3 S5 U8 c: c我的cg到续费了，不打算续了
' N' m7 W+ Y/ b+ X以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！" Z( }/ d6 V) M' i3 v) p
风险和利润不成正比，这就不叫生意！% M! P- U5 Y; s6 N
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？& S& A5 y, d/ f. f9 Y+ p* J
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
6 F( X) Y) c0 g; l7 C以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
$ s$ }7 Q# ?& }* k) H& K" p m( R以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，# M. |6 y5 F" Z, T
大家来说说你们都发生过那些调表问题
- W2 u& k0 K7 k3 k! I+ E不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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