第一张图是没调以前，
8 q: }. o/ `5 ^19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，9 \: }) |$ k8 S% s
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
6 V! P0 t3 i2 O打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，, t/ v6 m; Z M6 J( ]! f& A5 K7 T
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
5 n$ q2 j4 R! o# O, V: v就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
. J8 F+ x) s: e: X9 C S& A就开始回装，在装表针时，发现
x; ], q5 k g转速表没有阻力，空转，到能到限位，
8 _0 Z6 y" A, h5 o, m x) X4 K于是乎就有要赔表的征兆，
5 C3 \& g @8 O* T. N/ T: z Q装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
4 ]+ m1 n$ A- ?, P- W这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，4 f8 R1 G5 N2 w* B6 H" j
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
' L$ I) G: G) p) A5 C8 @他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
; y' k5 k3 L$ q/ v2 [+ J2 a他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，: ]7 k0 `7 E1 E# U
此时心里一万只羊驼奔腾！
% u; w% z/ T- D, M# I, h( O+ N又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
0 `, F/ E7 b7 L2 y5 t从新按回去，挺费劲的，* }. y5 Y% `. M/ c, c# h. c3 _
插上表针，阻力回来，
+ |1 a2 Q( o% `- P' n/ e1 k8 L此时悬着的心，落地了，问题找到，- z! j& O6 S* I0 N9 f
接下来回装，装一半上车测试，正常，) O. n; o" K9 _2 R X/ X
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，" z. i7 N& _( U1 A. K; g; G
我的cg到续费了，不打算续了
/ ]) A0 \3 h4 O+ P$ d7 V& B9 [以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
" S" H* F. M7 z I风险和利润不成正比，这就不叫生意！2 v/ a4 t& R! Y" p7 i
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？- F: D* F! d0 K/ @- S
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
+ L2 v$ Y( e" R7 I以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
+ K' v @ L' q2 N. V( e以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
' v7 n1 X# Z' O5 v+ G大家来说说你们都发生过那些调表问题
3 d4 @; A# r* ^不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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