第一张图是没调以前，
$ B3 W+ Z, r, H19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，9 k/ y8 `! O% } d: u2 x4 z4 }2 H
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，8 h; n( S5 H0 o& `0 ^
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，" c9 K% D- f: t. L
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
+ c: I- T! D3 a$ S8 G就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，2 r! N z8 a5 z* J
就开始回装，在装表针时，发现
: w; ?- P1 o+ U5 N2 R) A: Q# X转速表没有阻力，空转，到能到限位，& ~3 }! E) |2 v: c
于是乎就有要赔表的征兆，
' Q* i1 C9 w7 @3 z5 f$ l装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，0 h+ m2 ]: F8 U! P
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，" b4 O3 G2 c7 C! d8 r2 T
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
: X8 D% w0 o0 o* l7 y/ R他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，8 H+ d6 q2 K3 g& i
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
6 w7 g w7 ], S* y. S此时心里一万只羊驼奔腾！* g% Z8 y, g* D; f* C& D
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽， w W) ?% M/ s, t$ R7 ?
从新按回去，挺费劲的，
( ^! U0 w# a; K; U: s插上表针，阻力回来，- [: a6 K6 U0 `% e1 V1 \
此时悬着的心，落地了，问题找到，
9 o4 V( D. K6 i; G! i o% c) G+ H接下来回装，装一半上车测试，正常，
* o4 m3 R' w' z( b! i/ \2 f说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，/ ~7 v4 L6 x. Y6 F0 t, _
我的cg到续费了，不打算续了
( ^* ]2 `* _) w3 r以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！4 L" B+ Z$ R5 F4 f0 F! E
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
2 q8 h n* t w3 X不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？$ f& U" t) r& W) |
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
0 P- q. s% ]" ~1 f以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，$ G% [" ~! } d7 v- g y
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，' |/ {8 [7 o) b/ q5 r) Z
大家来说说你们都发生过那些调表问题
" q W7 U! O! h% l" t不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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