第一张图是没调以前,! Y3 r# S( s8 @
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,
) L9 @& [& T9 E1 h/ T+ j打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,) d" f4 S6 S$ F0 T: W$ H
打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,
( w5 \* _6 H& x1 ]' n1 ], U于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!7 D' f* p+ N. D+ a
就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,
! u6 m- B1 F D6 y, |; @就开始回装,在装表针时,发现
$ B- a" E- S! N! p' c转速表没有阻力,空转,到能到限位,
2 U" N" q1 q( t5 {: T于是乎就有要赔表的征兆,5 J6 p9 p/ k- Z* D( _. W( S- v2 L
装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,
1 r! ~* @5 @7 g# \& i& J; v4 V这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,
, Z- S( N2 l7 H6 _% J# u打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,
" d" D, ^/ x# u5 g! ~他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,' K* P. ]+ U. |% \, k7 C& C/ {
他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,% {/ y* e7 u) s/ v* x4 j$ c
此时心里一万只羊驼奔腾!; \6 i2 T$ _9 B% j! P2 } [9 t
又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,
$ c- w5 W/ ?1 ~9 ^从新按回去,挺费劲的,
5 i% P9 f$ R7 b) N插上表针,阻力回来,
- U' j; M8 S6 K4 i$ l此时悬着的心,落地了,问题找到,- {4 N: B2 o. U- n) d
接下来回装,装一半上车测试,正常,
) l* a1 z( Y9 [7 j# d e6 @说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,
8 t8 N9 h. z$ B; K6 {* @5 ^我的cg到续费了,不打算续了
- B3 R. {5 z* R9 h& M& B以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
- ^8 Z4 j4 {0 M" e) m- L" g风险和利润不成正比,这就不叫生意!
V2 a. ^, P; p3 ^: R不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
$ N4 q+ X9 R( [; K调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?. `, Q, C. B6 M5 v5 I
以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,# {7 `& {: S: Q1 B& e4 q
以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,
# H# Z: d# E) ~1 n# B# [: h- M大家来说说你们都发生过那些调表问题
( D% k$ P0 ?1 }& F ]不挣钱,都交不起年费
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