宝马调校仪表,为什么收费要比配钥匙还贵,因为需要拆调两个模块,风险自然比拆一个要大,下面我们来看看宝马调校仪表过程:
: D- i( h. B0 ~; _) i2 `首先方向盘下面找到CAS4盒子拆下来 脚部护板有3个螺丝
8 [: F! x* T- ]通过数码大师SUPer适配器将cas4的数据
: ^5 R `7 s4 ?5 g" }* Q改写成空白状态
' }% \- R7 R6 L0 L& Z9 _- l那么这个时候我们已经完成的对cas4的处理,接下来就要对仪表数据进行处理 ,
* R7 A( L4 N- r! F) I% c9 D: Y拆下仪表 ,, i0 x0 n. E( ]6 I6 f P
找到仪表上面的D160码片 数码大师加35080适配器,直接修改成客户需要的里程数据即可!, u2 _- z! y% v' ?7 q7 V% v
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