本帖最后由 王锁匠开锁 于 2022-3-15 15:56 编辑 % ^* O9 Z, @! ^' j+ P* [6 {3 w
! O q& m- g$ q保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙方法很多人都会，但是很多人拆BCM电脑，读完数据再装回去就不能着车了！7 d% \( d8 h4 n! V' ~3 f
. }" y3 X/ F3 a- L" b
问题就是这么个情况，拆BCM电脑后车就没有反应，原车钥匙也不能着了，完全没有反应，确定是死车了！心想可能是我今天运气太差了吧！
6 L& d3 U+ s. z2 h% Q/ v; k" g
: ]6 Z4 B" j. ?9 F [9 V! B# Q反复检查自己焊接有没有出错。发现问题是在于CPU旁边的晶振没焊接好！会想到配钥匙的时候，要用编程器读CPU数据，需要拆掉这个晶振，读完数据后，把晶振焊接回去，但是不够稳妥。# s+ K: @$ M7 t; ?
6 W' _3 k) L6 H- c4 `- T
晶振是在高频电路中使用的走线、长度、布局都有相对的规范要求，否则就会影响晶振的正常工作。
+ E* P# b. p: j4 m
7 a* Q# A1 X5 X4 ]晶振就相当于CPU的心脏一样，心跳频率异常，CPU就不能正常工作。
( a6 H- `1 R% B9 Y d: |4 M# t% G; e: M- ^9 F; K) ?
就会出现上面看到的假死现象。
1 d: q1 m3 ?" I. f/ ]3 M6 Y! H' s
处理方法：这时候，应该把车身BCM电脑重新拆下来，把CPU旁边的晶振重新焊好。焊锡一定要不多不少，刚刚好就行。重新焊好晶振，上车，直接用设备，加载读出的CPU数据，学习钥匙。
! d& d; b7 v' `" o
; b1 H- S0 U; W& \7 ^& B7 }
. c) Q6 x6 t! F) I' e3 o: D* f$ s1 x: s
还有的修理工或新手，没有电子电路基础，细节不注意，做事情很潦草，焊接功夫也不到位！! O) Z7 I; u: }7 p1 d
. F2 H. U: M7 x2 ]. Q9 ?# ?比如：要读CPU数据，图纸上要求我们把电板上一个条铜箔割断，读完数据后，再新连通。有些人不懂，他会直接拿根长导线，把铜箔上断口连起来，如图。( \0 [5 V3 Z1 d. N' s# S3 M
3 L; {( B* _ `& n' H但正确做法是，取一段细导线芯，直接拖焊铺在断口处。. }1 @4 g& y+ C) o: O1 c& C2 T
7 V) j3 g8 o$ C" y S8 }虽然，两种方法都是把铜箔连通。但后者明显对电路板工作产生很大影响，尤其是在CPU这样的高频电路。
8 @ w q; S8 f; z- h3 v. x" T B( }+ C- P! K5 U- P* C
# ^% A% _. v$ ^) | g以上的细节并不起眼，但足以改变你此刻命运。飞线太长导致CPU无法正常工作，你还以为死车了呢！吓的手忙脚乱，六魂无主。有时候，越简单的地方越易出问题。当求救无门时候，不妨冷静下来，往往那些简单东西就是问题所在。1 M/ b# \% W' |7 ^3 V
8 L8 s6 |4 j/ L Y, _' n建议你在操作前都用手机拍照，做好图像记录。万一出了异常，过后都可以作为参照对比一下！1 u1 g6 v3 c! }: T7 C. N4 ~+ B
1 n! Z9 b$ h0 V
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
