保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙死车解决方法

* |$ B* i; a5 J! K6 J保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙方法很多人都会，但是很多人拆BCM电脑，读完数据再装回去就不能着车了！
$ v, E4 N5 Y2 U0 |- h

$ O0 D6 H5 U/ Z8 g; \% W8 E问题就是这么个情况，拆BCM电脑后车就没有反应，原车钥匙也不能着了，完全没有反应，确定是死车了！心想可能是我今天运气太差了吧！
/ _/ a- d) V& p4 o% d3 s8 C4 ]$ O
9 O8 N$ B. H( [% I4 f  d. c, z反复检查自己焊接有没有出错。发现问题是在于CPU旁边的晶振没焊接好！会想到配钥匙的时候，要用编程器读CPU数据，需要拆掉这个晶振，读完数据后，把晶振焊接回去，但是不够稳妥。
1 g8 v# F% w* X9 ~3 L- g

晶振是在高频电路中使用的走线、长度、布局都有相对的规范要求，否则就会影响晶振的正常工作。
. n+ O) C) n+ E! V  h) h$ l/ T
$ [- F" O& _4 E4 {( Q# N# U晶振就相当于CPU的心脏一样，心跳频率异常，CPU就不能正常工作。

: \) m3 j) R7 N8 t0 O/ G就会出现上面看到的假死现象。
8 s& k) f- V7 Y
. @- e3 d- j3 j1 N3 t处理方法：这时候，应该把车身BCM电脑重新拆下来，把CPU旁边的晶振重新焊好。焊锡一定要不多不少，刚刚好就行。重新焊好晶振，上车，直接用设备，加载读出的CPU数据，学习钥匙。
5 L7 Q2 N8 s4 C5 r8 A

) w0 o( q( M- ?6 W  U还有的修理工或新手，没有电子电路基础，细节不注意，做事情很潦草，焊接功夫也不到位！
! }4 O0 V' r- W

比如：要读CPU数据，图纸上要求我们把电板上一个条铜箔割断，读完数据后，再新连通。有些人不懂，他会直接拿根长导线，把铜箔上断口连起来，如图。

但正确做法是，取一段细导线芯，直接拖焊铺在断口处。
* M: q4 _5 s. p; {* _& a2 d
虽然，两种方法都是把铜箔连通。但后者明显对电路板工作产生很大影响，尤其是在CPU这样的高频电路。
% R% t, C, l9 q- ]9 T2 I

/ P, b; [6 L4 [& i/ }

$ x# G% r  T- }1 I以上的细节并不起眼，但足以改变你此刻命运。飞线太长导致CPU无法正常工作，你还以为死车了呢！吓的手忙脚乱，六魂无主。有时候，越简单的地方越易出问题。当求救无门时候，不妨冷静下来，往往那些简单东西就是问题所在。
% v0 o4 H& Y& S5 m$ ?9 a& X2 w
建议你在操作前都用手机拍照，做好图像记录。万一出了异常，过后都可以作为参照对比一下！

保时捷配钥匙，还是买个免焊适配器吧，才五六百块钱，就没有这样的风险了

来自安卓APP客户端

来自安卓APP客户端

学习一下，感谢分享

来自安卓APP客户端

厉害，这个都想的到

来自安卓APP客户端

学习了，虽然遇到的可能性很小

来自安卓APP客户端

学习一下。。。。

来自安卓APP客户端

感谢分享。。。。。

来自安卓APP客户端