本帖最后由 王锁匠开锁 于 2022-3-15 15:56 编辑
3 M% L- ^+ j4 ~' q; x4 ?% g9 \& z1 F* j3 u
保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙方法很多人都会，但是很多人拆BCM电脑，读完数据再装回去就不能着车了！
* Q2 k7 h: `8 @) k: z
: w, W6 C8 C! P! J问题就是这么个情况，拆BCM电脑后车就没有反应，原车钥匙也不能着了，完全没有反应，确定是死车了！心想可能是我今天运气太差了吧！7 m9 `. b( L4 N
. K$ g q# C+ G7 Y
反复检查自己焊接有没有出错。发现问题是在于CPU旁边的晶振没焊接好！会想到配钥匙的时候，要用编程器读CPU数据，需要拆掉这个晶振，读完数据后，把晶振焊接回去，但是不够稳妥。6 T, P( |; ]! F. m# a: N
; e# D. m) @; E晶振是在高频电路中使用的走线、长度、布局都有相对的规范要求，否则就会影响晶振的正常工作。2 Q! H8 y6 l3 L$ k: k
8 r6 r' k5 Z) b8 k6 X
晶振就相当于CPU的心脏一样，心跳频率异常，CPU就不能正常工作。$ w2 I% p0 J+ x! F5 e' n
0 h8 u/ [ w# }' {, O就会出现上面看到的假死现象。5 G. |. F* c0 Z Z
" r) F5 z1 m/ `0 B; N/ d处理方法：这时候，应该把车身BCM电脑重新拆下来，把CPU旁边的晶振重新焊好。焊锡一定要不多不少，刚刚好就行。重新焊好晶振，上车，直接用设备，加载读出的CPU数据，学习钥匙。) j8 l- r6 ^* ~- i( {
+ k V8 R0 T3 ~9 `+ |( D$ j
4 U z" m y3 @ v; G2 O" j9 r* l r a# e8 K: c7 T& i5 @
还有的修理工或新手，没有电子电路基础，细节不注意，做事情很潦草，焊接功夫也不到位！
6 c/ U- l' f b G# _* e
" I. `( l" l/ j; o0 K! S比如：要读CPU数据，图纸上要求我们把电板上一个条铜箔割断，读完数据后，再新连通。有些人不懂，他会直接拿根长导线，把铜箔上断口连起来，如图。
' y) h$ X9 j. S- h* }: f* x
; ~, @/ \5 v9 o4 _# R& _& ~但正确做法是，取一段细导线芯，直接拖焊铺在断口处。
7 ]; x2 i' b% w9 Q# S& N9 w4 r6 B" n- Z" @& p
虽然，两种方法都是把铜箔连通。但后者明显对电路板工作产生很大影响，尤其是在CPU这样的高频电路。
! g( V& M( e7 p# p6 p ?) _- C O. Y, j3 X! i4 y* h- x3 s
" I' J! o7 A6 A f& j: ^2 e" i# i以上的细节并不起眼，但足以改变你此刻命运。飞线太长导致CPU无法正常工作，你还以为死车了呢！吓的手忙脚乱，六魂无主。有时候，越简单的地方越易出问题。当求救无门时候，不妨冷静下来，往往那些简单东西就是问题所在。
& A0 T% k, S6 s, v: s; g0 u, f& i; C+ |* q' T8 `% r
建议你在操作前都用手机拍照，做好图像记录。万一出了异常，过后都可以作为参照对比一下！
! ~& [- _/ E6 {% q9 W2 @. S( p" g+ m/ j7 L0 }
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
