故障现象:
5 K: m( ^5 x* A- z+ o1 R1、车主正常停车后第二天发现车辆无法启动 Q- w" t6 @" L8 Y8 h
2、修理厂在更换电瓶后车辆无法启动,钥匙无法匹配钥匙或者车辆报通讯故障
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1 l/ g8 B8 X$ A: e7 ~分析原因:遇到几台这样的车,都是锁头数据丢失,那么遇到这种故障,第一先排除保险丝烧了没,第二,锁头线路正常不,第三,钥匙芯片能正常识别出来不,芯片是否放在钥匙里正确位置。如果以上三点排除,那么最大可能就是锁头丢数据了。) _6 B' P! k1 |+ e1 _
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读取数据:拆下锁头,按此接线图用超编读出数据。/ i5 }, @, {: N+ U) E0 }8 G4 b
通过对比正常车辆数据,我们发现有的情况是丢失了车架号数据,有的是丢失钥匙ID,与发动机同步数据,密码数据。
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% i6 F8 T8 x- B5 l1 r: F处理方法:对于第一种情况只丢失车架号信息的,非常简单,把车架号信息手工写进锁头里,装车,原车钥匙即可启动。 图片图片
8 h. y2 Z' f2 A' I5 N对于第二种,就比较麻烦了,这种往往车架号没丢,其它信息全丢了,特别是与发动机的同步信息,拆下发动机电脑,想从发动机电脑里找同步数据,发现是德尔福的电脑,手上的设备不支持读存储数据,既然没读发动机电脑设备,那么我们可以采取另一种方法,随便编一个同步数据,一个钥匙ID ,写用车架号查出的该车密码即可匹配钥匙了。9 j* |# X( E$ R/ E5 C, j/ l
既然可以匹配钥匙,那么我们可以借助431初始化发动机电脑,然后匹配发动机电脑即可完成同步数据的召回,自此,车辆救活。同时在工作中发现车辆救活后,我们还可以将原车钥匙匹配回去,还能节省一个超模芯片。5 W- \1 W# P( S) c5 K
( T! f% O$ N- Q& H& `- T% P2 F总结:在工作中遇到丢失同步数据车辆,如果发动机数据不好读取,并且发动机电脑设备可以初始化的,我们可以采用此方法,通过设备匹配发动机电脑,让设备把同步数据改写进发动机电脑。2 r1 W3 s+ X. b" o
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