本帖最后由 cwenhua 于 2021-12-9 20:19 编辑 # U2 W& K$ u3 ?( R3 u
7 G1 |" q- p# z+ U7 q# e3 M( E11款的桑塔纳志俊,使用的是大众44陶瓷芯片,不可复制,可用7935或者超模芯片生成大众44上车匹配。0 X0 }* e4 D6 Y) |% `: u& e7 e0 A2 A$ o
试了好多遍,就是防盗灯不熄灭,偶尔能着车,但是防盗灯还是不熄灭,这种情况不敢交车给顾客 ! M* ^- q5 v' V0 X& V0 f
用设备测试点火线圈,偶尔有信号提示,偶尔没有!蛋疼啊。
1 E+ b/ F6 [! f6 L: u) L3 I) d% x- ?读取数据流,故障码之后,+ Z7 D9 E' u1 E3 e$ |+ |
发现“钥匙信号弱”) U( ?! `- T1 M) y$ c! B+ r. P# }
还有“错误钥匙编码”
7 C/ C! g( j8 X- S- o反复折腾,最后锁车了 设备提示防盗锁死,需打开钥匙后等待45分钟。, E* G- E( O( a& N/ R9 j# `5 j, T
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; k. k$ m8 \- L& V+ d呼叫同行兄弟过来瞅瞅,大兄弟说,不行了把方向盘下边的壳子拆了,贴在点火线圈上配,不是说信号弱嘛,怼上边配,在配不上只能写启动了。
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等待时间过了后,用7395生的44芯片,贴在点火线圈上匹配,防盗灯灭了 ! B4 g$ f/ t) j6 n
! u+ O7 E8 j4 k% O" a% c2 ?装好测试,没问题。2 |. [( c5 {1 C6 c3 ^3 ^- t: o, w
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我自己真是猪脑壳 细节决定成败,一点没错
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