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1.气门室罩盖渗油7 s. C% P! o4 U" h4 s& O6 d6 g
宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。. a2 M7 G5 f' q% |" K
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解决办法：更换气门室罩盖成，公里数少的发动机可以尝试更换气门室罩盖密封垫。# S" H2 o9 |; Q( G
6 D( v9 p7 u( D- g1 P2.气门油封烧机油, h; M& n$ x4 G, e& h `7 _4 G
烧机油虽然常见，但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩，既不是活塞环也不是废气阀，而是气门油封。特别是在N46发动机上，几乎每台车都避免不了更换气门油封。
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+ \1 V' P2 W& q/ D1 z [& Q解决办法：气门油封是橡胶材质的，非常容易老化，如果出现烧机油只能是更换掉它。* G5 `4 h, q9 H1 m1 e" o, G
* X$ W4 x# K8 s+ X! ]- n2 v; L* }3.电子水泵损坏
% @) R- {% l4 ]! ~/ u$ k$ s/ } o宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家，确实电子水泵有着更加精准的控制能力，能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已，这个电子水泵确实非常的爱坏，并且坏之前没有任何的征兆。
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- Q* v5 z! V( O& H4 u$ s解决办法：电子水泵的集成度非常高，不可以进行维修，损坏了也只是更换。) _. c2 u' r2 `2 K( S0 C
9 B$ X/ U- m4 P3 `/ q4.脚步空间模块4 O5 a6 |$ N. E z4 c+ y
这对于车主来说有一点陌生，车身上的系统都采用了模块化进行控制，脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后，脚步空间模块的数据非常非常容易丢失，一旦数据丢失，大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。
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解决办法：脚步空间模块汽车后市场已经做出了可以重新刷写数据的设备，不再需要花几千块更换新模块，只需花几百重新刷写数据即可。0 X% o0 V7 F0 E( k, x& G0 S
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5.废气阀膜片损坏
2 N1 u1 ^; J8 q1 g8 c8 X* w' e J别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油，但宝马不是，宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音，即使坐在密不透风的驾驶室内，也可以清晰的听见这种声音。
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3 \9 W) S3 _8 t0 |$ N解决办法：更换气门室罩盖，有极少数的技师可以单独更换膜片。+ i+ z! N: V8 @
, b2 G: A: i% z6.空调压缩机离合器
w- z$ L0 K: S空调压缩机就是空调泵，宝马的空调泵离合器很爱坏，特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回，这个离合器就开始犯毛病，用不了多久就会坏掉。1 d1 B) }; c, T$ T( H
% H; \4 [/ o0 c- ~% j% u5 Y$ I4 N4 ~解决办法：压缩机离合器可以单独更换，维修成本低廉。
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3 W0 c, x* d* v$ S7 i# d7.底盘下弯臂胶套皲裂
6 t6 n7 n# L- A1 C4 \% S" _7 S以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教，这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生，胶套皲裂意味着失去牵制能力，转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。" ?* p; t$ `1 M& p4 }9 T( L0 C
; L& X+ x' k5 Y解决办法：宝马的部分车型可以单独更换胶套，部分车型则需要更换下弯臂总成。9 a* l' c! U) c8 ]
6 [: z" f" H" a3 h! T2 q% w" c8 ?8.引擎盖支撑杆漏油2 S. D) A- ?4 R2 Q! b$ _* t
液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式，但是在宝马车型上，引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人，常常没几年就开始漏油，失去了支撑力。
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解决办法：更换引擎盖支撑杆3 t; w. b x' j) K% m) s
2 G; ]( d# S7 T5 X3 a9.遮阳帘损坏
( v* S' _) D: I$ w! G更高的电子配置一定会带来更高的故障率，这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的，有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。5 M' [7 j, P1 t/ q! \
" }" m5 C5 c8 j3 e解决办法：更换遮阳帘，遮阳帘本身并不贵，主要是昂贵的工时费。6 ]8 Q# M3 G- D# {5 h; s3 s
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10.正时导轨断裂
W9 l8 a4 ~: t/ M e虽然正时系统几乎都是正时链条，但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高，自然对塑料部件的使用寿命要求很高，导轨提前老化现象非常严重。
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! e( I+ W1 A% u6 Q4 E% ^1 q解决办法：更换正时导轨0 J9 U8 {" f2 _/ N, h
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