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 1.气门室罩盖渗油9 m; ?* e5 ~% |0 i/ f
 宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点,毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患,涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
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  1 m, D: Q' N/ T3 S9 n" B6 s# u 解决办法:更换气门室罩盖成,公里数少的发动机可以尝试更换气门室罩盖密封垫。; c- y- D4 U9 a% L1 p, L6 m) q
 
 ! I: y9 L( e  K! c2 T: @2.气门油封烧机油9 d# |  y0 F7 e! h% M  @
 烧机油虽然常见,但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩,既不是活塞环也不是废气阀,而是气门油封。特别是在N46发动机上,几乎每台车都避免不了更换气门油封。
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   7 j# P9 {, z0 _/ q% Y解决办法:气门油封是橡胶材质的,非常容易老化,如果出现烧机油只能是更换掉它。9 r$ U/ W) [2 J) N; P  v9 c
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 3.电子水泵损坏5 g& {& S0 G2 c! ~2 ]
 宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家,确实电子水泵有着更加精准的控制能力,能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已,这个电子水泵确实非常的爱坏,并且坏之前没有任何的征兆。
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  " R" L) ]/ |+ ~4 [. ^ 解决办法:电子水泵的集成度非常高,不可以进行维修,损坏了也只是更换。
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 4.脚步空间模块
 % j$ [8 b9 U; Z# K. X; E这对于车主来说有一点陌生,车身上的系统都采用了模块化进行控制,脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后,脚步空间模块的数据非常非常容易丢失,一旦数据丢失,大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。
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  # W, v/ U6 }! m- X! F1 @ 解决办法:脚步空间模块汽车后市场已经做出了可以重新刷写数据的设备,不再需要花几千块更换新模块,只需花几百重新刷写数据即可。* K3 M+ ^: l7 J1 H
 
 2 Y3 `* ]  C7 u; G5.废气阀膜片损坏
 6 b, x; E* o! o" ~2 `; Z+ O别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油,但宝马不是,宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音,即使坐在密不透风的驾驶室内,也可以清晰的听见这种声音。
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   6 T# a) g" h0 i0 a7 {3 l: _1 z5 x- D解决办法:更换气门室罩盖,有极少数的技师可以单独更换膜片。
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 ! i" l  U" ~4 g2 T$ V- {6.空调压缩机离合器  I1 {/ N' R. k( L- Q' {' X
 空调压缩机就是空调泵,宝马的空调泵离合器很爱坏,特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回,这个离合器就开始犯毛病,用不了多久就会坏掉。
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  . Q, H4 x; p, ^+ z/ v( K5 j* p( _ 解决办法:压缩机离合器可以单独更换,维修成本低廉。) s; n& f' {/ l1 A$ T6 F1 x! h
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 7.底盘下弯臂胶套皲裂
 : O/ R; C6 O) F+ J3 s以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教,这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生,胶套皲裂意味着失去牵制能力,转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。- K0 {  T% v! J, V
 
   9 k6 b: V! J' \3 V9 z* M. K解决办法:宝马的部分车型可以单独更换胶套,部分车型则需要更换下弯臂总成。$ N9 o6 K# v3 y; ?2 A8 t
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 8.引擎盖支撑杆漏油
 + d6 |: p. ^5 K, E* _% I* C液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式,但是在宝马车型上,引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人,常常没几年就开始漏油,失去了支撑力。
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  9 x5 l2 Z6 E( G+ y( o4 X4 b- S 解决办法:更换引擎盖支撑杆( }& q& E3 ]9 d+ z. I  U6 J$ `# G
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 9.遮阳帘损坏2 I" s# g. U, W+ W: |2 X, n
 更高的电子配置一定会带来更高的故障率,这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的,有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。
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   5 K0 |$ s* p1 |) H解决办法:更换遮阳帘,遮阳帘本身并不贵,主要是昂贵的工时费。  |- U" b6 \7 n! P# A8 T$ {
 
 ! G3 M: b1 [# Q. _; c. q3 Q% p+ K! m10.正时导轨断裂4 v4 P' H# O6 X. C% o
 虽然正时系统几乎都是正时链条,但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高,自然对塑料部件的使用寿命要求很高,导轨提前老化现象非常严重。
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  4 J! r3 L6 B, ?4 A* P. w6 l 解决办法:更换正时导轨
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