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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。! S2 s8 y. p* X1 G
* |) R- o) ~/ K" p5 T8 }9 s 2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮. j3 P$ C0 f- C# z' A6 X
4 o8 }7 s; Y) e# v! Z汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。. `$ k1 K# q5 R
汽车安全气囊引爆状态! K7 | R e Z/ h* u! t) N
9 ~: K% u! ^3 z9 Q, T6 w修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 6 h9 ^. u* H& V. a9 K- r
好坏数据对比' E: i$ _8 }: j
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汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。
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5 H- f: x# A& ~3 s车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。7 s& _( P$ ~% M
$ J' m8 k+ M" G仪表气囊灯亮▼6 g7 Q% E3 q5 j5 H, \% r0 Y1 P
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。/ |$ }5 s/ t& N
* \2 P3 O; x6 V$ _# `7 G车辆故障诊断▼
P7 ~7 M, N) e3 @" i. u 读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。& z3 [1 A7 P+ U! d
0 R3 ?' L& l2 c气囊电脑位置▼
. Q2 A# H' o5 p3 a 汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。 0 T: l* N' t6 A, S( F% y; t) W
气囊电脑样式▼: M( U, k% B# @9 e" O
外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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0 H( j& A0 e1 u$ @: K- q软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。
, P D9 g( q: q根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。7 c: ~% T' B* }& o& Y
* P! I" W o, U- C2.保存读取出来的原始数据。
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3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。
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; s, \& l* \& C" Z+ P4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。
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/ U9 r; s7 E2 n" }装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。# ?: G/ E9 j5 L% c
% D" n' J( J& w& o仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。7 h- h Y( N( F3 K* p; W
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1 C5 y, }$ v8 Z3 `以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。 8 F! F8 {7 y, k( e0 p: C% M
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