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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。; g3 e) t$ n* Z2 k
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2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮
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汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态
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修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。
! c( C: O0 x6 b$ ? M$ i+ _好坏数据对比 ?( f# i# ]2 h8 @, L1 P
8 D* M) O, D A" h2 ^8 \9 A汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。
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+ t. H% I% l0 |8 F& J: T& A! n车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。8 Y3 n5 K- w0 L! K9 Y4 m; y% J
2 O: u( Q& w4 _7 |% ~% M+ Z9 S仪表气囊灯亮▼
, n0 n. W( d) k4 Z5 _- D* Q 车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。
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车辆故障诊断▼" c8 p! F. f( {0 @9 z) n
读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。- X# {0 Q7 r2 K5 |7 j
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气囊电脑位置▼* `( G0 i* C2 C& m* `* |% l
汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
; t& I5 \! G! {% S气囊电脑样式▼0 K0 ?8 e7 h8 ^
外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。: N1 d: q& I9 Y1 l9 }" e( B; ~
$ o( ?) k/ ~3 w) \芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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' |4 s- u$ I, X& ]/ T软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。 ) q" d a: @" ^' ~
根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。* l5 x/ N, h3 w/ N8 E- |
2 j% m1 J1 _3 f# m0 T' o9 p数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。2 W8 G O1 _8 n/ g
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2.保存读取出来的原始数据。
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# x6 I& Z( @! l2 Z B- @3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。4 _) a, |5 J' _
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4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。
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装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。
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2 x" l' F6 d( i$ k: R8 f/ v A5 d5 Q" m9 w仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。
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$ |" B0 {6 H" P" T6 ]" O+ }以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。 4 F- U! r* w2 o" I, G! b
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