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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。# _, ]* d) m+ P$ M6 s+ q5 G3 S1 j
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2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮
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汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态) O+ V# z+ q8 F" |* A. G
- j; M _) c/ r. v! |2 h修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 % x& D& M3 ~$ V% l
好坏数据对比 v/ d* O5 _0 ?6 i! F. G
. a) F8 T' p7 b3 i+ X* _- H汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。1 Z' P. C4 l$ Y0 x
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车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。
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* Z0 P+ o' j' b仪表气囊灯亮▼8 ~3 E, q3 u5 U1 `! R& X l% R" T/ n
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。
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车辆故障诊断▼
+ q: H; l0 K1 J8 k+ r 读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。& z* q# T0 K0 S: Q2 S% M$ N5 ?$ X
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气囊电脑位置▼
! t9 w2 ]% i+ N' Z1 D2 M, | 汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
8 Y! w% p# ]. D }" F! `; g$ D气囊电脑样式▼- m3 s' q4 E0 t5 Q8 d7 {) P& a
外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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% ^1 f5 {8 x) n; e" K软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。 4 D$ v* p( S; i3 D8 x: ~
根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。
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2.保存读取出来的原始数据。$ o& \4 E; R- Z3 C$ _
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3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。* N/ w# w+ g4 f' ^( O* P
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4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。; Q' y2 e1 O0 N# l5 _# B& i
/ L8 g7 V, f, p/ \+ M装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。
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仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。 h7 I' N/ x0 e. }8 ~& W
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/ D, Y, B. }" M* S/ \( F以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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