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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。9 I7 v0 m9 N4 d- [7 ]( s
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2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮+ N* n) t; n9 e1 G
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汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。5 i# c& K" B4 a9 n; C
汽车安全气囊引爆状态
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. \0 J) w1 J: G/ `# W修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 # j) u) ?. l! L
好坏数据对比
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5 E4 i* c4 }; M' u' ~0 D汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。7 r( N- I* m& f! v/ }
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车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。1 ]" w8 J* X1 g9 t! _
: H# }* U9 Q s6 D5 |& q( s仪表气囊灯亮▼8 ^) Y5 S3 s% O" k+ a) f
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。
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车辆故障诊断▼ o' l( U, d: U9 G6 \3 b( z' ?
读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。. e# ?) J0 H. I3 M0 b7 ?- H& h
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气囊电脑位置▼* P4 I8 b7 S& g w. T c
汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
# z8 A0 X: O' V+ [# X气囊电脑样式▼
* Y- a" d1 O6 U7 Y: V) A 外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。/ y* U0 y3 y5 _+ L( r# t7 {2 M# d3 R+ R
- N2 Z$ }$ u& I# R8 f! \; a软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。
& l) \: ?) L; r. |6 T+ \( K根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。) j, [& T( C0 T& A6 A2 m
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2.保存读取出来的原始数据。
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9 |; @6 h1 l3 `1 }8 t3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。- Q6 U8 h9 A) t3 }* g
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4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。* S/ K0 ^1 j0 ~2 Q1 `, X2 i$ a
0 s- j* ]6 [7 U5 j3 k/ Z装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。
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. ~/ g y! A5 p' z# h* b仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。
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以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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